Después de la “resaca” del GP de Turquía y de todo lo que nos hemos divertido durante el GP de Canadá, hay asuntos que no por menos vistosos dejen de ser importantes.
Estos días atrás, hemos conocido que Webber va a firmar por un año mas con RB, así mismo sabemos que este equipo quiere asegurarse los favores de Vettel hasta el año 2015…con plan de jubilación incluido? 
Ni se sabe, aunque el mismo Vettel lo desmiente ….por ahora.
La renovación de Massa está confirmada hasta 2012, Schumi tiene contrato por 3 años con Mercedes, que nos queda?
Hamilton y Button no se van a mover, Kubica con las puertas cerradas en los otros equipos punteros creo que tampoco.
¿Rosberg? ¿Seguirá con Mercedes y su super mediático compañero? y si no, ¿Donde ir?
Y los otros equipos?
En Renault, pues dadas las circunstancias, que Kub no puede “ascender” creo que se quedarán igual….a menos que la pasta de Petrov se acabe y no termine de hacer algo lucidito, pero después de verle metido en la Q3 en Turquía, creo que cumplirá los objetivos aunque en Canadá no es que haya brillado exactamente….
Los últimos rumores dicen que quizás Kimi pueda sustituir al camarada Petrov, pero no se, no lo veo de momento….
De Williams, no sabe no contesta, pero Barrichello ya tiene una edad….
Sauber, los rumores acerca de la continuidad de nuestro Pedro y de Kamikaze-Kobayashi son continuos…tanto desmentido suena rarito como poco, me acuerdo yo de todos los desmentidos que tuvimos que escuchar y leer sonre Alonso y Ferrari…
Mientras tanto Pedro parece que empieza a mostrarse “disponible” en el mercado, de todos modos, ¿de guatemala a guatepeor o aspira a tener asiento en Renault? o se va a conformar como insinua con ser reserva o probador?
Los pilotos de Toro-Rosso, no pueden “ascender a primera” si no hay plaza, que no la hay.
El señor Vijay Mallya y Bernie en una entrevista en la que parecían novios, descartó un piloto “mediocre” (pobre chanclas) aunque sea indio….pero le gustaría poder fichar a Alonso y Vettel, anda que no, pillín…
Mientras tanto nuestro amigo Chandhok cree posible ir a Force India algún día y dice además que le gustaría ser un “Embajador de la F1″ en su país, aunque se siente muy a gusto en HRT y dice que lo está haciendo muy bien
¿Los equipos pequeños? ….quién sabe, pilotos con pasta (mas) debajo del brazo, mantener los actuales que al menos saben como funciona el coche….
Interrogantes por todos lados…
¿Veremos en 2011 la misma parrilla que en 2010?
Ahhh, noooo, que se nos olvida, tendremos otro equipo nuevo, ¿Quien? ya se verá, pero aquí surgen nuevas incógnitas.
Quien sea que venga, ¿tendrá patrocinadores?
Este año tenemos muchos equipos casi sin pegatinas, Williams, Lotus, Sauber, Virgin, Hispania….la crisis (y la falta de resultados) no invita a los patrocinadores a poner pasta, lo que aportan los pilotos “de pago” es limitado, un equipo más para los mismos patrocinadores…..no salen las cuentas y esos coches desnudos me parecen un espectáculo, como mínimo triste, por no decir lamentable e incluso patético.
¿Que le pasa a la F1 que no es capaz de encontrar asiento para algunos pilotos? y me acuerdo por ejemplo de Heifeld o de Kimi….
¿Que le pasa a la F1 que no es capaz de atraer al dinero?
Pues ya veis, estoy en mar de dudas, ¿Y vosotros?, ¿Teneis la bola de cristal que nos clarifique el panorama?
El debate es vuestro chicos.
Besos.
Información Bitacoras.com…
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Buenos días,
He leído por ahí que RBR planea tener a Buemi en el equipo en el 2012.
Largo me lo fían, pero coincide con el fin del contrato de Webber, quien sabe, a lo mejor Sylar les hace cambiar de opinión?
Abrazos.
Vaya, justo dejo el comentario y leo esto:
http://f1sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=22772:f1–report-felipe-massa-formula-1-contract-has-2-driver-barrichello-clause&catid=1:f1&Itemid=157
La “clausula Barrichelo”, ¿creéis que esto es así? Saludines.
Hola Isaac5, desde luego cuando se confirmó la renovación de Massa a mi no me quedó ninguna duda de que habría una claúsula así, lo que no sabía es que tenía nombre
“Claúsula Barrichello”, al final el bueno de Barri ha hecho historia en la F1 y en Ferrari
Lo de Buemi y Webber… es a 2 años vista, muy largo de momento, no?
Besos.
Ya el otro día comentaba que si Massa había renovado es que en ferrari ya habían repartido los dorsales. Nada más que añadir.
