Cuando empecé la aventura de administrar y sacar adelante un blog no tenía demasiado claro todos los pasos a seguir. Sí tenía un objetivo y era realizar todas las comparativas fotográficas de los avances y pequeñas evoluciones que los monoplazas pudieran mostrar en la pretemporada de 2009, y ése fue el fuerte del blog durante los primeros pasitos a inicios de año (en breve tocará celebración).
Lo siguiente que me planteaba era dar mi punto de vista sobre temas de actualidad, labor que sigo realizando aunque con las dificultades que ello conlleva, siempre está complicado encontrar tiempo libre para dedicarle a esto que no es más que una afición que comparto con todos vosotros.
Pero siempre he fallado en un aspecto, dedicarle/me una sección a contar, como Dios manda, los objetivos del blog y una pequeña historia sobre el Sr. bloguero que se oculta tras el nickname de Jors.
A estas alturas no le veo mucho sentido al asunto de explicar de dónde venimos y hacia dónde vamos, porque seguro que los que sois asiduos ya lo sabéis de sobras. Por un lado pretendemos hablar de temas de actualidad aportando nuestro (subjetivo) punto de vista y gracias a los colaboradores como PiratF1, el equipo Fastech y Oberon rellenar las lagunas técnicas que todos tenemos. Al mismo tiempo huimos de vender exclusivas porque creo que todos acabamos bebiendo de las mismas fuentes y a no ser que se tengan contactos en algún equipo es complicado eso de avanzar nada con total seguridad, y además, esa sí considero labor de los periodistas profesionales que cuentan con otros medios y recursos.
Lo que sí que aprovecharé será el momento para explicar de dónde viene lo de Jors (que algunos habían pedido alguna vez), aunque después de conocer los orígenes de los sobrenombres del resto de colaboradores (que ya os expliqué en sus respectivos post de bienvenida y presentación) el mío es, cuanto menos, bastante bobo.
Tengo un colega, de los bohemios de Bellas Artes (dato éste relevante completamente, creedme…), que cuando nos conocimos, en una lamentable agencia de publi, empezó a contraatacar, dado que yo le iba poniendo un mote distinto cada semana todo hay que decirlo, y empezó, y se quedó, en Jors. Importante el aspecto de la pronunciación ya que estaba a medio camino entre el Georges de los franceses y la forma en que un inglés pronunciaría John.
Como veis un nick bastante bobo con el que al final y a base de repetir me quedé en según que ámbitos. Como nota curiosa comentar que las amistades e incluso familiares de éste individuo al que tengo por amigo, pensaban que mi nombre real era Jors, y no Jorge, porque él me había presentado en sociedad de aquella manera y he tenido que ir desmintiendo el nick con el que me bautizó el artista de marras… Hubo un colega de este buen señor que llegó a preguntarme si era de algún país extranjero ya que para tener ese nombre tan raro, hablaba un castellano muy fluido, no os digo más 
Por cierto, para los más despistados, me llamo Jorge Navarro y esto es Efecto Suelo 
PD: Espero que al menos la entrada os haya resultado amena, aunque por un día nos salgamos del tema central del blog.
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: Tarde o temprano tocaba explicar algunas cosas, así que, qué mejor momento que ahora mismo, ¿de dónde viene eso de Jors?.Una entrada de: Efecto Suelo La casa por el tejado…
Marta, este es propiedad de Dani Sordo y está un poco más hacia asturias que el de de la zona de Torrelavega que además creo que es cubierto y personalmente siempre me resultan menos agradables. Supongo que estará a poco mas de una hora de Bilbao y más o menos de Avilés. Puede ser una idea.
http://www.kartinglaroca.com/images/cabecera2.jpg
A ver si ahora lo pongo bien.
http://www.kartinglaroca.com/
Jors, sobre lo que dices de tus intenciones al crear el blog y todo eso, sinceramente lo único que se me ocurre a mi, que llegué más tarde, es darte las gracias por darnos otro lugar en el que dialogar sobre lo que nos gusta en un ambiente relajado y educado e incluso divertido. Y eso, tú lo sabes mejor que yo, en este mundo virtual no es nada fácil. Por ello mi simpatía para tí y para todos los que aquí colaboráis. Y pa encima entre lo que escucha uno, lo que lee otro y lo que sabe aquel, pues nos enteramos de las cosas antes en muchas ocasiones que esos a los que tre refieren como “profesionales”.
