Si no hubiera sido por el cuasi chat que hemos mantenido entre Daniken, marta y servidor, reconozco que me hubiera aburrido como una ostra. Gracias chicos 
Lewis Hamilton de 10. Ningún error, ningún fallo, sereno y controlando. Pero es cierto que ha hecho una carrera como las que le gustan a él, salir el primero desde la pole, llegar el primero. Si acaso el KERS les funcionó algo mal pero pudieron solucionarlo. Decía Ham durante la rueda de prensa ¿qué lo reiniciaron? esto es como el güindous
Timo Glock inmenso. Clave en su carrera adelantar a Alonso y Weber cuando se estaban pegando entre ellos en la primera vuelta.
Fernando Alonso. No voy a decir que haya hecho una carrera espectacular ni que sea el hombre milagro como dice Lobato… Ha hecho una carrera muy consistente en su línea. La salida era buena adelantando a Webber pero después ha cometido un pequeño error y perdía la posición con Webber y el avispado Glock. Me ha gustado el detalle de Alonso recordando a Briatore, pero no me ha gustado lo frío que se ha mostrado con Lewis, aunque sea por educación debería de haberle felicitado. Ni un gesto.
He echado en falta un segundo safety.
El error de Nico Rosberg en la salida del pitlane, por el que ha recibido un drive through, le ha costado el podio. Lo mismo, e idéntica sanción, con el exceso de velocidad de Sebastian Vettel cuando circulaba por el pitlane. Errores como este te apean de los títulos.
En Brawn GP siguen maquinando contra Rubinho. Por mucho que simpaticemos con el brasileño, los ingleses quieren que gane Jenson Button.
Red Bull. No puedo decir que se merezcan el título de constructores. El RB5 es un coche fabuloso pero sigue siendo frágil. El equipo no funciona. Por cierto, Vettel ha perdido un retrovisor en carrera, ¿es menos peligroso que un muelle?. Esos frenos, ¿cómo han dejado salir así a Webber? se veía venir que tendría serios problemas. Han obrado mal, muy inconscientes.
Jaime Alguersuari lleva 3 GP´s sin terminar. Si no se estrellan contra él falla el coche. Al menos hoy ha tenido que pegarse con pilotos más rodados en pista, debe seguir aprendiendo.
No me extiendo más. El próximo fin de semana nos vamos a Suzuka!!! 
Un saludo. Os leo.
…
Buenas tardes gente. Salida, primeras vueltas y ya tenemos tren chuchú… ¿A qué hora salía el primer SC? 
Yo creo que el SC no va a tardar mucho en salir, ese grupito detrás de Jaime va a dar guerra
@Daniken
Si es que ese grupito de atrás es lo más emocionante… Madre mía!!! Pobre Sylar, las está pasando canutas.
Otra vez las estrategias tontas de Renault ¿De qué le sirve ahorrar una vuelta si pierde casi un segundo por vuelta para poder ahorrarla?
Supongo que sabrán que en pista no le podrán adelantar al Toyota de Glock, o eso quiero pensar.
Vettel entra en la 17, como la predicción.
Madre con las salidas del pitlane, que volantazos!
Alonso persiguiendo a Ham.
Sutil y Heidfeld accidente. Primer SC y Alonso tiene que entrar, pufff!!!
Al final no ha quedado tan mal la cosa, y 39 vueltas por delante, apuestas para otro SC????
@Daniken
Por supuesto!!!
Jors pero es que en una vuelta más en pista no puede meterle los 5 segundos que pierde por ahorrar esa vuelta, además se arriesga a que pase lo que pasó, un SC y todo a la porra. Si hubiese entrado cuando debía, y no hubiese perdido esos 5 segundos para ahorrar esa vuelta, estaría segundo
@marta
Después de visto…
Pena Rosberg.
Las estrategias de Renault siguen siendo raritas incluso sin Pat…..a ver si la cosa mejora en el furuo.
Jors yo lo puse antes del SC
.
@marta
Manda CV a Renault a ver si nos arreglas el asunto de estrategias
Podrá Vettel con Ham?
Me temo que ham va a ganar y yo acertaré en mi pronóstico de carrera
.
Bueno, y ahora a ver como van esas blandas hasta el final de carrera, Alonso lo tiene difícil con Glock, pero todavía quedan vueltas….