Otro que seguro que tiene que buscarse la vida es Pedro. El matrimonio Pedro-Hispania parece ahora lógico y conveniente para ambas partes. El piloto no tiene mucho donde elegir y a la escudería le vendría de perlas un veterano que supiese “ayudar” en el desarrollo del monoplaza.
En las escuderías grandes poco creo yo que vaya a pasar. en renault prescindir de Petrov supone no sólo prenscindir de unos socios capitalistas importantes, sino ensombrecer su imagen en el que a fecha de hoy es el mercado europeo más apetecible para una marca generalista, y además el ruso tampoco esta siendo un fiasco, cada carrera se asienta y yo personalmente pienso que sin llegar a ser un crack ni de coña, si que puede llegar a estar al nivel de otros muchos y ser un mágnifico segundo piloto.
En willims lo normal es que se preocupen de su propia subsistencia. Sus resultados son pauperrimos y la crisis no ayuda. Si no deciden desaparecer se tendrán que conformar con ser una escudería modesta y no sé yo si el superorgullo Sir que les da nombre tragará con tanta modestia forzada. Si es así opatarán por lasolución más barata y puede que los dos pilotos se vayan por la puerta de atras y contraten a jovenes promesas de mercados emergentes y todo eso que se busca en estos casos, un mirlo blanco que se dice, vamos un pilotazo que encima traiga bajo el brazo una pila de euros.
Parecido es el caso de Sauber y entre los modestos pesarán los capirchos de los multimultimultimillonarios que los sustentan. Así que podemos ver a un chino, a un malayo, a un americano, a una mujer (sin ningún tipo de matiz machista por favor) o lo que considerren más satisfactorio para su peculiar manera de entender su particular gloria.
Räikkönen?
Se comenta que es posible que regrese a Renault, como compañero de Kubica, también se habla de Sutil.
Sería genial que regresara Rai, hace falta alguien que se coma los helados, jejej
@Vari: Ya van unas cuantas entradas en las que leo: “y contraten a jovenes promesas de mercados emergentes” queda claro, al menos para mi, que el intelecto o la capacidad no la dá el País en el que hayas nacido, resulta cuando menos una opinión cuasi xenofoba, si lo que dices tiene que ver con el País de origen de cada quien, como ejemplo te digo (seguro lo sabes) que mi País ha recibido sin restricción alguna cantidades ingentes de inmigrantes italianos y españoles pre y post 2da. guerra, quienes se han quedado aqui, han formado sus familias y han ayudado al crecimiento de mi País, gente que, te aseguro, es muy respetada. En el caso de lo económico, resulta claro que para un País como el mio patrocinar a un piloto es muy dificil, por ejemplo te digo que por cada euro de patrocinio debemos aportar cinco unidades de nuestra moneda, lo cual multiplica (obvio) por cinco la inversión. Creo yo que tanto Pechito Lopez (Argentino) como Pastor Maldonado (venezolano) minimamente estarían entre el puesto 14 a 18 entre los pilotos, dependiendo de la maquina que conduzcan. Creo, claro que sí, que el apellido no te hace un virtuoso (Bruno Senna) pero bueno es lo que hay………Un abrazo y perdon por la extensión.
Me intriga mucho el futuro de Jaime. Ya ha demostrado que, “cualifayin” aparte, está ya casi al nivel de Buemi en velocidad pura. Y en carrera no hay color: Jaime no tiene la tendencia de su compañero a meterse en todas las tanganas posibles.
La lógica me dice que Mateschitz, Marko y Horner se van a tomar lo que queda de año y todo el 2011 para decidir si Jaime o Buemi se quedan con el asiento de Webber en 2012: saben que los 2 pilotos tienen potencial y que es cuestión de tiempo y carreras que la balanza se incline de un lado o del otro.
No sé si Jaime estará destinado a grandes hazañas, pero tengo la corazonada de que puede tener muchos años por delante en la F1.
DARIO no se si Vari estará conectado. Seguro que cuando lea tu comentario te contestará. Yo conozco a Vari y te aseguro que no es nada senófobo. Yo entendí su comentario en el sentido de que los equipos constructores, además de un buen piloto, quieren uno que les abra el mercado para la venta de sus coches, y quienes más pueden comprar, sobre todo en esta época de crisis, son los llamados países emergentes, que necesitan esos productos para las personas que pueden darse el “lujo” de comprarlos
Y precisamente por eso, porque por desgracia las escuderías pidenque ADEMÁS de talento los pilotos aporten dinero de una forma u otra (bien en forma de patrocinios bien en forma de apertura de mercados), por lo que algunos que merecerían estar en la F1 (o en categorías inferios, por ejemplo Javi Villa) no llegarán, mientras que otros igual de talentosos o incluso menos, sí están corriendo en la F1. No es lo más justo, pero es la realidad
Dario corazón
Nosotros ya nos conocemos hace 3? años y yo sé de tu “susceptibilidad” ante determinados temas, pero por lo que conozco a Vari no creo que haya ido a “atacar” a nadie, sólo ha expresado el temor que todos tenemos en general de que lleguen pilotos poco cualificados “sólo” porque al Tito Bernie le apetece viajar a la conchinchina un fin de semana de GP…
Paz y amor caballeros
Besos.
