© John Chapman
Me dan un sabio consejo, seguir denunciando desde nuestro personal punto de vista todo aquello que nos molesta, que nos irrita, que vemos claramente como injusto, parcial y poco “polite” que dirían los señoritos ingleses. Lo voy a intentar centrándome en lo que se nos avecina, lo que se fragua en el mundillo de la F1.
Comenzaré recordando las secciones que empiezan a ser fijas en el blog, mañana, Elena nos narrará la historia del Circuito de Silverstone, que con la solera que tiene os podéis imaginar si da de sí el tema. El jueves, Oberon traerá su particular análisis técnico del trazado, que no lo olvidemos, se ha visto modificado. Tal vez nos sorprenda con la montura escogida. El lunes tendremos las cuchilladas de PiratF1, un resumen del GP de Gran Bretaña practicado con bisturí. Por supuesto estarán las típicas entradas para realizar el seguimiento de los libres, calificación y carrera.
La FIA ya ha desvelado el programa de conferencias de prensa:
Jueves 8 de julio, 15:00; rueda de prensa con Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton y Mark Webber. Será interesante ver las reacciones de Alonso y Hamilton frente a la prensa inglesa, que, cómo no, sacarán el asunto de Valencia sí o sí, vamos (eso si no insisten en regresar al inolvidable 2007…). Antes del postre imaginamos que bromearán sobre cual de sus chicos ganará el GP de casa. Algún gracioso le preguntará a Webber qué tal con su nuevo chasis, con eso de que dejó hecho unos zorros el anterior (con el que se anotó sus victorias) hereda el defectuoso chasis nº 3 propiedad de Vettel, si eso no es recompensar un trabajo bien hecho que venga Cristo padre y lo vea…
Viernes 9 de Julio, 16:00; rueda de prensa con Ross Brawn, Tony Fernandes, Christian Horner y Martin Whitmarsh. Vamos, si algún periodista de la sala no le pregunta a Brawn por la “enorme similitud” entre la temporada 2009 y la de 2010 es que… 
ejem, en fin. De alguna manera todos los invitados tienen su origen o sede en Gran Bretaña, ahora, si a mí me preguntan cual de los cuatro no me casa con el resto también os digo que lo tengo claro 
Decía que McLaren estrena el paquete de novedades importante en casa. Si Ferrari, Mercedes y Renault eran los que adaptaban los escapes a la RBR en Valencia, Casa Woking hará lo propio en Silverstone. Se supone que la evolución está enfocada a dar alcance definitivo a los esquivos RB6 de Newey & Co.
Otros de los que hablamos poquito pero que traerán cosas importantes son Force India y Virgin. De los segundos no me espero gran cosa pero Force India está haciendo un trabajo interesante desde hace algún tiempo, el año pasado vivieron sus mejores momentos por estas mismas fechas, tal vez éste año repitan esquema y nos den alguna sorpresa en circuitos míticos como el presente, Spa o Monza.
Sección Ferrari, como no. Massa finaliza ciclo de caja de cambios y los italianos aprovecharán el momento para incorporar una serie de cambios en la zaga del F10 siguiendo la línea de los introducidos en Valencia. Alonso tendrá que esperar turno. Buen momento para comprobar la posible mejora del brasileño, sería indicativo de una mejoría general en el rendimiento del Ferrari.
Detalle que produce un poquitín de morbo; Michael Schumacher regresa a Silverstone, que como muchos sabrán pertenece a la British Racing Drivers’ Club, cuyo Presidente no es otro que Damon Hill, antiguo rival del Kaiser. A mí estas tontunas reconozco que me hacen gracia 
Lo dicho al inicio, tal vez lo mejor sea dejar de lamentarse y seguir lanzando dardos en las criadillas de algunos mal nacidos, al menos así descarga uno parte de su mala baba. El que no se consuela es porque no le da la gana. Y hablando de pinchar en las criadillas, ¿sucederá mañana un milagro…? a la espera de la reunión que estamos tod@s.
La prestigiosa publicación alemana ‘Auto Motor und Sport’ analiza las evoluciones de Ferrari, y aunque no aporta nada nuevo sobre ellas que no se haya comentado anteriomente, asegurá que Alonso estrenará nueva caja de cambios y por lo tanto la nueva suspensión trasera en Silverstone.
Un cordial saludo.
@FA
¡Ah, mira! tenía entendido que sólo sería Massa el escogido para probar los cambios por lo que comentaba en la entrada. Gracias por la actualización de datos.
