… Legislador, si como lo leéis, es el gran desarrollador del reglamento deportivo que tan malamente redactan los carísimos abogados de la FIA.
Gracias a Lewisin y su trabajo, casi todas las lagunas del reglamento han quedado claras “para siempre jamás y que no se vuelva a repetir” 
¿Les hacemos un repasito?
Las gruas: Nunca más servirán para devolver un coche dentro de la pista, parecía que estaba un poco difusa esa norma, pero después de Nürburgring 2007 ya está totalmente aclarada, gracias Lewis.
Frenazos detrás de un S.C.: Pues parecía que no se podía hacer aunque no debía estar muy claro, porque Lewis ayudado por su compañero este año, han terminado de dejar la norma muy clarita, desde ahora ya no vale.
Zigzaguear cuando te van a adelantar: Pues no, no se podía para defender la posición, pero parece que para romperle el rebufo al de detrás no estaba claro, ahora si, muy clarito, ya no vale mas veces, como siempre Lewis ha hecho que quede claro
Hacer carreritas en el pit lane: Nunca se consideró el pit lane como parte del circuito donde se pudiera adelantar, salvo por rapidez en los pits stops, pero gracias a nuestro amigo Lewis, ahora sabemos que se podía, además han hecho falta dos dosis para que la FIA vea la luz, pero como siempre, desde ahora ya “nunca mais”…
Quedarse sin gasolina después de la qualifayinggg: Pues eso, que no se le ocurra a nadie mas, que ya no vale, que Lewis llegó tarde a la rueda de prensa y no se puede hacer esperar a los de la tele.
Hacer trompos con el coche de calle, saltarse los stops de Suiza, saltarse los límites de velocidad de Bélgica: Gracias a Lewis la FIA dice que los pilotos no deben hacer esas cosas, que son un mal ejemplo para los niños…
Seguro que me he dejado alguna, pero para eso estáis vosotros, para terminar de pulir el reglamento con vuestros recuerdos de nuestro amigo Lewis Hamilton, futuro Juez del Tribunal de Justicia de la U.E 
porque él lo vale…
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: La futura profesión de Lewis Hamilton, se nos ha desvelado como un gran interpretador de leyes…Una entrada de: Efecto Suelo Lewis, ese gran……
UUUYyyyyyyyyyyyy que tema has sacado @Elena….
Te faltan así sin pensar, aparcar el coche en el medio de la pista, bajar con el coche en marcha, empujar el coche por la pista, denunciar a tu compañero de box (esto probablemente haya sido el padre), mentir a los comisarios de carrera para sacar beneficio (de lo más grave que ha hecho)….
Que pena que tanto talento este gobernado por semejante mierda de persona.
Es verdad Artabrus
me lo dejé dentro del paquete “no te quedarás sin gasolina en la qualifayingg” 
Lo de las mentirijillas se me olvidó…me he levantado hoy caritativa.
@ Artabrus
Lo de no poder aparcar el coche en medio de la pista ya lo dejó claro unos añitos antes otro piloto en Mónaco…
La salida del GP de Bahrein 2007 zizagueando delante de Alonso también tiene su tela:
http://www.youtube.com/watch?v=F5xKLWSZQSM
Es una pena que volvamos al favoritismo de 2007, en 2008 fué sancionado con dureza y ganó el mundial.
Un cordial saludo.
Jajaja…al final nuestro amiguito va a haber hecho mas en 3 años que Michael en….15?
@ Elena
Bajo mi punto de vista, ni punto de comparación entre ambos. Y no precisamente a favor de Lewis. Pero es sólo mi opinión.
Un saludo.
Jejeje Khan, dale tiempo
tiene madera el chaval, hombre…
Una organización suiza dedicada a la seguridad en las carreteras, pide que se prohiba conducir a Hamilton;
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/showbiz/bizarre/3027327/Well-put-brakes-on-F1-Lewis-Hamilton.html
Un cordial saludo.
@FA; ¡joder! hasta 5 cambios de dirección. No me acordaba de ese GP.
@Elena: Podías ir rehaciendo la lista incluyendo lo que te vayan apuntando, será más larga que un día sin pan.
Popezz…habrá que hacer una recapitulación cuando acabe la temporada, fascículos coleccionables?