El nuevo contrato de Massa podría incluir la “cláusula Barrichello”
Felipe Massa llegó a Turquía a mediados de la semana pasada y Ferrari le renovó el contrato hasta 2012, dejando atrás las especulaciones que situaban a Mark Webber o Robert Kubica como sus posibles sustitutos, pero según los últimos rumores dicha renovación se vio condicionada a aceptar la “cláusula de Barrichello“, en la que Massa aceptaría ser el segundo piloto de la Scuderia.
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Juas juas juas, lo que tanto criticamos, lo tenemos en casa! Tiene gracia el asunto. Por supuesto, Massa no es Nelsinho Piquet!! Parece que Alonso podría querer cubrirse las espaldas frente a futuras reyertas. En fin, que dejemos de criticar las cosas que vemos de fuera si las tenemos dentro. No sería un mal ejercicio.
Bueno, lo de la cláusula creo que no es cosa de Alonso. El equipo no quiere lios tipo MclAren y apuestan por Alonso por 2 razones, es un fuera de serie y Santander tiene mucho interés en que esté arriba (pero sobretodo porque Fernando es mejor que Massa)
Massa puede ser un buen plan B y un gran acompañante en puntos pero creo que el mundial que perdió con Ham, lo perdió justamente porque aunque hizo buen año y el de Ham no fue bueno, el INglés es también mejor piloto que Massa, o al menos lo aprece
.
Del mercado de pilotos, creo que algún modesto se quedará con Pedro (creo y espero) y Sería una pena que Algersuari no tuviera sitio en la F1 con un coche de la mitad para arriba.
De los ilustres sin asiento, pues Raikonen se quedó sin silla por ansioso y otros porque para lo que cuestan no son tan diferentes a otros que cuestan menos (Cracks en la F1 hay 3 o 4 y el resto solo son buenos pilotos, proyectos de piloto, sean buenos o cracks y pilotos hábiles con dinero)
Lo de la clausula Barrichello me parece mas una manera de guardarse el culo que otra cosa, en igualdad de condiciones Massa no tiene nada que hacer contra Fernado (siendo objetivos) lo que querrán evitarse es protestas, desplantes o broncas de Massa si en algún momento hay “ordenes de equipo”. Si no gano el mundial el año que hamilton la cago tanto, ahora no le gana ni queriendo…
@Marta, @Elena: En particular Elena gracias por lo de “Corazón” y permitanme que les diga que estan equivocadas si creen que el comentario que hice vá por el lado de la XENOFOBIA, de hecho no dije que Vari fuera un XENOFOBO, dije que me parece que su comentario apuntaba en ese sentido. De hecho ejemplos sobran: Petrov, Buemi, Alguersuari, Chandok y otros y fijensé que estos pilotos NO provienen precisamente de “Paises emergentes”. Está claro que los constructores desean ventas en determinados países, sin embargo el caso Massa (Renovación con Ferrari) no cuadra en ésta hipótesis, en Brasil puede llegar a existir una ferrari cada 300.000 autos de otras marcas, lo que quiero decir es que probablemente sea más una imposición de Shell o del Santader que una decisión de Ferrari. En cuanto a la susceptibilidad a comentarios del tipo XENOFOBO, y reitero que no digo que Vari sea un Xenofobo, creo que tienen razón, nosotros somos los “sudacas” y así somos recibidos en Europa, como contrapartida los “sudacas” y en particular Argentina ha abierto los brazos a sus compatriotas. Creo que ésto es algo que no pueden desconocer o negar. Pero bueno dejemos ésto y como veo que han malinterpretado lo que quise decir, desde ya vaya mi aclaración con disculpas en particular para Vari.
Elena, ya te consta de sobra cuánto te respeto, y que sólamente salgo por aquí, no por mi capricho, sino por atender una petición indeclinable de una excelente persona a la que aprecias. No quería interferir en tu perfecta entrada, para que no pareciera que trataba de elogiarte una vez más, aunque me parece que fuí uno de los primeros en disfrutar con la perfección y elocuencia de tu exposición. Ahora que me decido a salir, en ésta entrada, a dar mi humilde opinión, no tengo más remedio que expresar, antes de nada, lo mucho que me ha gustado, y lo bien trabajada e informada, con que la has construido, dando todo tipo de información y referencias directas. Me ha parecido perfecta….. Digna de tí (si se me permite decirlo).
