Como todos sabemos este circuito no es de los más antiguos, pero si conseguimos sacar una entrada de Yeongam, de este también tenemos muchas cosas que comentar y conocer.
El circuito:
El circuito de Yas Marina es la sede del Gran Premio de Abu Dhabi y claro, como casi todos los nuevos circuitos ha sido diseñado por Hermann Tilke. A mis ojos tiene obviamente la forma de una pistola, pero a saber lo que pretendía Tilke…
Se encuentra situado en la isla de Yas, muy cerca de la capital de los Emiratos Árabes Unidos, Abu Dhabi.
Cuando se construyó fue el segundo circuito situado en el medio oriente, siendo el primero el de Bahrein donde comenzó la temporada.
Pretende ser la versión árabe de Mónaco, y desde luego por falta de lujo y de glamour no será, ya que se encuentra en uno de los países más ricos del mundo gracias a su petróleo.
Desde luego el entorno, rodeado de lujosos hoteles, puerto de atraque para yates y el parque temático Ferrari World recién inaugurado, lo hacen aparecer como un lugar privilegiado para unas bonitas vacaciones con carrera incluida.
Su aforo es de cerca de 50.000 localidades y ocupa una extensión de 161,9 ha. con una longitud de 5.554 Km.
Cuando a principios del año 2007 se anunció que se correría un GP de Abu Dhabi y se conoció el diseñador elegido comenzaron los trabajos que fueron mucho más rápidos y eficaces que los últimos que hemos tenido que sufrir hasta ver acabado el circuito de Yeongam.
La empresa encargada del proyecto subcontrató a grandes compañías para encargarse de los diferentes aspectos del circuito, como por ejemplo Koh Ah Hing, compañía malaya que se encargó de las estructuras, PKE-Siemens, Musco para la iluminación y un largo etcétera.
Referente a la iluminación, el circuito de Yas Marina es el circuito permanente iluminado más grande del mundo.
Su asfalto es de un compuesto especial que se importó desde Inglaterra y que también se usó en la construcción del circuito de Bahrein, siendo muy apreciado por los pilotos y equipos por el gran agarre que se consigue.
El 7 de octubre de 2009, casi 2 meses antes del primer GP, la FIA concedió la licencia al circuito que nos ofrecerá carreras hasta el año 2016. El primer piloto que lo probó fue esta vez Bruno Senna.
Foto; Daylife
Después de las primeras sesiones de libres, todos los pilotos manifestaron que tanto el circuito como las instalaciones eran perfectas, que cada curva es única y que la conducción resultaba muy entretenida, sólo Fisichella puso un pero respecto al túnel situado a la salida del pit-lane, que le pareció peligroso. A mi tampoco me gusta mucho y recuerdo que se bromeaba acerca de quién se quedaría allí atascado…
Aunque es un circuito nuevo y moderno, no creáis que no necesita retoques, así para este año se han realizado algunos trabajos como el repintado de las escapatorias en ese verde turquesa tan característico, han limpiado los cristales y los paneles solares de la torre Shams, están levantando las jaimas en la zona del oasis… vamos, igualito que en Corea.
El Gran Premio de Abu Dhabi.
Una cosa que me llama la atención de este GP es que no tiene el nombre del país donde se hospeda, sino el de su capital, siendo el único en este aspecto.
Este año el GP de Abu Dhabi va a recibir el honor de ser el GP Nº 820 desde que comenzó el campeonato en 1950.
El primer Gran Premio de Abu Dhabi se celebró el 1 de Noviembre de 2009, así que sólo hemos tenido una edición, y desplazó en el honor de ser el último GP del año al de Brasil, que había cerrado de un modo excepcional las últimas temporadas.
Fue la primera carrera que se corrió en condiciones de luz cambiante, comenzando de día y terminando al anochecer, los focos estuvieron encendidos desde el principio para asegurarse de que los pilotos no tuvieran falta de visibilidad en ningún momento.
El título de pilotos ya se había decidido en la carrera anterior, Brasil, a favor de Jenson Button, pero Vettel y Barrichello luchaban por el segundo puesto con una diferencia de sólo 2 puntos entre ellos.
Jenson Button, Foto; Daylife.