@FA, eso iba en el último punto, saltarse los stops en Suiza (además de correr como un loco con la pussy maquillándose y toquiteando la radio que no salía)
Yo ya he contado 10 mandamientos para las tablas de los carreristas
Pues yo, siendo honesto, entiendo el comportamiento de este chaval, me explico. Mal criado, mimado, con la carrera encauzada desde la tierna infancia… obviamente nunca ha competido en igualdad de condiciones que sus compañeros, siempre tuvo ese plus de ayudas (ojo que nunca cuestiono, ni cuestionaré su talento, que es inmenso) y de amparo que los demás no tenían y sobre todo dinero, mucho dinero.
Una vez que dió el paso de adolescente a adulto (de gp2 a f1) en pocas carreras, como persona inteligente que es, se percató de que nada había cambiado, su equipo lo prefería a él, el jefe de comisarios también, la prensa de su país por supuesto… pues con estos mimbres que cesto haría el chaval?? pues el que ahora vemos: un desprecio absoluto por las normas, y una desfachatez tal que la única forma de entenderla es porque él se cree lo que dice porque desde pequeño le hicieron creer que la vida es así.
En fin que lo que dije antes que pena que tanto talento…
De todas formas estaría bien que algún piloto le diese un par de pastillas de su propia medicina, en la pista claro, y que los comisarios mirasen para otro lado… (iluso de mí)
Jajaja, Elena, vaya ritmo que llevas con las entradas
Creo que los expertos del gobierno español solicitaron la colaboración de Lewis para algunos apartados de la famosa y controvertida reforma laboral, no hay que desechar la opinión de tan ilustre experto en legislación
Un saludo.
@Daniken uy uy uy…a ver si nos va a leer nuestro excelso presidente y se le enciende la bombillita, lagarto lagarto
@Elena
La embestida a Kimi en la salida de boxes seguramente fue sancionada en su momento, pero es otra gran estampa de la magia de Hamilton.
Al margen de favoritismos por parte del órgano sancionador, de cuyo nombre para qué acordarse… Como piloto, en pista, cuando sus malas artes no lo enturbian es digno de verse. Y lo que digo siempre, prefiero una F1 con este tipo dentro antes que una F1 sin él.
Todo héroe necesita su némesis
Salu2!
No seais malotes, el muchacho lo hace por el bien de todos porque hay cosas en este mundo que conviene aclarar. Lo único que le falta a la FIA para tener un reglamento unívoco y en condiciones es: Brawn en la dirección técnica de McLaren, Denis en la dirección de equipo y Hamilton al volante.
Simplemente imbatibles, saludos.
En Francia tb lo trincaron una vez
Pues si Jors, seguramente le sancionaron, pero poquito…habría que mirarlo
ni Fórmula 1 quizás 
Como piloto espectacular, sin duda, para todo lo demas….
Ahhhh, Carlos C, yo diría, Brawn redactor del reglamento técnico, Lewis del deportivo y Roncito de presidente de la FIA, ahí si que no quedaría ni una laguna ni un hole, ni na de na…
Hola a tod@s,
Para hacer el bien, hay que saber hacer el mal, o viceversa (lo digo para sacar comparaciones), sino esto sería muy aburrido.
Como dice @Jors, en esta vida hay que tener de todo un poco. Si este chaval no estuviera habria que poner a otro, por el bien del “ESPECTANEGOCIO”
Siempre los ha habido y en poco tiempo los habrá, (Vettel???)
Salu2,
Txifu.
PD.; Sorprendido, gratamente, estoy @Elena, tenias ganas ehhey. Para cuando has dicho lo de los fasciculos??
Y creo recordar que a Fernando le embistió dos veces (aunque sólo se vió bien una) en la primera carrera del 2008, dañandole el alerón trasero. Los ingleses quisieron decir al principio que Fernando había frenado bruscamente y tuvo que salir creo que fue Pat Symonds a enseñar la telemetría que demostraba que Fernando no sólo no frenó sino que iba acelerando cuando pasó. Claro, como la culpa no fue de Alonso todo quedó así, y no se dijo nada más
Esta entrada de Elena ha servido para algunas cosas, en primer lugar para enterarnos que al igual que Senna, Schumacher, Fangio, Prost, Alonso y otros “Numbers one”, Lewisin ha hecho un gran aporte a ésta bendita Formula 1, que no es poca cosa, como dice nuestra columnista Elena, que la de dejar mas claro el reglamento y sin posibilidades de LAGUNAS.