Pero entre las opiniones, leo con cierto pesar la del amigo Darío…. y me entristezco un poco.
Amigo Darío, te ruego que no me tomes a mal nada de lo que te diga, porque no es mi intención ofenderte para nada. Al contrario, lo que quiero es ofrecerte otro punto de vista muy distinto al que has adoptado.
A Vari, créeme que lo conozco sólo con haberle leído un par de comentarios suyos hace ya bastante tiempo. Es un tío totalmente legal aunque a veces se pueda discrepar (razonablemente) en alguna tendencia personal. Pero es limpio y claro como el agua pura. Si él hubiese querido decir eso que tú insinúas, no te quepa la menor duda de que lo habría dicho muy claro, de otra forma muy diferente, que hasta el más tonto (como yo) lo habría entendido a la primera y sin dudas.
Te lo digo con todo el cariño amigo Darío…. Me temo que ésta vez, has meado sin querer algo fuera del tiesto. Y sé que lo has hecho sin premeditación y sin ánimo de ofender a nadie. Sólo que te has dejado llevar, en ésta ocasión, un poco por tus impulsos, sin mirar un poco más alto para intentar ver ecuanimidad.
No pasa nada. Eso es algo que a cualquiera de nosotros nos puede ocurrir en cualquier ocasión determinada (a mí el primero), pero, créeme amigo lo que te digo. No ha habido nada de eso, de lo que hablas, en ésta ocasión. Mucho me engañaría mi suspicacia natural, si no fuese así. Te lo puedo asegurar porque estoy convencido de lo que digo.
Por mi parte amigo Darío, ya ves que te hablo como si yo fuera un hermano tuyo …. (menor, o mayor, eso sería lo de menos), pero haciéndolo con todo el cariño y desde la amistad, que creo que nos debemos entre los que estamos unidos por la única fuerza de nuestra libertad de elección en nuestras preferencias. Así que espero, muy sinceramente, que tampoco me mal interpretes, y que por el contrario, te sirvan en algo mis pobres palabras, pero dichas desde el afecto común.
Te envío un saludo personal.
@Dario:
Con todo el cariño, puedo pornerme en tú lugar e imagino que el término “sudaca” no debe sonar muy bien a los nacidos en esas regiones, pero generalizar no es nada bueno. Yo soy de las islas Canarias y por lo tanto europeo, aunque estemos a miles de kilometros de dicho continente. En mis islas siempre se ha considerado a sudamerica como la 8ª isla canaria (es decir una más de las 7 que realmente tenemos), por la cantidad de emigrantes que viajaron para allá cuando aqui las cosas no estaban muy bien. Uno de ellos fué mi abuelo que pasó muchos años en Venezuela, y quizás gracias a eso yo estoy hoy aqui. Aún tengo familia allí, por tanto me hiere de alguna manera que se diga que los europeos (en general) utilizamos ese término. Trabajo con un uruguayo, un venezolano, un argentino y una colombiana, y en todo momento los considero mis iguales. Así que te pido con todo el respeto que evites achacar esas actitudes a todo un continente, sólo porque algunos elementos se comporten de una manera lamentable. Supongo que ese tipo de personajes existen en todas partes y no por ello se debe aplicar su comportamiento a todo un país.
Por cierto Elena, magnífico resumen de noticias sobre el estado del mercado de pilotos.
Un saludo.
Heidefeld… Él mismo decía hace unos meses estar completamente seguro de que este año correría algún gp. ¿Sabe algo que nosotros no?
@Atacarma: Después de leer el comentario que hizo Elena sobre mi comentario, imaginé que esto iba a suceder por ese motivo reescribí una entrada anterior en la que intentaba explicar lo que quise decir, al parecer no la has leido o no la has entendido, si éste último fuera el caso te pido me lo digas para así poder explicar mejor mi posición. Como entiendo que éste no es el sitio te dejo un correo alternativo en el que espero me indiques el tuyo para así en “privado” poder conversar sobre ésto, vaya lo mismo para Vari si así lo cree conveniente:
Lo quito. Elena.
@Daniken: de todo ésto que se ha creado por mi comentario que les aseguro ha sido involuntario creo que tienes razon en el hecho de que no debemos generalizar. Particularmente mi familia proviene de descendencia española, de hecho yo soy cuarta generación de esa descendencia, es decir la madre de mi abuela era española y de hecho su esposo tambien, ocurre que uno comete el error de generalizar por lo que le ha pasado alguna vez o amigos y/o pariente han tenido que sufrir por culpa de algún funcionario que desprecia a perosnas de otros paises. Pero bueno creo que no vale la pena seguir sobre lo mismo y demos por superado este “incidente de carrera”. De cualquier modo seguiré en esta Escudería ES por mucho tiempo. REPITO: Mi comentario no ha sido feliz por no saber expresar lo que quería decir y de ninguna manera pretendía sostener que Vari fuera un xenofobo. Creo que he dejado clara mi posición, me he disculpado por si alguien se ha sentido molesto y deseo dar por superado todo esto. UN ABRAZO.