Por otra parte el título de constructores también se había ido a Brawn GP en Brasil, pero Mclaren y Ferrari luchaban por el segundo puesto. Así que todavía quedaban cosillas por disputar en el último GP de la temporada.
También fue la última carrera que corrió Kimi Räikönnen para Ferrari, Nico Rosberg para Williams, Robert Kubica para BMW-Sauber y Fernando Alonso con Renault.
Kobayashi que había debutado con éxito en Brasil, también corrió este GP para Toyota .
Tres equipos han desaparecido desde el GP del 2009, Brawn-GP (ahora Mercedes), BMW (ahora BMW Sauber), y Toyota.
La pole la logró Lewis Hamilton con un tiempo de 1m 40.948s y una velocidad media de 198.066 km/h, aunque la victoria se la llevó Sebastián Vettel marcando también la vuelta rápida en 1:40.279, velocidad media de 199.387 Km/h, en la V. 54 y por delante de su compañero Mark Webber en el doblete para Red-Bull. El campeón Jenson Button, completó el podium.
Fue la primera vez en 12 años en que ni un Ferrari ni un Mclaren estuvieron entre los ocho primeros.
También fue la carrera número 150 que gano Bridgestone.
Foto; Daylife.
Fernando Alonso que había clasificado en el puesto 16, por detrás de Jaime Alguersuari, acabó en el puesto 14 su última carrera con el equipo Renault.
Por su parte Lewis Hamilton que partía como favorito para la victoria y que sufría problemas de frenos, tuvo que abandonar en la V 19.
Un vídeo resumen de la carrera.
No os cuento todo el resumen de la carrera porque así nos lo contáis vosotros.
¿Qué es lo que más os gustó del primer GP de Abu Dhabi?
¿Cuál fue vuestro mejor momento?
¿Qué es lo que menos os gustó?
© Getty Images.
¿Se repetirá esta imagen al final de la carrera?
Este año la situación es bastante distinta en este gran premio, como todos sabemos el mundial de pilotos se va a decidir de un modo muy tenso en Abu Dhabi y mucho me temo que al igual que en el 2008, en la última curva de la última vuelta.
Besos, nos leemos.
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Fuentes: Wikipedia, YMC Motorsports, F1fanatic.
Imágenes, Daylife, StatsF1, Wikicommons.
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: Después de haber paseado las maletas por casi todo el mundo, el “Gran Circo” llega a su última escala, el lujoso circuito de Yas Marina donde se celebra el Gran Premio de Abu Dhabi.Una entrada de: Efecto Suelo Gran Prem……
Uff, pues no recuerdo la carrera del 2009, a excepción del recorrido de RAI por el tunel del pit. Así que tampoco me llamaría mucho la atención, no sé si porque estaba todo el pescado vendido o porque es un tilkodromo más. Supongo que lo peor fue la última carrera sin pena ni gloria que tuvo ALO con Renault.
La diferencia de este tilkodromo es que la primera curva no es tan cerrada como para que alguien se salga y gane posiciones, que es el premio por salirse en los circuitos de este señor…
Sobre el tema motores de la última carrera, Gené dice que hay algún motor con sólo dos carrera y, según creo, también hay uno que fue retirado con una carrera y sólo podría ser usado para los libres y en el último evento, según la normativa [de http://www.vivaf1.com/reliability.php]:
“e) If an engine is changed in accordance with Article 34.1 (in post qualifying parc fermé) the engine which was replaced may not be used during any future qualifying session or race with the exception of the last Event of the Championship.” Ya nos lo aclararán.
Gracias como siempre
. No me acordaba de los ancho que es este circuito y de las 2-3 pedazo de rectas que tiene.
Esto no esta tan claro para Red bull. El otro dia calentalmiento en el motor de Webber y no hacia tanto calor, tambien tienen problemas con los frenos….
La mejor baza de Ferrari son los neumaticos. Si no van mejor que Red Bull, sera cuestion de arriesgar y saber que motor revienta antes….