Alonso recortando casi 1 segundo por vuelta a Glock…
Alonso récord de la carrera. Glock a 6.3
Button por delante de Barrichello… En fin, qué más se puede decir. Vaya mierda de estrategias
Pues sí Jors. Algunos se lucen con las estrategias. Pero bueno, estoy contenta con un podium de Fernando
Carrerón del lenteja y de Glock, y por supuesto de Alonso, lo de Barrichello es que ya apesta. Que mala vida ha tenido el pobre, primero el Kaiser y ahorra Button…..
Valientes declaraciones de Alonso dedicandole el podio a Flavio, esperemos que no le cuesten un disgusto.
Un cordial saludo.
Muy bien Fernando agradeciendo el trajo al eqiopo y dedicando el podium a Flavio. Ya tenía invitación para la fiesta de Briatore, pero ahora va a tener además camarote en el yate jaja. Lo malo es que no sé cómo le sentará a la FIA, pero bueno, eso nunca a detenido a Fernando, él es así y no va a cambiar ahora, y yo me alegro
Por cierto dedicatoria a Flavio, al equipo, a los mecánicos… pero nada sobre Symonds. ¿habrá que tomar nota, o fue un lapsus?
Correcciones: trabajo al equipo, no trajo al eqiopo
FA veo que nos ha venido a la mente la misma cosa
.
Hola a todos,
Me he perdido la salida y mas de la mitat de la carrera, y es que ayer estuve de boda… y no diré en estado me acosté por que tengo dignidad, o tenia. Se casaba un muy buen colega.
Ve visto a partir de cuando el SC ha se ha retirado.
Solo comentaros que al final, la gente de TF1, para los que son nuevos por aqui, soy un exiliado en Francia, han entrevistado a Bob Bell, y decía que ” Renault siempre sera la Familia de Alonso, pero que Renault y Alonso se arrepentirán de la decisión tomada” (respecto con quien correra el año que viene).La cosa parece completamente clara.
Para ING Y Mutua Madrileña, ZAS…en toda la boca…. abandonan el patrocinio y hacen un podio. Os habeis fijado que la ropa del equipo si que ponía ING (debe ser que no tenían otra)
Jean-Francois Caubet sugiere que Alonso deja Renault para 2010:
http://uk.reuters.com/article/idUKLR8064920090927
Bonita despedida, ‘Renault seguirá siendo su familia’.
Se espera ‘el anuncio’ de forma inminente.
Un cordial saludo.
Coñlo me he confundido con el nombre era Jean-Francois Caubet en pleno directo al final de la carrera.
Oye d estrategias malas nada, Barri iba descargao pq tenia que salir como fuera delante de Button, si ayer cargaba muxo y quedaba octavo, al perder 5 posiciones salia por detras. Hizo lo que pudo, pero si es mas lento que Button no se puede hacer nada
me gustaria saber que pensarian los que ahora endiosan a Barrichello si ayer se llega a quedar fuera de la Q3 o los problemas con los frenos los llega a tener él…
Lo de la ropa es que tienen que ahorrar.
Fernando Alonso ha bebido bastante en el podio, hasta el 2010 con Ferrari falta mucho.
Me parece estupendo que haya recordado a Briatore, tambien le invitara a la fiesta cuando gane el juicio Briatore al igual que Weber. El turco o cabeza de turco tambien ha hecho algo bueno por la F1, ha conseguido que el Sr Mosley se jubile, no lo olvidemos. La era del nazismo ya termino hace tiempo. Hamilton, muy bien, sin errores; esta aprendiendo este chico????. Que no le haya felicitado Fernando a Hamilton y dado las palmaditas de la mentira que da el, me da igual. No olvidemos que se veran las caras de nuevo con un cochazo los dos y sin pudatillas de equipo. En Mclaren diran otra vez, que el enemigo es Fernando pero esta vez de verdad, verdad.
El payaso de Niki Lauda, otra vez quitando meritos del 3 puesto, ya que se ha beneficiado de los incidentes de Weber, Rosberg y Vetel… Este es uno de los grandes que va a tener que cambiar su opinion. Rectificar es de Sabios (eso dicen). Lo de Ferrari de verguenza hoy.
Anuncio FERRARI-ALONSO para que esperar, ya esta todo el pescado vendido para todos !!