Jors, sobre lo de el nick bobo, no te preocupes, por que la mayoría de nicks usados en internet tienen un origen igual de simple. Por poner un ejemplo, el mio de Daniken (en realidad mi nombre es Daniel García, o Dani para los colegas) viene de un colega que para distinguirme de otros dos Danis del grupo, nos puso motes a todos, uno Dani el peludo (te puedes imaginar el motivo) a otro Danidaniel y por último a mí me empezó a llamar Danidaniken (era la época de Hakkinen y como sabía de mi pasión por la F1 intentó hacer que sonara similar al finlandés) y así me quede para mis colegas. Como ves tan bien es una explicación bastante tonta.
Sobre el blog sólo puedo decir una cosa, sigue así.
Un saludo y gracias por tú esfuerzo para que podamos disfrutar de este rinconcito de F1.
En torrelavega que yo sepa no hay karting. Imagino que os referís al de Pielagos (está cerquita de Torrelavega eso sí). Por cierto yo soy de Torrelavega mira tu que casualidad
- El de Pielagos es cubierto.
- El karting la Roca es al aire libre como bien pone Vari
- En Burgos (este me queda a cinco minutos de donde vivo ahora aunque no los he probado, nchisss) está el http://www.kartingindoorburgos.com que es cubierto.
Yo estuve hace unos años con unos foreros del foro de Pedro de la Rosa (cuando Pedro corría en Arrows…) aprovechando el gp de Montmelo en unos que había por allí que eran al aire libre. Luego estuve en otros en Logroño que eran cubiertos y no hay comparación. Es mucho más guapo al aire libre. Las pistas cubiertas son siempre muy ratoneras con curvas de 90º o 180º no hay más. Ahora bien, me lo pasé de madre en ambos.
KARTING
Como veo que cada uno barre pa su casa, con razón, la propuesta para los giputxis y bizkitxis sería el Circuito de Olaberria (http://www.circuitodeolaberria.com/index.html), descubierto, por supuesto y propiedad del clan Vilariño. Por cierto, nunca he estado.
@Daniken & Vari
Muy amables por las palabras
Salu2!
Unz página con varios circuitos al aire libre:
http://www.todokarts.com
Hola a tod@s,
Se podrían buscar fechas en primavera, para la quedada. Además si conseguimos un grupo majo, se puede hacer un campeonato toda una mañana (ofertan esta opción), con clasificación y 2 tandas cronometradas.
@Vari, dónde se encuentra ese circuíto? en su página no lo he visto indicado. Tiene una pinta impresionante y tiene algo de parecido al de Olaberria (Srs. y Srta. Vilariño, varias veces Campeones de Europa de montaña, etc..), DESCUBIERTO
Hace años, estuve en el de Tenerife (antes solo había uno), homologado para campeonato de Europa. Sin comentarios…. No llegué a conseguir el máximo de punta (motor de 250 cc. de 2 t.) me faltaba pista, sería de regimen 18mil vueltas…JA
Hace no tanto en el de Benidorm, en las afueras creo que en Finestrat. Bastante bueno pero no terminé mi tanda de 10 vueltas, los “güiris” de las “fundas escrotales” iban mamados, la mayoria se picaban a sacarse de la pista. Mala experiencia y encima ingleses que conducen al revés…JA
Pero, uno con encanto, en el que estado recientemente, es sin duda el de Pola de Siero. Ahí es donde se empezó a currar F. Alonso su “carrera” y nunca mejor dicho. Pequeño pero muy divertido (da tiempo a recuperar posiciones y hasta de doblar si se es ligerito). Está más cerca de Oviedo.
Aqui os dejo su página; http://www.kartingpola.com. Encima tiene asador y barra….
En los “indor” los hay de todo un poco, al menos en los que he estado. Son suficientes para soltar adrenalina y parecer de verdad.