Salud@s
Creo que este circuito favorece a Ferrari, frenada – recta, calor, mucho calor, sin olvidar el museo Ferrari, por eso, esta ultima carrera Alonso va a ganar la carrera;-)
Sinceramente @Elena yo esperaba alguna mención al Ferrari Park, jeje
La verdad es que el entorno del circuito me parece una pasada (tambien una indecencia de gasto de dinero) incluso con ese aire de nuevo rico que imprimen los árabes en todas sus mega obras, aunque el trazado no me llama la atención demasiado. De hecho el año pasado fue una de esas carreras de las que apenas guardas recuerdo poco después, el túnel de salida de pit-lane y poco más, aunque es cierto que supuso la confirmación de Kobayashi, o el inicio del monólogo Red Bull que hemos visto esta temporada. Por lo menos al ser una pista tan ancha, con largas rectas y enormes escapatorias de asfalto, podemos ver muchos adelantamientos.
Ah, y el momentazo, Alguersuari intentando la parada en el box de Red Bull, ja, ja, que momentazo!!! Desde luego el chaval ha cambiado y mucho esta temporada.
Hola a todos, a excepción del tunel (salida de los pits) a mi el circuito se me antoja como muy bueno. Es el ejemplo claro de como deben ser los circuitos para retornar a los 12 cilindros, 3 Lts. 1000 CV, o sea de cuando la formula 1 era mas F1.
Ayer Martes llovía en Abu Dhabi, si llovia: http://blogs.terra.es/blogs/formula1/default.aspx
Despojado de toda lógica, aerodinámica, de rendimientos y consumos de neumáticos, debo decir que en principio para éste GP no veo que el circuito sea favorable a uno u otro aspirante al titulo. Lo digo por el hecho de aqui intervienen otros aspectos que no vimos en Brasil por ejemplo. En esta carrera será a matar o morir, quizas el que marche primero podrá especular con cuidar un poco más su motor o sus frenos (Vettel, Webber o Alonso) dependiendo de la distancia con el segundo. Aca solo habra que cuidar un posible toque con otro coche.
A tener en cuenta a Maclaren quizas sea lo que esperamos. Massa es igual que Santa Claus, todos sabemos que no existe pero cada fin de año llega. Esperemos que asi sea (¿?).
Pues yo creo que ya lo había dicho en una entrada hace unas cuantas carreras, el título lo ganará el que más temple tenga y sepa gestiones todas las situaciones de carrera. Y por supuesto la fiabilidad, claro.
El circuito me gusta, tiene algo de todo: largas rectas, curvas cerradas, varios puntos de adelantamiento, vamos que como en botica…
Gracias @Elena por tus entradas, aunque en esta no tuviste que indagar tanto como en otras, seguro
Yo del año pasado no recuerdo practicamente nada, porque aunque la ví, la ví en modo off pues no me iteresaba nada de lo que pasaba en pista, sólo tengo el recuerdo que los McLaten iban muy bien y que Jenson ya estaba relajado.
Especial atención al larguisima recta en la primera vuelta, va a ser de lujo….
@Elena
Gracias por la entrada. La verdad es que no recordaba mucho de este circuito, entre que el mundial de 2009 fue un poco soso y que al llegar última carrera ya estaba todo decidido, no le presté mucha atención. Así es que me ha venido muy bien para refrescarme la memoria.
Un saludo.
[...] This post was mentioned on Twitter by Óscar Velázquez Foto, Jors. Jors said: Nueva entrada: Gran Premio de Abu Dhabi, Yas Marina. http://bit.ly/aMlClx #F1 [...]
Recuerdo que supero mis expectativas cuando vi a los autos rodar por primera vez, es un diseño elegante por donde se lo mire, con esa transición entre el atardecer y la noche que sumado a la arquitectura del lugar lo hacen excelente para ver cómodamente desde mi TV (bueno… este año no tan cómodamente!!!) y que se ajusta a la perfección al glamour de la marca F1; esto es lo único que recuerdo como destacable del año pasada porque era como demasiado estreno-cierre de calendario para un campeonato tan descafeinado. Sin embargo, yendo a la carrera de este año, el GP pasara menos desapercibido para todos nosotros y para el resto del mundo porque empezara a escribirse algo de historia, albergaran la gran final de esta temporada y es algo que no pasara desapercibido; solo resta esperar que mas allá del resultado final podamos disfrutar de un gran espectáculo.