Os pongo algo mas claro, por fin…
Actualizado domingo 27/09/2009 17:57 (CET)
ELMUNDO.ES | AGENCIAS
MADRID | SINGAPUR.- Cada vez hay menos dudas de que el futuro inmediato de Fernando Alonso circula por un carril diferente al de Renault. Su fichaje por ‘La Scuderia’ parece un secreto a voces y desde su actual equipo ya dan por sentada su marcha al final de temporada.
Casi inmediatamente después del primer podio de la temporada para la escudería francesa -el asturiano terminó tercero en Singapur-, Jean-Françoise Caubet, nuevo director de la escudería tras la reorganización seguida a la sanción de Flavio Briatore y Pat Simmonds respondía las cuestiones de la TF1, la televisión pública francesa, y provocó la noticia: “Renault seguirá siendo su familia”.
Cuando la preguntaron sobre la continuidad del bicampeón del mundo en Renault, Caubet sólo pudo expresarlo mejor subiendo el tono: “Le echaremos de menos, pero él también nos echará de menos a nosotros”. Una declaración contundente y que aún concede mucho más crédito a los rumores que sitúan al asturiano en Ferrari a partir de 2010. Especialmente, tras las declaraciones de Luca di Montezemolo el pasado jueves en el Foro MARCA.
Además, Alonso pareció corrobar las palabras de ambos directores al señalar, radiante, tras la carrera que “este podio no cambia nada”, antes de añadir que ya ha “tomado una decisión y pronto la conoceréis”. Lo que coincide en los tiempos con las explicaciones de Montezemolo, quien señaló el jueves que anunciarían en breve su pareja de pilotos para la próxima temporada.
Declaraciones de Alonso despues del GP:
“Seguro que hubiese mejorado el tiempo con ese juego de ruedas nuevas al final, pero también es seguro que los demás habrían hecho mejores tiempos, y no sé si la posición hubiese empeorado o mejorado. En esa última tentativa, todos mejoran, y a veces te quedas en una posición más retrasada de lo que estabas al principio. Así que cuando me dijeron que iba a salir quinto con la penalización de Barrichello, me puse muy contento. No quería salir otra vez, porque a lo mejor perdía esa quinta posición”
“Anoche desmontamos todo el coche y le pusimos unos reglajes completamente diferentes a los que habíamos usado el primer día. El viernes el coche iba regular, y al final, el coche no ha cambiado prácticamente nada. Las sensaciones siguen siendo las mismas, por lo tanto llegamos a la conclusión de que se debe a las características del circuito; de los neumáticos; del asfalto; lo que sea este fin de semana, y esto hace que el coche tenga mucho sobreviraje, y la parte de atrás va bastante suelta. Vamos a intentar cambiar algo para la carrera, de todos modos”
“La salida es, junto a la crono, la parte mas importante de una carrera urbana. Salimos por lo limpio, y ojala que podamos hacer una buena arrancada. El podio no se puede descartar, pero acabar entre los cinco primeros sería un buen resultado. Va a ser una carrera con problemas, y si salimos bien parados de los incidentes que va a haber, podemos llegar a estar entre los tres primeros”
“Hacer una parada es imposible. Teníamos algunos cálculos preparados por si no entrábamos en la Q3, pero el problema es que los neumáticos superblandos no aguantan más de diez vueltas en buenas condiciones. Habrá que dejarlos para el final, y usarlos solo unas pocas vueltas para no perder tanto terreno”.
Audio:
http://www.fernandoalonso.com/documentos/Singapur_260909_E_1.mp3
Un cordial saludo.
Disculpas, he puesto las declaraciones de AYER.