Bueno chicos, a lo nuestro
Otro que se sube al carro del mercado de pilotos, Villeneuve, que quiere conducir en 2011…
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=373229&FS=F1
Los cuarentones están de moda
Besos….
Upppssss que se me pasaba, y Barrichello que no se jubila
Williams lo quiere más tiempo, claro, como tiene hasta claúsula con su nombre, no van a dejar marchar a semejante celebridad
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=373227&FS=F1
@Dario:
Por mi parte aqui no ha pasado nada, no me gustaría que le dieras a esto más trascendencia de la que tiene
Un abrazo para tí también.
@Elena: Si recuerdo bien, creo que Villeneuve pretendía ocupar el lugar de Petrov en Renault, hecho que la misma Renault se encargó de negar por considerar que el canadiense estaba algo “mayorcito”. Puede que me equivoque de escudería pero creo que fue Renault.
Dario:
Por sus declaraciones en el link que he puesto, parecia que tenía todo a punto con los Stefan GP esos…ya veremos
Parece que nos hayan leido el pensamiento y hoy por todas partes noticias sobre el “Mercado de Pilotos”
Joder Dario, nada más lejos de mi intención, muy al contrario. Si se puede, leeme en entradas de pretemporada y verás como me ilusionaba la entrada de pilotos argentinos, mexicanos y venezolanos. Lo que quiero decir y espero que me entiendas es que entre esos que si demuestran saber hacer con un volante se cuelan otros que lo único que tienen en dinero que los apoya y hoy eso solo ocurre en eso que he dado en llamar, a lo que se ve desafortunadamente, paises emergentes, lease Rusia, China, sudeste asiatico en general etc. Mil perdones si te he molestado pero para nada era esa mi inención. Yo mismo tengo o he tenido para ser más exactos familia en cuba, PUerto Rico, México, Venezuela o Argentina y jamás podré ni en momentos de cabreo innecesaioi tener el más mínimo resto de critica hacia a quien tantos compatriotas dio asilo en momentos de la historia en las que este mi país lo necesito bien por pobreza, bien por miedo. Y a Pechito López me encantaría verlo en F1 y a Pastor Maldonado con su “falta de miedo” para meterse por donde haga falta y dar espectáculo aunque a veces peque de alocado. Lo que quería decir ya lo han bien interpretado algunos compañerod del blog y por ello no me extiendo, aunque me haya dolido tu interpretación, porque casi cincuenta años tiene uno y mas de treinta con militancia social que no adscripción alguna, en defensa en asociaciones de vecinos, entidades culturales y en el propio trabajo con la juventud haciendo ver que nadie es más que nadie por razón de su origen, su raza, su clase social etc., y me interpretas así. De verdad que lo siento y que sinceramente creo que en este caso te has equivocado conmigo, pero son cosas que ocurren cuando la comunicación es meramente escrita y uno no es capaz a hacer notar las intenciones, los matices y todos los demás parametros de una comunicación fluida en un contexto más natural.
De todos modos, algo de culpa debo tener cuando ha cabido esa interpretación tuya, así que mil perdones Dario, por haberte herido.
Y dicho esto y parta quitar hierro a un asunto más fruto de mis limitaciones literarias que de otra cosa, a ver si ganamos a Suiza y este mundial permite una final España-Argentina, Messi vs Xavi, Villa vs Iguain y que gane el mejor.
Perdóname amigo Darío. En efecto que llevas toda la razón cuando suponías que yo no había leído ese segundo comentario tuyo.
Es cierto. Estaba escribiendo el mío en el intervalo.
Ahora ya he leído con agrado tu opinión especificada sobre el tema de: “que no quisiste decir que Vari sea un Xenofobo”. Y por tanto te felicito, por haber llegado, sin ayuda de nadie, al mismo sitio que yo pretendía indicarte con mis torpes palabras. De haberlo leido a tiempo, también yo me habría ahorrado esas palabras. Me parece perfecto Darío.
En lo único que no coincido en absoluto contigo, en cuanto a mi apreciación personal, es en el término denigrante que mencionas. Supongo que dices eso con suficiente conocimiento de causa. Pero te aseguro, y lo puedo hacer con toda firmeza y toda claridad, que ése término que utilizas, jamás (y digo jamás) lo he empleado ni yo, ni cualquiera de las personas cercanas a mí que conozco. Ni en forma insultante (como es), ni en pensamiento, ni en broma.
Te aseguro amigo, que por desgracia la mierda huele mucho más fuerte que un jardín de flores. Y a veces, hay demasiada ”gente” a los que les gusta aprovechar esas para generalizar opiniones en contra de una comunidad con ánimos ocultos…… Pero de eso, me supongo que ya sabes algo y que no te voy a descubrir nada nuevo, ¿no es así?.