En el de Carlos Sainz, (Las Rozas) en Madrid, se respira más profesional. Tienes que meterte en un mono “Sparco” y dependiendo de las vueltas que contrates (+ de 2 tandas), te puedes morir de calor. Los coches decentes, tirando a buenos. Ah¡¡¡ y una curiosidad, debes hacerte un pase especial (a modo de carnet) para poder montar. Si pones una dirección e-mail válida, te envían información personalizada (precios, reuniones, campeonatos, nuevos coches e incluso Ofertas) yo lo recibo…ja
También he estado en los “indor” de Gijón, en el centro mismo e integrado el la planta superior de un edificio comercial y ocio, (parecía un escalextric) y en Logroño, en un polígono industrial, que aunque cubierto era espaciado y con mucha luz natural. En estos 2 los coches no eran electricos pero lo parecían, sin chicha,(mejores los de Logroño).
Y en eso estoy, en cuanto hago una escapada con los amigos, buscamos, buen yantar, buen beber y buen circuito…no imprescindible pero muy aconsejable, (relaja mucho).
Siento aburriros con mi experiencia “profesional” en las pistas..
Salu2,
Txifu.
@TXIFU
Si se hace una por equipos ya se con quien tengo que ir
Saludos, adictos al motor…
@Jors, me doy por aludio, pero…
Mal asunto, en mis últimas carreras (era verano y entre el calor y las birras), con el cuerpo estropeado por el volúmen, tenía el honor de correr como “coche escoba”….. penalizado con demasiado lastre (ojo, no me consiguieron doblar).
Pero para la primavera, me pongo en forma…..prometido.
Salu2,
Txifu.
anda que si estuviera en la peninsula me faltaba tiempo para apuntarme a lo de los Karts!! me estais poniendo los dientes largos!!! jajaja
y yo también estoy en las filas de los nicks de Bellas Artes!! jajaja
veo que por ahí arriba teneis buenos circuitos de karts… ¿y los Karts que tal? aquí en Mallorca són un desastre!! cortacespedes rebajados y con slicks!!! pero es lo que hay, y mínimo una vez al año acabo por ir, jeje
@TXIFU, hay que buscar circuitos rápidos para contrarestar nuestro lastre, jeje y tirarse dentro de las curvas a “tumba abierta”!!! jajaja
@Jors, el blog es genial! no parece que ahún tenga que cumplir su primer aniversario!!
Saludos a todos!!!
PD: ah!! como comentaba Daniken en el post anterior… avisad con tiempo lo del karting, que como pille un vuelo baratico me vengo con el casco puesto!!! jajaja
Shummy está ceeeeeeercaaaaaa…..esto me huele al culebrón de la pre temporada.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80623
puf, karts, conducir, mira que me gusta eso de conducir, y mucho, y correr, y mucho, pero no me veo, no me veo yo domando coches, que ya en carretera me cuesta domarlos a veces XDDD pero tentar tienta tienta mucho
)
)
elros, por cierto, viene del élfico, hermano de Elrond, hijos de Earendil y Elwing, o sea que sí, soy un fanático del Señor de los Anillos, como bien sabe Jors… un friki, como dicen muchos, incluido yo muchas de las veces, aunque no sé por qué, como dice el chiste del Jueves, a nosotros nos llaman frikis y a los fanáticos furboleros les llaman eso, hinchas, o fans, o como sea, qué poco respeto por la cultura de las letras, por dios…
Un saludo a todos entre tanta noticia e sillas vacías y bolsillos llenos… Ayer Pedro decía en la Ser que estaba esperanzado, como todos los años, a ver si esta vez le dan la razón… otra vez…
A Jors:
A decir verdad, empece a entrar en este blog por casualidad, alla cuando quiero briatore empezo a ser descuidado y no atendido (a proposito un muy buen lugar de discusión, lastima que termino) y este “efecto suelo” me agrado sobremanera. La pregunta es, aclarado lo de Jors, el nombre de efecto suelo guarda alguna relación con el difusor de Brawn??? Teniendo en cuenta que casi nacieron juntos….Je je je, saludos a todos.
bueno Jors pues una cosa mas que ya no ignoramos sobre ti.