Saludos.
@Saburo Es verdad!!! no me acordaba de Sylar equivocándose de garaje… jajajaja….
El Ferrary World si lo he mencionado, pero de pasada, no pertenece al circuito ni al GP
Veo que en general no es un circuito ni una carrera que hayan dejado marca el año pasado, pero a ver si este lo recordamos con especial cariño
@Dario Anda que…. llover en Abu Dhabi!!!… o alguien de algún equipo es gafe, o les ha tocado la lotería en el país… lo que hay que ver!
Besos y gracias por pasaos.
No es que vaya con acritud, ni mucho menos (es informacion objetiva), pero tiene gracia cuando decimos: bridgestone gana la carrera 150, o la 160, cuando ahora solo hay bridgestone!! como si bridgestone se atribuyera el merito (que no va por ti, elena) de haber ganado carreras desde el 2007, teniendo el monopolio…. jajajaja!!
Así, gana carreras hasta la rueda de mi bici… (esa que no tengo, xd)
Un saludo.
Buena entrada. Serías una gran jefa petronas. Sacas petroleo de donde no hay!!
@Elena
Buena entrada, en esta, como no tiene tanta história, no te has podido lucir tanti tantissimo..como en todas las otras que nos has brindado.
En cuanto a la capital-pais la cosa va más o menos por ahí, y se lo tenemos que agradecer a Lawrence de Arábia si nunca vieron la película con Peter O´Toole, Omar Shariff,Anthony Quinn intenten verla porque és una de las perlas cinematográfica-histórica, que no se puede perder, el personaje del Príncipe Faisal es un Tratado..
Capital-País lo que pasa es que Abu-Dhabi junto con seis estados más hacen parte de los Emirados Árabes Unidos que es una Confederación de Estados algo así como Atenas las ciudades-estado griegas aunque después de unidas en Hellas hace como 2000 años la cosa. Bueno a ciencia cierta Abu Dhabi hace parte del País,es Emirado y la Capital de los otros seis Emirados Unidos.Los Árabes no aplican muy bien nuestros conceptos de País..la película elucida la confusión que por ahi va para nuestros occidentales ojos..Aunque con el Oro Negro Mandan..donde los dejan.
Bacci y Abrazos
Previsiones meteorológicas:
http://news.bbc.co.uk/weather/forecast/5016
Un cordial saludo.
Pues no se parecen nada a esta:
http://www.eltiempo.es/abu-dhabi.html?v=detallada
Salu2
Ni a esta:
http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/7_tagesvorhersage/?id=AE0AZ0001
Para mi que los Brits quieren ponernos nerviosos jajajaja….
¡¿Clasificación en mojado y carrera en seco?!
Buffffffffff
El rey de España estará presente en el evento.
Mañana jueves, Alonso y Felipe Massa presentarán a los medios el Ferrari World Abu Dabi.
Un cordial saludo.
Según Victor Seara, ya ha llovido hoy y la probabilidad de que vuelva a llover es…0%
http://blogs.terra.es/blogs/formula1/default.aspx
Y en cuanto a las declaraciones de Massa… creo que ya he visto esta pelicula… y sé como acaba
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/noviembre-2010/massa-espero-quitar-puntos-a-los-rivales-de-fernando
@ Darío:
perdona, compañero, no había visto tu link de Victor Sara arriba y lo he vuelto a poner (si es que el que nace despistado…)
Jaime dice ahora que espera que gane Alonso…
http://www.as.com/motor/articulo/jaime-alguersuari-apuesta-fernando-alonso/dasmotfm1/20101110dasdasmot_1/Tes
Hace unos meses recuerdo que su favorito era Vettel:
http://www.motor21.com/formula-1/alguersuari-mi-favorito-vettel-me-gustaria-ganara-mundial-84778/#
Está en su derecho a cambiar de opinión, pero ya me estoy acostumbrando a que de vez en cuando haga declaraciones en plan “agradín” (que parecen dictadas por jefes de prensa) como hace Hamilton. Lo malo es que así nadie sabe lo que piensas en realidad…
@Ozelui: No pasa nada, compañero. Referido a Alguersuari me conformaría conque no se ponga tan dificil si Alonso lo tiene que adelantar.