La otra es tener claro que tanto los españoles, como yo y otros que no los conozco pero seguro los hay. hemos defenestrado al Ingles sin percatarnos de sus buenos oficios en pos de la “limpia competición”.
Sarcasmo aparte, si digo que Lewisin ha sido más tramposo en cuatro temporadas que Michael Schumacher en toda su carrera, habrá alguien que me dirá que estoy equivocado, pero si es así es por muy poco que le erro.
Con el permiso de Elena que ya nos ha retado, me voy a arriesgar a otro reto: Tengo sentimientos encontrados: Con España por los lazos que siempre nos han unido y nos unen y además por todos mis amigos de Efecto Suelo, con Chile por ser latinoamericano, por ser vecino y porque me agrada muchisimo ese Pais, voy a hacer la gran Poncio Pilatos: AGUANTE ESPAÑA Y AGUANTE CHILE, Pido disculpas pero es lo que me pasa y ojala clasificaran los dos.
@Dario: No seré yo el que te lo diga. Al paso que va, batirá todos los récords de mala praxis.
A mí Hamilton me cae fatal, lo reconozco. Y creo que es tan buen piloto como sucio y rastrero en la pista (y por lo visto, también fuera de ella).
Pero el mayor culpable de todo esto es la FIA. Y eso es grave, muy grave. Porque hablamos de una competición adulterada, en beneficio de unos y en perjuicio de los demás.
Otro tema es el reglamento FIA que es una chapuza integral, es incomprensible que una competición que se lleva celebrando desde 1950 tenga esta basura de reglamento, bueno no, claro que se comprende, con este reglamento se puede continuar con el actual régimen de parcialidad que tanto interesa a ciertos personajes. Creedme si os digo que con este reglamento seguiremos encontrando lagunas e imparcialidades otros 60 años tranquilamente.
salu2
jajajaja este lewisito si que sabe hacerlas, el las hace y los otros la pagan, para que se vea que la justicia no es ciega XD
Off topic
El F-duct de McLaren:
http://www.formula1.com/wi/597×478/sutton/2010/d10eur68.jpg
Un cordial saludo.
Off topic
http://img180.imageshack.us/img180/1111/20100624203243.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/6040/20100624203339.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/9092/20100624205421.jpg
Un cordial saludo.
Off topic
Los nuevos escapes del F10 al descubierto:
http://img341.imageshack.us/img341/8646/f10baylgnewpipesval.jpg
Un cordial saludo.
Todo lo que leo arriba es cierto…pero el tío pilota de fábula, va a por todas, nunca se rinde y da espectáculo. Os imaginais las carreras sin él….? No serían los mismo….aunque eso sí, es un ventajista y la FIA no le sanciona como debiera. Yo pienso que si le sancionaran y se corrigiera en sus malas artes…lo que quedaría sería un piloto genial.
Off topic
Fotazos, FA. Muchísimas gracias por enlazarlas. Curiosísimo el F-Duct de McLaren, menuda maraña de conductos que tienen montada…
¿Os habéis fijado en los testigos colocados en el alerón trasero del F10? ¿Serán quizá para comprobar que no se les va a derretir con la nueva posición de los escapes?
Jejeje TXIFU
, tengo por aquí una partición de 60 Gbs vacía. creo que voy a ir guardando la info y a final de temporada se publica, me llegará el espacio? 
@ Todos: veo que coincidimos en lo básico, es un gran plioto, está mimadillo y sin el la F1 sería un pelín mas aburrida. Pero es una mina para que nos enfademos, debatamos, discrepemos y al pasar el tiempo nos riamos un ratito que era de lo que se trataba en esta entrada
Siempre he dicho que este chico nos va a a dar muchas alegrías, en la pista con su pilotaje y fuera con su “personalidad”
Besos.
Off topic
Una imágen mas clara de la foto del difusor del F10:
http://i48.tinypic.com/ej6kc5.jpg
Un cordial saludo.
Indianápolis 2007, recta de meta y emujoncito de Hamilton a Alonso contra el muro.
Pero estoy con Jors, sin malas artes en pista, es digno de verse. Prefiero una F1 con él.
Slds
@Dario, a mi, bien joven, me enseñaron que de política de religión y de sexo no se habla fuera de casa…con los años yo he añadido el futbol
@Elena: A mi me enseñaron lo mismo, solo que excluyeron el Futbol y ahora con cinco decadas encima estoy aprendiendo que dentro de poco tampoco hablare de sexo ni dentro de mi casa Ja ja ja. Por lo demas buena entrada.