Por cierto sobre el tema del Karting si las fechas en las que se organiza no tengo ningun otro asunto que me lo impida yo tambien me apuntaria desde valladolid me cae bien casi cualquier punto de españa asi que perfecto…
y ahora mirando paginas y tal me encontrado con que Kimi! el gran Kimi pocas palabras ha hablado!! y dice algunas cosas sabrosas sobre Ferrari, El Banco Santander y sobre Mclaren…
si alguien tiene la entrevista completa seria de agradecer… por que lo poco que he leido da para elucubrar ciertas cosas…. por ejemplo sobre un contrato que casi firma con Mclaren para este año y que algunas clausulas del mismo no le hacian totalmente feliz y que mas lejos de ser una causa economica esas clausualas que no entraban en sus planes fueron la razon principal.. y me pregunto yo… esas clausulas tendran que ver con que en mclaren no hay maquina de helados o seran mas del tipo Hamilton el el jefe del corral…
Por otro lado estos comentarios de Kimi me hacen ver mas claro que Jenson por mucho campeon del mundo que sea… se ha comido un contrato con muchas condiciones que va a tener que masticar pesadamente este año que viene.. en finnn
saludos para todos
La que se ha liado con lo de los Karts!!!!
Al final tendré que desobedecer a mi hija y entrenar un poco
Cuando vayamos, a ver si alguien se entera si dejan correr a los de casi 13 años con los mayores, os va a dar un repaso mi niña, que ya vereis…
a mi ya se me ha pasado la fiebre de la velocidad…
Lo de los apodos-nicks muy intersante, yo como veis no uso, así no se me olvida cual es el nombre para entrar, pero de todos modos sólo tuve un “mote” que usaba una amiga de la familia (en los colegios de monjas de aquella época no usabamos motes mas que para las profas)…
Bien, el mio era “pajarillo”, por escuchumizada…pero luego crecí más que mis amigas
Esta bien esta entrada en un tono tan familiar-festivo en estas fechas, asi que un abrazo a todos.
Declaraciones de Montezemolo sobre Alonso y Schumacher :
http://www.elpais.com/articulo/deportes/Alonso/aportara/espiritu/equipo/elpepudep/20091218elpepudep_12/Tes
Versión original:
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/091218_F1_Alonso_right_driver.aspx
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/091218_F1_The_Schumacher_twins.aspx
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/091218_F1_I_have_faith.aspx
http://www.ferrari.com/English/News/Pages/091218_F1_Montezemolo_interview.aspx
Un cordial saludo.
Hablando de fechas navideñas, os dejo la e-card de Ferrari, atentos al tío del jersey de rombos:
http://i48.tinypic.com/ic1s8w.jpg
Esta felicitación no le hará sombra a la que nos ha preparado Óscar y que en breve la pondré en el blog para desearos las felices fiestas como es debido
Salu2!
Desde luego….en que piensa el manager de Alonso!!!!!
Dejar hacer esa tarjeta con ese jersey horroroso!!!!! (tono Boris Izaguierre, please)
Anda que no se ha reido el mundo entero del jersecito de marras….
Pues según lo que nos ha adjuntado FA, parece que todo el mundo es Happy-Happy…que nos dure…
Por cierto, para FA, no nos cuentas de donde viene tu nick?
Saludines.
@Elena
Mi nick no significa realmente nada, es casual o ‘accidental’, me explico, yo soy de foros y blogs ingleses de toda la vida, pero en 2007 el ambiente llegó a ser irrespirable para los que apoyabamos a Alonso, asi que sin dejarlo, me busqué un foro en España. Encontré uno que me gusto, pero tuve problemas para registrarme con mi nick habitual, despues de ‘gastar’ varios nicks alternativos, probé eligiendo letras al azar de mi nick, y con la combinación ‘FA’ funcionó !!! como ademas eran las siglas del piloto del que era seguidor, y no quería perder mas tiempo intentando registrarme, me quede con el y desde entonces es el que uso en foros / blogs españoles.
Un saludo.
No es marujeo, eh? es atar cabos…
Besis.
pues el mío es sencilo, me llamo CrisTÓBAL y, simplemente, en un grupo de amigos, había algun cristian, cristina, etc que monopolizaron el “CRIS” con el que me designan mis familiares.
Y llegué a efecto suelo hace haaaaaartos meses buscando sobre aspectos técnicos de la f1, la historia del “EFECTO SUELO” y Lotus precisamente.