Un saludo.
A ver si se aprietan todos en tiempos con las mejoras y vemos una carrera divertida
Pues Jors, me llena de orgullo y satisfacción saber que la fuerza no flaquea y que le vamos a dar leña al mono….
Si hay que hablar bien, se habla, y si hay que poner a bajar de un burro a quien sea, pues también, que ya somos mayorcitos para que nadie nos vaya a cortar las alas….
Al lio, miedo y esperanza me dan los Mclatas, miedo de que les funcione bien las mejoras, esperanza que no les funcionen…. Marta, se impone que apuestes a si les funcionan o no
Un ojito a Renault-Kub y lo que dices, Force India debiera ir bien…
A Webber le han hecho un hijo de madera colocándole el chasis “tocaillo” de Vettel, conchos, si era de Vettel que se lo den a el, no?
Mercedes, no se, con todo lo que se ha quejado Nico ahora dicen que van a seguir evolucionado el coche y que si bli bli que si bla bla….no se yo, creo que no les va a ir bien…
Lo de los RB y sus “escapes sopladores con mantenimiento del soplido sin acelerar” o com0 sea que funcione la cosa, habrá que vigilarlo…
Ferrari, esta semana que no han lanzado las voces a los cuatro vientos, igual es cuando hacen algo interesante….espero…..
Y por cierto, según mi página del tiempo de cabecera, va a hacer bueno todo el finde, excepto a la hora de la cuali y a media carrera, hacia las 15 h 50% de posibilidades de lluvia…me gusta la idea.
Y bueno, que ya os dejo en paz .-)
Besos.
Ayyyy….que me he olvidado….
Ham ha invitado a su papuchi al GP, pero todavía no sabe fijo si va a ir….
Cosas veredes….
Besos.
@ Jors, como diría Yoda,poderosa es la fuerza en tí. ¡Me alegro!
Sobre Alonso, y por lo que nos cuenta FA,¿no le quedaba aún una carrera para poder cambiar la caja de cambios?¿Es posible que Ferrari lo haya adelantado?. Y si es así, conllevaría penalización ¿no?
Salu2
Elena pues apuesto a que las mejoras d mclaren les funcionan. Espero quemi suerte en el juego se mantenga
. Fíjate que estamos haciendo una porra durante los partidos del mundiaal, y no he acertado ni uno jaja. Hoy había apostado por un 2-0 a favor de Holanda 
.
Jejeje, lo que está roto para Vettel es bueno para el Australiano?….. eso tiene nombre
Morbo total sería agregar que en el 99 fue en Silverstone donde Schumacher se estrelló contra la barrera de neumáticos y se fracturó, diciendo adiós al campeonato
Gracias por la entrada @Jors
Se presenta una carrera con muchas incognitas entre McLaren, Ferrari y RB. Mercedes, aunque me pese, no creo que esté cerca de ellos.
Por otro lado Hill hace unas declaraciones sobre el regreso de Schumi. No parece que le guarde rencor, o a lo mejor lo dice para despistar.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/julio-2010/hill-descarta-el-fracaso-de-schumacher
Un saludo.
@markchang
Lo más importante es que dejen hacer su trabajo a pilotos y equipos, el “árbitro” que se vaya de copas y no moleste
@Elena
Ya sabes cómo me he tomado el asunto Valenciagate. Pero intento volver a la senda.
Hace unas carreras que la lluvia no es protagonista, quién sabe. No me importaría recuperar ese aliciente
@bel1
Buenas, hacía tiempo que no te leía
El lado oscuro, poderoso es…
Hay que revisar el reglamento para comprobar tu duda.
@marta
Pues nada chica, a seguir apostando
@Lalus
De nada buen hombre, pero aquí estaremos para compartir alegrías y penurias en el camino. Sobre las palabras de Hill sobre Schumacher, bueno, ya sabes lo que se dice de ellas, que se las lleva el viento
Salu2!
Lo de las cajas…
28.6 For the purposes of this Article only, an Event will be deemed to comprise P3, the qualifying practice
session and the race.
a) Each driver may use no more than one gearbox for four consecutive Events in which his team
competes. Should a driver use a replacement gearbox he will drop five places on the starting grid at
that Event and an additional five places each time a further gearbox is used
Es decir en la P1 y P2 pueden cambiarla, para probar cosis, pero el la P3, cuali y carrera la misma caja de modo consecutivo durante 4 carreras o penalización de 5 puestos en la salida…
A ver que pasa.