Por cierto parece que el difusor en sí no ha cambiado mucho no??
@Artabrus, andaba yo mirando la imagen y pensando…mmmm….un DIN-A3 es mas grande…claro que a saber la talla de pantorrila del mecánico
(es el punto de referencia, no?)
Buenas noches, me voy a la camita, besos….
Muy bueno el post Elena. Hay que tomárselo con humor, pero la verdad es que al chaval se le permite todo y ya rechina desde hace muuuucho.
@FA: muy buenas las foticas….que ganas de ver al F10 en acción. A ver si les funciona todo esto porque como no resulte me da a mi que la temporada se acaba para los de rojo.
Por lo que he podido ver gracias a las imágenes de FA,el difusor del F10 parece el mismo de antes,no decian que iva a haber uno radilcalmente distinto como el de Toyota ,el A3?
Y que más mejoras ha llevado Ferrari exactamente en el F10 a parte de los escapes tipo Red Bull?
Por cierto,fijaos en la foto de los pontones del Red Bull,me parece que el génio Newey ha colocado la entrada de aire para el conducto F bajo los pontones.
http://www.formula1.com/gallery/race/2010/832/general/thursday.html
Se ha olvidado un par de perlas menores:
1) Monza 2007; se saltó la chicane para defender la posición de salida (de hecho casi se puso primero) pero no dijeron nada.
2) Spa 2007; Salió por fuera de la pista para intentar adelantar. Como no dijeron nada, ahora esa maniobra la hacen todos.
3) 2008 en Spa, cuando saltó la chicane para pasar a Kimi, luego aunque le dejó pasar, no dejó de acelerar y para no perder el rebufo. (Lo que pasa es que aquí SI fue sancionado).
Salu2
La F1 corre peligro?
http://www.formulatv.com/noticias/15524/mediapro-devolver-derechos-futbol-sogecable/
No he leído todos los comentarios, pero creo que se os ha olvidado intentar saltarse el semáforo en rojo a la salida del pit-lane. Suerte que estaba Raikonen para detenerlo…
Saludos y excelente trabajo el que hacéis con este blog.
Por cierto, curiosisimo como “lotus” se apunta a sus espaldas las carreras de los originales “lotus” jajajajajja
Este difusor de Ferrari es enorme ¿antes era así? http://img693.imageshack.us/img693/8930/lq0c962645076139.jpg
Lo siento, no enlacé bien
http://img693.imageshack.us/img693/8930/lq0c962645076139.jpg
Gran entrada Elena, creo que la FIA le está haciendo un flaco favor a Hamilton. Es un gran piloto, pero sus logros siempre quedarán desvirtuados y devaluados por las ayudas de Charlie y CIA
Off topic
Gracias @FA como siempre, en la brecha.
El difusor es distinto, parece. Me sorprende bastante que el tema de los escapes esté tan abierto a los curiosos en Ferrari (¿poca precaución?) es raro. Tambien están muy a la luz con el coche ya instalado y muy próximos a los neumáticos; pensaba que iban a estar totalmente en el suelo del monoplaza… ya veremos como puede afectar el calor al tren trasero.
Ya falta menos para ver algo del F10B en marcha. Saludos!
Es que Elena, Schumi no es tan malo. Roza el reglamento? en ocasiones si. Ha dejado perlas? tambien! Pero a lo largo de 16 años, que tampoco son tantas… xdd
@Imolk… aceptamos pulpo como animal de compañía
Pd.- sólo porque te apreciamos y reconocemos tu talento como jurista capaz de retorcer conceptos y defender lo indefendible. Ham hará del Kaiser un moralista un santo si me apuras.
Saludos
Buenas
Pues si Imolk, ya lo dije por ahí arriba, Ham tiene madera, tiempo al tiempo
Bel1, en esa foto el difusor parece la entrada al centro de la tierra!!!!!
Sr.Carlis, tiene usted razón, pero si no le sancionaron (que creo que si) ya tuvo su pago, así que no vale para aclarar lagunas del reglamento
Johnson, Puntos 1 y 2 aceptados, no tuvo sanción y además sentó un precedente que ahora usan los demás…otro punto del reglamento aclarado, en Spa también vale por fuera de lo negro
Besos.