El Rey de España presente en el evento??? en cual??? debe ser en el Ferrari World, y de paso se pega una escapadita al circuito para alentar a su pollo. Je je je.
@Dario D. Juan Carlos suele acudir todos los años al GP de España en Barcelona, y siempre se acerca a saludar a Alonso.
Este año no pudo acudir porque estaba convaleciente de una operación, así que teniendo en cuenta el momento, que Alonso puede ser campeón de nuevo, que no pudo acudir al otro GP y ya de paso que suele tener muy buenas relaciones con las casas reales árabes, no me extraña en absoluto y además me alegro de que vaya, como siempre a apoyar al deporte Español.
La Queen Elizabeth, no ha ido desde la inauguración de Silverstone a ningún GP, y teniendo como tiene ahora 2 Sires campeones ya se podría haber dado un paseito por las races, aunque no sean de caballos…
Besos.
@Elena: Lo que quería saber es si El Rey gusta de la competencia o solo asiste por relaciones públicas, solo por saber sus gustos.
Dario pues según dicen le gustan mucho las carreras y suele verlas todos los domingos. Y no sólo la F1, también las motos
Sí Marta y además le gusta (o gustaba, que ya tenemos unas edades…) escaparse el solito en moto por ahí y los guardas siguiéndole…
Me temo Dario que tenemos un Rey aficionado al motor
Fin rollo monárquico…. Besos.
@Elena
Pues yo me quedaría con la 2ª actuación de Kobayashi haciéndole la vida imposible a Jenson Button. En el anterior GP (Brasil, donde debutaba) casi se la lía parda. Puso tan nervioso al inglés que pedía por radio, al mismísimo Whiting, que le quitaran del morro al japonés. Muy gracioso. Pues en Yas Marina el de Toyota volvía por sus fueros
Ayer dejaba en mi twitter el siguiente dato sobre el poleman de 2009:
http://twitter.com/efectosuelo/status/2102658592673792
Otro dato a valorar. El problema, creo recordar, que estaba relacionado con los frenos, por tanto ojo al parche con este tema. Mañana, Oberon nos sorprenderá con uno de sus análisis, aunque es algo especial. Ahí dejo eso.
Un saludo.
PD: @Saburo pues razón no te falta, no…
Sip Jors, la verdad es que Kob apuntaba maneras en Brasil, pero en Abu Dhabi se consagró… que pena que el Sauber no corra como el Toyota, este año nos hubiera dado alguna alegría más… a ver que hace el domingo
Besos.
Si que Juan Carlos se escapaba con la moto si….. En Alemania pillaron en una zona de 100 aun tio a 238 y el colega tiene 68 añitos de nada !
El unico que puede pasar de todo es Ham los demas no se iran a cerrar a lo bestia
@Jors: Efectivamente, recuerdo como a los Brawn les salia humo negro de los frenos delanteros que además soltaban un polvillo del mismo color.
El rey solía echarse carreras con sus escoltas en moto… al final acababa “ganando” y desapareciendo “misteriosamente” durante algunas horas. Lo sé de buena tinta…
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Un cordial saludo.
Muchos alerones delanteros ha llevado Ferrari para este GP
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Un cordial saludo.
@fa quizá tengan miedo de los enemigos que les golpeen
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Un cordial saludo.
Uysss… que amiguitos Alonso y Ham en esa foto, no?
La de la montaña rusa es un poco patética…
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Un cordial saludo.
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Un cordial saludo.
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Un cordial saludo.
Un compañero de otro foro ha puesto un enlace donde se puede ver las ruedas de prensas de la FIA y de los demás periodistas que están en Abu Dhabi. Hay que bajarse el archivo que tiene el icono de acrobat. Yo soy basstante torpe con los ordenadores y sé hacerlo, y además no domino el inglés, pero seguro que os viene bien
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Pages/on_event.aspx
Word from Spanish journos is #Ferrari sim says #RBR 4/10ths quicker a lap. Might account for #Alonso’s tetchy mood and picked cuticles?!
http://twitter.com/f1photographer
Un cordial saludo.