Besos.
Today its the day, come out and play. Todt and company nos dirán algo??? Será el fútbol capaz de desviar la atención de los focos de la sacrosanta FIA???? Veremos este año o al próximo un campeón español, otra vez???? Será Webber capaz de robarle la cartera a Vettel en su nuevo coche de madera??? Veré o no veré el GP de la Gran Bretaña???? los sopladores de Mclaren soplarán mejor que los sopladores de RBR??? Es mejor Lewis o Jack the ripper, quién de los 2 (cada uno en su campo) violó mas normas????? será schumi capaz de volver algún día a los puestos de honor o por el contrario el gominas le seguirá enseñando su soplador???? Será cierto que Charile todavía no sabe quién es su padre??? Habrá mejoras en el F-10 B y ahora será ya el F-10 C o será B´ o B-2B???
No me hagáis ni p… caso, entre la crisis los tongos de la F1 y el curro no me va bien el riego.
Salu2
Buenos días, pues según voy leyendo por ahí, parece ser que Alonso tras el accidente en Mónaco, utilizo una caja de cambios usada, por lo que tenía 2 opciones, ó montar en Turquía una nueva, con lo que agotaría ciclo en alemania, ó, 2ª opción, continuar con la usada durante 3 GPs más ,según el art.28.6.
Parece que esta segunda opción fue la elegida, por lo que sí que podría cambiarla en Silverston. Pero bueno, tiempo al tiempo…
Saludos
PD Elena ,gracias por el apunte
@ Jors, aunque tenga menos tiempo para escribir, os visito a diario,¡ como para perderselo!
De acuerdo con la noticia que pone Lalus. Al Kaiser nunca hay que darle por perdido. Es cierto eso de que es capaz de sacarse algo de la chistera. Quizá gane algun GP, quien sabe. Lo que está claro, almenos por mi parte, es que el año que viene, vendrá con energías renovadas, e intentará luchar por el mundial.
Me alegro de que hayas reflexionado, Jors.
Un saludo
PD: luego te envio un privado
Pues Jors, deja el paraguas en casa, pues va a haber solecito
@Elena & bel1
Gracias a ambas por el aporte, acabo de llegar al dulce hogar hace unos minutos. Como dice bel1, veremos qué pasa y a ser posible que nos lo expliquen
@Artabrus
Acabo de aterrizar, pero no veo nada sobre la reunión de la FIA…
@Imolk
¿Recuerdas mi entrada del león herido?. Creí que Canadá sería su carrera, y mira cómo termino la cosa. No sé, tal vez sea el momento de empezar a ver las opciones reales del Kaiser de pisar un podio éste año. Lo veo crudito.
Cuando intercambio opiniones con vosotros, no me quedo sólo con las relacionadas exclusivamente con la F1. Lo has podido comprobar
@Cesar
Muy convencido te veo, ¿no serás meteorólogo, no?
Un saludo, gente, nos leemos.
Así que a Webber ahora le toca bailar con la Seductora Liz que se vió rechazada y sustituida por su primer gran amor para caer en manos de Dundee despechada
O era Mandy??? Es que con tanta mujer en ese equipo se hace uno un lío, parecen los gavilanes esos del culebrón 
Buena noticia la de FA, a ver si vemos mejoras en Ferrari.
Un saludo.
Si lo escrito en Bild es correcto y Alonso sale a pista con todas las evoluciones del F-10, (al igual que Massa) no descartaría que ganase esta carrera.
Eso si, siempre que estrenar esa nueva caja de cambio no conlleve una penalización.
Nigel Mansell será el cuarto juez.
@Daniken, a lo mejor Luscious Liz responde mejor ante las manos de un hombre experimentado y mas madurito que ante las manos impacientes de un niñato
Elena jajaja. Veremos
Imolk, seamos realistas, Michael este año no se siente cómodo con el coche, y me da la impresión que se lo está tomando mas como la preparación a los siguientes, recordemos que no ha firmado por un año, sino por 3.
Personalmente espero que en MGP no estén tirando el dinero con los parches de este año, y estén pensando en el del año que viene, porque ahora si que va a poder disfrutar de los € que Mercedes-Benz les suelte.
Saludos, Spigel.
[...] que como nos decía Jors en los “Preparativos” habrá que estar atentos a las diversas ruedas de prensa, resultados de los libres, fotos varias y [...]