El mensaje que están repitiendo día sí y día también desde Ferrari es el mismo, el F10 pinta bien pero aún es pronto para saber exactamente donde se encuentran con respecto al resto de equipos. Y el interlocutor da igual si es Montezemolo, Domenicali, Alonso o cualquiera de los ingenieros jefe como Aldo Costa.
Todos reconocen que fue un acierto abandonar el desarrollo del F60 y centrarse en el F10. El coche es fácil de conducir, fiable (han rodado en torno a 1.400 Km sin problemas) y por lo que hemos podido ver en los vídeos que pululan por la red, va sobre raíles.
Los pocos datos que Ferrari empieza a compartir con los fans son referentes al número de días que van a participar Alonso y Massa durante la próxima semana el Jerez. Adjudican dos días a cada uno de los pilotos (miércoles y jueves para el asturiano, viernes y sábado para el paulista). También hablan de unos avances mecánicos que traerán a los test y el grueso de los mismos se centrará en el set up del monoplaza.
Hay un dato bastante interesante sobre los neumáticos. Bridgestone llevó a Cheste los compuestos blando y superblando. Los equipos, sin excepción, han probado con varios tipos de cargas de gasolina. Hemos podido ver un acusado desgaste en las gomas de McLaren, sin embargo Ferrari, como suele ser habitual en la casa, ha cuidado muy bien los neumáticos. Este detalle será interesante corroborarlo durante las dos próximas semanas en Jerez (esperemos que el clima nos respete).
Además de esas mejoras de tipo mecánico, que comentaba antes, empezarán a probar mejoras aerodinámicas, es posible que notemos cambios en el diseño de algún alerón, aunque hasta la segunda semana de entrenamientos en Jerez y la última del mes, en Montmeló, no veamos este tipo de mejoras.
No olvidemos que aún está pendiente de estreno otro contrincante a batir, el RB6 de Adrian Newey, de cuyo estreno se encargará Mark Webber. Mercedes y McLaren no creo que se duerman en los laureles, así que veremos que se traen entre manos sendos equipos. Nos espera otra movidita semana 
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: Desde Ferrari llaman a la calma. El desarrollo del Ferrari F10 va según lo previsto pero aún es pronto para saber dónde están con respecto al resto de rivales. ¿Qué llevarán a Jerez?.Una entrada de: Efecto Suelo La Scuderia p…..
Nada, a esperar que llueva en Jerez y que Alonso le saque los colores a Massa con un segundito.
Y que nadie pueda probar nada, así Fernando dominará desde el primer entreno hasta la última carrera…ejejeje
Me parece bien que no echen las campanas al vuelo de momento, para eso ya estamos algunos de nsotros, pero a bote pronto el coche está bien nacido.
Lo siento pero en este caso voy a disentir contigo.
Tengo ganas, muuuuchas ganas, de ver el RB6 y echarme las manos a al cabeza o quedarme más tranuila
@JRGC
Que llueva en carrera puede ser vistoso, excitante, etc…pero en test y más ahora con las limitaciones que hay, es un Pu**on…
Pierden un tiempo valiosísimo que luego se paga muy caro en la temporada.
Espero que en Jerez haya solecito y calor como dios manda por esas tierras y ya puestos a pedir que haya cobertura visual de alguien, la sexta, la BBC o tele malasya
Saludos.
Estoy contigo, ojala que llueva y mucho, asi los de Red Bull tendran que probar el coche en el tunel de viento, otra vez…
En Ferrari estan llevando estos datos con mucho cuidadin, ya que si se relajan, las evoluciones posibles del coche a todos los niveles son ahora. Normalmente el que empieza muy fuerte gana, ya que despues la evolucion del coche no tiene que ser tanta y el dinero y/o tiempo se destina para la proxima temporada. Todos a falta del RB han dicho que el F10 va como un tiro y el examen final no es en Noviembre, faltan 3 semanas… En Ferrari tienen los nervios del que se sabe el examen…. Si es cierto que el coche tiene un diseno simple, una base en la que pueden hacerse mejoras a las que el auto puede responder, (en 2009 no) si casualmente hacen los mejores tiempos, FA no se quedo tirado (creo que tenia para 4 vueltas mas) al hacer la vuelta rapida, la degradacion de las ruedas no como en otros y estable en curva… ES ESPECULAR DEMASIADO ???
Algo sacaran todos, y en Ferrari tambien… Esto pinta de miedo…del bueno !!
Nos leemos
Según la previsión meteorológica, Alonso tendrá peor tiempo que Massa. Asi que esta semana no creo que sea Alonso el que saque la mejor vuelta rápida. Saludos
@Elena
Mujer está claro que no mola, pero viendo lo que pasó en Valencia, prefiero que se quede todo así; Fernando primero , Pedro de la Rosa abonado al podio y DJ Jaime subiendo de vez en cuando (ya ya lo se, pero soñar es gratis)
@Albertísimo
Me has cogido la idea.
Creo que todos estamos acojondriados con la nueva criatura de RedBull; tanto que no queremos que evolucionen.
Desde luego si lloviese de verdad, todos los equipos que no probaron en Cheste, se pensarian mucho lo de faltar al primer entreno para el 2011.
Luis Perez Sala en Formula Ser
http://www.cadenaser.com/deportes/audios/formula-ser-07-02-2010/csrcsrpor/20100207csrcsrdep_4/Aes/
gracias por el link marta, tu y elena siempre dejais alguno de estos de la radio
sorry que la carita era esta
bueno que no me salen los muñecos con sonrisa que le voy hacer
“Off topic”
Quizas ya lo sepais, pero mañana Lotus va hacer su shakedown
Ferrari ‘revela’ sus planes para Jerez:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81333
Nada nuevo que no sepamos, confirman que no habrá novedadea aerodinámicas, solo unas pocas mecánicas, que ya comentaremos.
Un cordial saludo.
Bueno tampoco hay tan malas predicciones con el tiempo. quitando el miércoles y el viernes
http://www.aemet.es/es/eltiempo/prediccion/localidades/jerez-de-la-frontera-11190