No podré ir al kárting porque estoy en Valdivia, una pequeña ciudad fluvial del sur de Chile marcada por la inmigración alemana y donde lo único que ha sucedido en los últimos 100 años ha sido el terremoto más grande en la historia de la humanidad, hace uans décadas.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/Valdivia.jpg
@Elena
Si soy usuario del blog de Ed Gorman desde el mismo día en que lo abrió.
Un cordial saludo.
Yo, como Vari, te doy las gracias por crear este sitio donde los fanáticos del motor nos podamos juntar, hablar y discrepar con todo el respeto. Lo he conocido hace relativamente poco, pero me encanta, tanto el estilo, como el webmaster y los foreros. Un saludo para todos y desearos unas felices fiestas (por si en su día se me pasa).
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Lo de la quedada en un karting, está previsto que se inaugure el de Fernando Alonso. Tal vez sería el lugar ideal, encontrarnos y a la vez visitar el museo que seguro será espectacular con los verdaderos coches de F1. De todos modos cualquiera de los nombrados hasta ahora parecen estupendos. Y ya veo que hay algunos que dominais el asunto, yo confieso que no me he subido nunca a ninguno, pero siempre tiene que haber una primera vez, y como no me importa perder, seguro que me lo pasaré bien igual. A lo que me apunto también es a comer
Off topic
Schumacher le ha dicho a Ferrari que hay muchas posibilidades de que la próxima temporada corra para Mercedes:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80623
Por cierto, recordemos que hace unos meses cuando estuvo a punto de sunstituir a Massa dijo que iba a volver por amor y lealtad a la SF…
Un cordial saludo.
He estado leyendo las declaraciones de Montezemolo en Maranello. Me pregunto si son declaraciones formales hacia Fernando Alonso, declaraciones de compromiso o lo que dice es realmente lo que piensa y siente, ya que si su idea es ganar campeonatos con Alonso, el campeon es solo uno, no puede haber dos campeones (Alonso – Massa) será que Ferrari ya ha inclinado la balanza hacia el español o como dije son solo declaraciones de compromiso??????
Briatore responde a Mosley y lo hace condeclaraciones llamativas como esta parte
“Me gustaría que Mosley explicase como el pasado 19 de septiembre me dijo por teléfono que mi presencia en la audiencia del Consejo Mundial del 21 de septiembre, en el contexto de una sesión difícil para Renault, no era necesaria ni conveniente y que de ninguna manera se iba a tomar una decisión en mi contra”, concluye el comunicado.
Parece que mosley miente bastantes veces ¿no?. Por cierto que la noticia se puede leer en Marca
Veo que lo de quedar en un karting para primavera-verano ha tenido buena acogida. Yo no había caído en lo de la inauguración del de Alonso cerca de Oviedo, pero como dice Marta sería buen sitio, sobre todo para los que somos de aquí (en plan egosita y todo eso) y trendría un plus importante de interés para ver todo lo relacionado con el piloto asturiano. Además la pista va a ser tope-gama y homolagada para purebas del mundial, con museo, cafetería, fácil acceso y además en las mismas instalaciones del complejo deportivo en las que se ubica hay piscinas, canchas polidportivas, zonas de recreo y descanso etc. Supongo que por internet podréis acceder a más información si buscáis por Circuito Fernando Alonso y Area Recreativa de La Morgal.
A ver si acierto con el enlace
http://tematico.asturias.es/unidep/deportes/instalaciones/morgal/servicios.htm
Hola;
Parece ser que en las noticias de la RAI han anunciado que habrá GP de Roma, urbano, que ya se ha firmado el acuerdo con Bernie.
) y que no será sustituto de Monza….no dice en que año, supongo que para 2011…
Que lo va aproyectar Tilke (ohhhh!!!! sorpresa
Como lo he leido en el “prestigioso” 20 minutos, me gustaría que alguien aportara algún link de algún sitio mas serio, de momento en el autosport nada, ni en theF1…
Bueno, pues saludines
Bueno, el link de la RAI:
http://www.raisport.rai.it/dl/raisport/Articoli/ContentItem-992a797e-1731-42ff-b9a7-ef7a8fe8f305.html
Yo no leo el italiano, se admiten traducciones por encima
Saludos again.