Y lo siento por salirme yo también del tiesto que nos marcó Elena…. pero como dije en otra ocasión: es mi especialidad
Un abrazo Darío, y encantado de charlar contigo.
Bueno parece que hoy estoy muy activo con las entradas. En lo personal creo que dejar los espacios sin ocupar es un error. Te vas y cuando quieres regresar ya está ocupado. El regreso de Schummy para mi fué un error, lo de Villeneuve será otro, solo que en este caso el error lo cometerá Virgin. Es necesaria sangre nueva y fresca, los mas veteranos tuvieron su oportunidad (su cuarto de hora). La continuidad de Barrichello me parece hasta exagerada, al concluir esta temporada tendrá un record en cantidad de carreras que dificilmente sea igualado, titulo que, por otra parte, es a lo único que puede aspirar y en lo economico ya estaba sobrado de su época en Ferrari. Parece que la renovación de pilotos debe venir acompañada de papel moneda, caso contrario se desecha.
Incidente de carrera. Ahí le has dado Dario. Si me permites, tiraré del término cada vez que tengamos algún roce con los que ya considero amigos y compañeros de este lugar de encuentro tan agradable. Un abrazo y de nuevo mil millones de perdones si te has sentido herido por algo de lo por mi dicho.
Cagoentó, a lo que se ve no tengo mucho arreglo.
@Vari: Asunto terminado y vayan nuevamente mis disculpas. Argentina en la final??? JUAS JUAS JUAS, ojala tenga que tragarme mis palabras pero con el técnico que tenemos, solo podemos llegar de vuelta a casa (y con las manos vacias) Suiza es pan comido para España.
@Elena: Tu aún tienes dudas que muchos periodistas no se nutren de lo que aqui se informa para sus comentarios???. Y encima gratis, claro despues reclamamos por derechos de aqui y de allá.
Respecto al mercado de pases, recuerden que en algún momento se mencionó a Maldonado para sustituir a Pedro de la Rosa, lo que motivo unas desmesuradas negativas de sauber, aqui queda por ver quien trae mejores intereses ($$$) Chavez (Presidente?? de Venezuela) dispone de muchos petrodolares y si esa fuera la intención no se si no desbancaría a más de un piloto reconocido y de sobrada trayectoria. Resulta llamativa la falta de publicidad en Sauber, más que en Lotus y en Hispania.
Dario es cierto que aquí, supongo que como en todoas partes, hay personas que son intolerantes. Y supongo que quien sufren esa intolerancia son más susceptibles a cualquier tipo de comentario que pueda acercase a algo xenofobo. Pero en este caso se trata de lo que te decimos más arriba, que los equipos buscan pilotos de tal o cual país porque les interesa ese mercado, bien por sus propios productos (en Ferrari por ejemplo vende FIAT) o bien los productos de sus patrocinadores, o incluso porque sea el deseo de Berni para vender la F1 en ese país. Por ejemplo aquí en España éramos unos pocos de miles los que veíamos la F1 antes del fenómeno Alonso. Ahora somos millones y Berni vendió el derecho a la retransmisión de las carrera por una enormidad de dinero. En realidad tod en la F1 es negocio, y el negocio sólo mira los intereses económicos
Anda, con el cuento del partido, tenía el comentario escrito y no enviado, así que ahora lo subí sin ver que ya habíais comentado y solucionado todo. Pues nada, podeis tirar mi comentario a la basura de forma virtual jeje
Pero eso sí Darío, mejor pides que se quite tu correo del comentario, no vaya a ser que te lleguen correos no deseados. De todos modos yo lo copio
.
Dario, otro punto de coincidencia, Maradonna como entrenador cero sobre cero, pero por muy torpe que sea (que lo es) tiene un grupo de jugadores de la leche y son capaces de arreglarselas solos (espero). Sinceramente desearía esa final mucho más que otra contra Alemania o Inglaterra o incluso Brasil. Por pedir que no quede que de lamentarnos ya tendremos tiempo.
Pastor Maldonado repito que me gustaría verlo en un F1. Quizás no le quede otra que entrar con dinero bajo el brazo pero no será el primero ni sería el último. Cierto que quizás el damnificado sea Pedro o alguno con importante curriculum, pero es ley de las carreras y son muchos los que están a la espera de la más mínima oportunidad. Luego serán ellos los que tendrán que ganarse el pan, pero de mano yo no vería con malos ojos al venezolano con un volante aunque pudiera sentirlo por el perjudicado de turno y por mucho que me porduzca desazón que el impresentable de Chavez ponga dinero para ello. En Europa también tenemos gobiernos votados, pero cuyo comportamiento no dista mucho del del cacique venezolano. Eso sí como son europeos parece que pueden hacerlo con más derecho (mira tú por donde ahí si que veo yo cierta creencia de estar por encima de…).