Declaraciones de Alonso despues del GP:
“No habíamos ido rápido en todo el fin de semana, pero al final, llegó el primer podio aquí en Singapur. Hice una buena salida, y luego luché con Vettel por la tercera plaza en la curva tres, después con Webber en la curva siete, y mas adelante, perdí una posición con Glock. La carrera empezó de manera bastante interesante, y a pesar de todo lo que ocurrió, bastante bien para mí. Luego fueron pasando las vueltas, y sabíamos que lo más importante era no cometer ningún error, y nuestra misión era llegar al podio, siendo mas constantes que nadie”
“Si las cosas hubiesen sido diferentes en esa primera vuelta, y no hubiese perdido posiciones, seguramente hubiese acabado delante de Glock, pero al final, creo que salí ganando. La salida fue buena, porque salía por la parte limpia, y pude adelantar sin problemas a los dos RedBull. De haber tenido la recta unos metros más, hubiese llegado tercero a la primera curva. Sabíamos que por ritmo no podíamos estar en el podio, por eso nuestra baza era estar muy concentrados, y aprovechar los errores ajenos”
“Me alegra mucho haber logrado este podio por el equipo, sobretodo después de la tensión de las últimas semanas, para que todos puedan seguir mirando con optimismo al futuro. También este podio es para Flavio, que ha mirado la carrera desde casa, así que este éxito también es para él”
“En la próxima carrera, en Suzuka, los coches más rápidos irán bien, ya que es un circuito mas normal. En todo el año hemos visto muchos altibajos de todos los coches, y hasta que no estemos allí, no sabremos si podemos optar a algo bueno o no”.
Audio:
http://www.fernandoalonso.com/documentos/Singapur_270909_E_1.mp3
Un cordial saludo.
Hoy análisis corto:
En general un suspenso para RedBull y Toro Rosso. Y Brwan las pasó canutas también pero cosas del destino Button sale con más ventaja sobre su compi.
1) Una decepción lo de Barrichello.
2) Hamilton un 10 con mayúsculas
3) Glock otro 10
4) Alonso un 9 por eso de perder la posición con Webber y Glock. De todas formas en ningún momento se vio que pudiese rodar en tiempos constantes más bajos que los del alemás que le sacaba medio segundo con bastante facilidad.
5) Rosberg y Vettel vaya cagada.
6) Alguersuari muy a desritmo que el resto. Mientras el más lento de la parrilla rodaba a 1:51, Jaime lo hacía a 1:53 lo que provovó un trenecito detrás de él que de cajón acabaría con SC. De todas formas no se le puede pedir mucho más a Jaime.
7) Que mal Ferrari y en particular Fisichella que no está aprovechando para nada la oportunidad.
Q. (Don Kennedy – Hawke’s Bay Today) Fernando, given that you seem to be the key to the drivers’ market for 2010, does this podium help you make the decision as to which team you might drive for next year, including it could possibly be Ferrari?
FA: No, this podium doesn’t change anything. I took the decision already, so soon we will know.
Q. (Don Kennedy – Hawke’s Bay Today) Are you going to tell us?
FA: If you pay a good amount.
LH: I’ll give you a tenner, ten euros.
FA: Not enough. At least twenty!
LH ¿quien es, Lewis Hamilton?
Sutil sancionado con 20.000 $ y una amonestación.
Heidfeld ha dicho que tal vez deberían buscar un cerebro para él (refiriéndose a Sutil). Vaya como está el patio.
Por cierto, aquí el que no hace trampas es porque no sabe o no puede, el BMW de Heidfeld partía desde el pitlane porque no llegaba al peso mínimo… De paso le cambiaban motor y caja de cambios.
Alonso celebrando la victoria con su equipo:
http://premium.f1-live.com/f1/photos-hires/2009/gpsingapore/diapoa_694.jpg
Un cordial saludo.
Confirmado, Alonso a Ferrari:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78995
Se acabaron las especulaciones.
Un cordial saludo.
Buenas.
Me encanta que se haya acordado de Briatore, de bien nacido es ser agradecido.
El podium demasiado para lo que permite ese coche.
Cuando ha desaparecido después de los pesajes y antes del podium….estaría al teléfono????
Saludos.
Pues yo no entiendo la mania de algunos de quitar meritos al puesto de alguien ,por la penalizacion o error de otros…
El primero es primero porque ha cruzado la linea en primer lugar en la ultima vuelta, de que sirve ir primero 60 vueltas si te estrellas en la ultima por borrico? En la carrera es tan importante correr mucho, como el no cometer errores, si los cometes.. pues ajo y agua.
Fernando a llegado tercero porque a dejado a los demas detras, si lo ha hecho corriendo mas, cometiendo menos errores, con suerto o por errores de otros poco importa, que no los hubieran cometido.
Carreron de Hamilton, ni lo han olido, y la verdad me he divertido bastante mas de lo que pensaba.
[...] que me toca darle la razón a Farre aunque no por los motivos que él apuntaba. Barrichello no es más lento que su compañero en [...]