Jijiji….hoy voy por partes….
Schummi, test secretos en Adu Dahbi, como sospechaba, como Mercedes no tiene coche de 2007 lo van a hacer en uno de GP2 para asegurarse de que tiene el cuello bien antes de firmar y tener que pagarle los 20 milloncejos (reducción de costes, eh? y no querían subirle el sueldo al pobre Butt ni pagar a Kimi….)
Bueno, el link: http://www.mirror.co.uk/sport/motorsport/2009/12/18/a-desert-test-drive-for-schu-115875-21905849/
Que si, que ya me voy…. Saludos
Además la prueba será secreta ¿para que no se sepa los tiempos?. Y digo yo, un coche de GP2 es bastante diferente a uno de F1, según todos los que se han subido a uno en las pruebas de diciembre, el paso por curvas y las frenadas no tienen nada que ver, así que ¿cómo van a saber si el cuello sigue afectado si precisamente lo que más le puede afectar es eso, las curvas y las frenadas?. Me parece que esa prueba es más publicidad que otra cosa.
Vari el enlace que has puesto es del aeródromo de La Morgal, no del circuito de kart (aunque están cerca). Un enlace a alguna información del circuito
http://ocacp.es/v_portal/informacion/informacionver.asp?cod=137&te=3&idage=196&vap=0
@Elena
Sobre Roma hablé en su momento y si no cambian de parecer sería para 2012. Refresquemos la memoria con sendos post (aunque en uno falta el trazado por alguna razón…)
http://www.efectosuelo.com/maldita-la-falta-que-nos-hace-otro-gp-urbano/
http://www.efectosuelo.com/gp-de-roma-video-promocional/
Sobre las pruebas de Schumi yo esta vez pienso que es para curarse en salud antes de anunciar nada serio, si el verano pasado el Kaiser se rompió con un kart ahora hay que ver si pasa con el monoplaza de GP2 previo al F1. Además, tampoco tienen modelo 2007 pero tampoco creo que se opusieran a realizar las pruebas con un Honda, o tal vez si?
@Marta & Co.
Me veo en la obligación de retomar el tema del karting en un post futuro en el que se puedan ir concretando posibles fechas y lugar de reunión dado que algunos lectores han mostrado verdadero interés. Cuando nos vayamos acercando a la primavera nos ponemos a ello en serio, oks?
Salu2!
Los que domineis el ingles a ver si nos aclarais lo que dicen aquí
http://ferrarif1forum.com/2009/12/18/have-f1-engineers-found-aerodynamic-holy-grail/
Mercedes firma un acuerdo de larga duración con Petronas y pasa a ser su patrocinador principal:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80631
Asi Mercedes se queda con el que fué patrocinador de su máximo rival: BMW
Un cordial saludo.
@marta
Lo que yo he entendido muy a grandes rasgos es que en un foro por ahí perdido de la mano de dios alguien posteó que McLaren está investigando sobre un nuevo agujero en la reglas que haría que el doble/triple/cuadruple/etc difusor quedaría obsoleto.
La idea es algo sobre desarrollar un area de “zona muerta” en un elemento aerodinámico que ya no tenga efecto en el coche (por ejemplo a grandes velocidades). Se llama zona muerta a una zona aerodinámica del coche donde ya no tienen efecto la leyes de Bernuilli y donde hay una presión cero. Vamos se trata de que un alerón a altas velocidades (donde ya no tiene efecto) no produdca drag. ¿cómo lo harán? ni idea.
A grandes rasgos es lo que yo he entendido.
Choche más o menos lo que yo había entendido con el traductor de google, añadiendo que la persona que posteó eso, además de alguna foto, era un integrante de mclaren que después de eso fue despedido. Me pregunto si algún otro equipo lo ha contratado para tener una idea más clara de todo (no pueden llevarse documentación, pero lo que tenga en la cabeza no lo puede olvidar
)
pues el amigo ese de marras cada vez que hablo con el te llama george como se pronunciaria en ingles, asi que tendre que decirle que se aclare
, de hecho no sabia que te llamaban jors hasta que abriste el blog, como yo siempre te digo eso de:
“que pasa tu…”
Mi nick es mas que obvio…