Incidente de carrera aparte, del cual suscribo al 100% las palabras de Daniken, por el fondo y por vecindad; este año es el año del ahorro, así que para los viejos rockeros como Barrichello o De La Rosa es el momentazo “ahorra o nunca”. Son valores seguros, pilotos que no la van a pifiar, que tienen un cierta imagen a nivel publicitario, y que pueden ayudar a sostener equipos de la parte baja. De todos modos yo veo a Williams y a Sauber retirándose o arrastrándose la próxima temporada.
En cuanto al efecto BRIC no lo veo claro. Amortizar una inversión publicitaria en F1 todavía es complicado. Creo que eso Darío lo explicó perfectamente. El esfuerzo de amortización en las zonas BRIC se multiplica cuando hablamos de publicidad en bienes de consumo.
Un saludo a todos de otro canario.
Pues si, Dario, por los poderes que san Jors me ha dado y desde el panel de control, quito tu email, si alguien lo necesita que lo pida, ok?
@ Imolk
Me alegro de que, por lo que leo en tu comentario, a ti también te pareciera vergonzoso que Barrichello aceptara por contrato ser el escudero de Schumacher. Ya somos dos que pensamos igual.
Un saludo.
@Elena: Ok, de todos modos como habras advertido el que has quitado es un alternativo, el principal es con el que ingreso a Efecto Suelo. Volviendo al tema de tu entrada, creo que la renovación de Massa y de Webber han congelado todo al menos en los principales equipos, del mismo modo, creo que estan cerradas las puertas a Kimi, no lo veo retornando a un equipo que no le garantice algo superior, léase lucha por el campeonato + Jugoso contrato y aqui está el ejemplo mas enblemático: la F1 se pierde un gran piloto y nosotros seguimos viendo a Chandok, Senna Kobashashi (que amagó y se durmió) etc.
Muy interesante lo que dice Villadelprat. Estos sí que parece, al menos sobre el papel, que saben lo que es llegar a la F1 y lo que supone. Espero que estén en 2011
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84521
@Khan e Imolk.
Por ejemplo Loeb y Sordo en Citroën. Creo que nadie siquiera se plantea que Loeb no sea el “jefe”. Diga lo que diga la normativa FIA hay equipos donde hay un uno claro. ¿O alguien duda del status de Alonso o Hamilton en su equipo? ¿Recupera el Santander su inversión de la misma forma con Alonso que con Massa?
@ Odicha
Me parece mal que, por contrato, uno de los pilotos de un equipo de F1 vea capadas, desde el principio, sus aspiraciones en el mundial. Por mucho dinero que haya de por medio. Y sobre todo, teniendo encima que aguantar el paripé de la prohibición de las órdenes de equipo. Me parece que es tanto como, por contrato, prohibirle a uno de tus pilotos que gane el mundial. Desde mi punto de vista, las órdenes de equipo han traído escenas a la F1 que me parecen bochornosas. Así de simple.
Dicho esto, me parece muy bien que haya gente que opine lo contrario, y respeto totalmente su postura. Lo de Imolk iba con un poquito de ironía, creo que él puede estar más de acuerdo con tu opinión. Un saludo.
Indudablemente en el sentido de lo que estamos hablando el que la tenía más clara era Briatore al sostener que no se podia tener dos gallos en el mismo gallinero, claramente dijo que uno es el piloto que busca el mundial y el otro el que lo ayuda. Al que no le guste que se busque otro equipo. La experiencia Maclaren 2007 dió la razón a Briatore, RBR 2010 y nuevamente Maclaren 2010 tambien se la darán. Si los dichos sobre el contrato de Massa fuesen reales el piloto está condicionado, o lo aceptas o te vas y aqui entra a jugar la necesidad: 2do. piloto en un equipo top + contrato jugoso o 1er piloto en un equipo cualquiera + contrato pequeño.
Bueno, bueno, bueno, aterrizo ahora por estos lares y casi tenemos un conflicto internacional
Menos mal que por suerte somos todos bastante talluditos, con los dos dedos de frente que marcan los cánones y que sabemos arreglar los asuntos (del tipo que sean, hablando).
@Elena
Volviendo a la cuestión de la entrada. Comento en público lo que te decía off the record, tal vez el comentario no fuera tanto sobre Chandhok como sobre Kartikeyan, el cual era una especie de imposición de Ecclestone para albergar un GP en la India.
Karun acaba de llegar debutando con una de las escuderías recién llegadas. Es difícil saber de lo que es capaz.
Un saludo gente, nos leemos.
Jejeje Jors, lo dejé tal cual para que pudieras comentar algo
Dario yo creo que Briatore se refería más a tener un piloto de los cracks (que hay pocos) y otro muy bueno o simplemente bueno que le ayudase, pero no a poner por contrato que uno es ya de salida el segundo. Eso a mí no me gusta. No creo que sea necesario poner en un contrato que uno sea el segundo, eso ya se sabe porque todos sabemos quienes son los mejores en la F1, y desde luego nadie puede decir que massa es comparable a Fernando (bueno hay algunos antialonso que lo dirían aunque creo que en su fuero interno saben que no es así)
Claro que no me parece bien lo de que barrichello se supeditase a Schumacher. Me parece fatal. Habria ganado los mundiales igual (a falta de 4 carreras en vez de a 6?), aunque también es cierto que hay roles de numero 1 y 2 en los equipos. Yo lo acepto,y soy consciente de que schumacher está por delante de rosberg, hamilton por delante de button, alonso por delante de massa…
Lo que sigo, es que no critiquemos que Barrichello fuera escudero de Schumacher y luego nos parezca bien que massa lo sea de Alonso!! A eso me refiero (mas que nada, por la mentalidad generalizada que hay en este país, de que si lo hacen los demas esta mal, y si lo hacemos nosotros está bien). Aunque para pais el nuestro… españa favorita, y van en el mundial y pierden contra suiza! Dios, lo deseaba solo para que la gente se calle la boca!! Si es que esto es un verguenza…
Un cordial saludo.
PD: Dario & implicados, me alegro que hayais aclarado el mal entendido. Dudo que nadie de aquí sea xenofobo, dudo que alguien sea “sudaca” (en todo caso, sudamericano, que no es peyorativo), y dudo aun mas que Jors lo consintiese
Pues sobre la existencia de un piloto uno y dos ya me he manifestado. Es muy guapo decir que cada cual se lo gane en la pista, y que todos somos iguales, y que no haya guerras, ni nadie pase hambre y todo eso, pero el mundo no es así y hay que joderse lamentablemente. Me explico. Lo de la igualdad, y ya lo comente más veces y en más sitios, es un engañabobos en un gran número de ocasiones y ya no digamos en estos ambitos en los que se menea tantísimo dinero. Cada empresa, cada escudería es la que debe echar sus números y ver que es lo que le conviene. Puede haber casos en los que la “igualdad” no implique riesgos, pero realmente la experiencia y el sentido común hace que en muchas ocassiones eso no sea así. En otros tiempos quizas fuese el mundial de escuderías el que realmente tuviese una trascendencia mediática superior y el que diera prestigio a unos o a otros, pero hoy en día, creo yo, con el culto a la imagen individual del triunfador (joven si es posible y si pa encima es atractivo ya ni os cuento), prevalece el titulo de pilotos al de escuderías. El caso de McLaren en 2007 es paradigmático, aceptó “gustosa” perder todos los puntos en el mundial de escuderías con tal de que ninguno de sus pilotos viese afectado sus resultados (a decir verdad que a Fernando le hubieran quitado todos los puntos se la traía al pairo a McLaren y a tio Bernie, pero hubiera sido demasiado “sospechoso” hacerlo pese a las insinuaciones de Ron y de bernie sobre e-mails y similares). Bueno a lo que iba, que lo que cuenta de verdad es el título de pilotos y que eso es lo ue busca la escudería y ha de optar por la estrategía que o haga más factible. En unos casos eso será más fácil si se otorgan galones y en otros si se da “libertad”, porque, repito, eso de la igualdad es una entelequia bonita, pero cuasi-imposible. Por eso yo de mano respeto las dos posturas, lo que me revienta es que se diga que hay igualdad cuando hay una constante toma de decisiones que hacen sospechar, sin falta de ser muy mal pensado, que tararí que te ví.
Y dicho todo esto, me sorprende que Massa haya firmado esa clausula a no ser claro que ocurra lo que ya hábéis insinuado, que la hayan dicho que son lentejas, si quieres las comes y si no las dejas.
En eso estoy de acuerdo contigo Imolk, si vale para uno vale para los demás, me favorezca o me perjudique. Una pena que la FIA no lo vea siempre de ese modo.
De nuevo me he expresado mal: Dudo que Ferrari (o cualquier escudería) ponga esa cláusula en el contrato ya que Massa o cualquier otro podría denunciar ese contrato ante la FIA, creo que eso se debe haber impuesto verbalmente, Lo que no quiere decir que esté bien de una forma o de otra. Ya sabemos lo que sucede si no acatas “órdenes de equipo”: neumaticos flojos, tuercas gastadas 1 litro menos de combustible y muchos etc.
@Vari: Upppsss: se complicó España. Si Chile gana su 2do. partido, el tercero es España-Chile, complicado el pase de ronda, lo siento porque España es favorita y no se puede quedar a mitad de camino.
@Jors: ja jaja: Eso de conflicto internacional estuvo muy bueno, me he reido bastante. Asunto concluido como ya has visto y no se repetirá de mi parte.