En esto de echar carreras por conseguir según que información FA, nuestro FA, igual que el auténtico, es el más rápido 
gracias a él tengo una tabla con las cargas de combustible.
Efectivamente Fernando Alonso es el que va más descargadito, tiene combustible para unas 13 vueltas. La ventaja de la estrategia será que podría defender la posición frente a los que vienen justo por detrás siempre y cuando el embrague haya mejorado realmente, hacer un primer stint muy corto y veloz para ganar tiempo sobre los que vienen más largos, es decir, todos los de atrás. Cruzar los dedos y no encontrarse con tráfico tras su primera parada y aguantar y tirar como un loco marcando ese ritmo machacón que le caracteriza.
Veo difícil que gane la carrera pero podría estar cerca del podio, un tercero, un quinto son opciones bastante realistas.
En la salida los que más preocupan son los McLaren, han demostrado que el sistema KERS en sus renovados MP4-24 funcionan a las mil maravillas. Hay que cuidarse de Hamilton y Kovalainen.
Los Red Bull lo tienen bastante bien para firmar un nuevo doblete y acercarse ya de manera mortal a los Brawn GP que han demostrado estar por debajo de lo que muchos esperaban, han entrado en barrena. De todas formas Button es el más cargado de los diez primeros, el estratega Brawn seguro que optimizará los resultados de su niño favorito para que pierda el menor número de puntos posibles.
Y aunque me repita y sea un pesao, Rosberg está ahí. No lo descartemos para el podio.
Creo que tenemos delante una carrera interesante, con posibilidades para Fernando Alonso de rozar el podio. Una nueva posible paliza de los Red Bull a los Brawn GP, los McLaren de nuevo en la pomada, Rosberg intentando luchar por los puestos de arriba, el papel del debutante Alguersuari,… Yo no me lo pienso perder.
Os dejo la tabla que amablemente nos pasaba FA en un comentario de un post anterior:
Uffff, que poquito combustible ha cargado…dificil, dificil. Todo pasa por no perder posición en la salida. Si consigue pasar la primera curva primero podemos pensar en podium…pero como lo pasen, y este año no es precisamente el fuerte del Renault, lo veo muy complicado. En 15 vueltas no creo que pueda abrir demasiado hueco. Veremos, pero pensé que había cargado un poco más. Como dato visto en la mágnifica página de F1Revolution el año pasado los pilotos que optaron por un primer stint muy corto al final perdieron posiciones y los que dejaron el stint corto para el final ganaron.
La carrera pinta muy bien para Vettel, Webber y Hamilton.
Pinta a carrerón que no hay que perderse por nada del mundo.
Bueno, pues parece que en Renault apostaron muy fuerte por la Pole, la verdad es que les hacía falta algo así para recuperar la moral, el problema es que lo tendrá dificil en carrera con un primer stint tan corto, a ver si hay suerte y no encuentra tráfico.
Lo bueno es que tenga a los dos Red Bull de escudo anti Kers en la salida, y esperemos que ese nuevo embrague vaya mejor.
Lo de Massa es muy mala suerte, en las imagenes parece que la pieza sale del Brawn de Barrichelo, pero tambien puede ser que estuviera en el suelo y la levantase al pasar.
Esperemos que Felipe se recupere bien.
Un saludo, y a pasarlo bien mañana.
Cuando veo la cara de un piloto que ha tenido un accidente grave se me cae el alma al suelo. Lo de Massa no me deja pensar en otra cosa.
Espero que se recupere pronto y totalmente.
Saludos…
Según Lobato, la cosa está mal…
Las fotos de Massa en la gazzetta impresionan. Le ha impactado en la visera y le ha abollado el caso. Dentro del artículo sugieren tiempos de recuperación de 2-3 meses…
Le han operado induciendole un coma. No se…
En cuanto a la poca gasolina de Fernando, pues si, tiene poca gasolina, pero tiene la pole. Además sale con neumáticos nuevos superblandos por el lado limpio y poca carga de gasolina. Ni siquiera Hamilton con KERS deberia pasarle (para mi es con quien se puede jugar el podio). Si que llego a las mismas conclusiones que llegas en el post…
En carrera, pues si va a tres paradas, va a tener un ritmo muy muy alto. No se, no creo que Renault de la noche a la mañana tenga el coche más fuerte, pero creo que han hecho un trabajo muy muy buen este fin de semana. Han hilado muy fino y esta vez les ha salido bien. Y aunque tienen pocas posibilidades de llevarse las victorias, las tiene, y está jugando sus bazas perfectamente.
Button: tienen problemas, se han estancado y los equipos de atrás les han cazado. La ventaja que tiene se me antoja insuficiente. En un par más de carreras tendrá a los 2 Red Bull en la nuca. Emoción no va a faltar
Respecto a lo de Massa, según la noticia en “EL PAIS.com” :
El piloto brasileño de Ferrari, Felipe Massa, permanece en coma inducido, según ha informado el servicio médico del Hospital AEK que le atendió en Budapest después de que sufriera un terrible accidente en el circuito de Hungaroring, donde recibió el impacto de un muelle a más de 250 kilómetros por hora.
El equipo médico que le intervino esta noche se refirió a la posibilidad de que Massa sufra “daños cerebrales” por culpa del corte que sufre en la frente. Además, los responsables de su intervención en el hospital húngaro explicaron que no pueden calibrar aún la gravedad de lo ocurrido.
Massa, que permanecerá en coma inducido hasta este domingo, se encuentra en un estado más grave de lo que se pensaba en un principio y los galenos no se atreven a precisar con exactitud el alcance de sus lesiones.
Por su parte, Ferrari tranquilizó mediante un comunicado muy escueto. “La operación ha sido un éxito. Ahora Felipe [Massa] está bajo observación en cuidados intensivos”, reza el escrito expuesto en su página web.
Esperaremos saber que dicen… y como puede llegar a afectar esto a su carrera…
Respecto a Alonso… en fin, mas le vale girar rápido todo el inicio para que el tráfico que agarre cuando entre en boxes, sea lo mas cercano a las posiciones de arriba.
Saludos, Spigel.
Por cierto, solo correrá un Ferrari mañana, ya que para que se pueda substituir en un mismo fin de semana, el piloto substituto ha de haber dado aunque sea una vuelta en el coche en las pruebas realizadas durante el fin de semana…
Y se rumorea que la recuperación de Felipe podria ser de 2 a 3 meses, con lo cual, o utilizan pilotos de ferrari como son Marc Gené o Luca Badoer, o contratan específicamente a algún otro piloto…
En fin…
Saludos, Spigel.
Para mi, el favorito Vettel. La clave de Alonso está en pasar la primera curva en primera posición. Hamilton le podría arruinar la carrera (sacándole del podio) si le pasa en la salida. Tal y como he comentado en el foro de mi pueblo.
@Alonso Cistierna
Bienvenido a Efecto Suelo.
Tanto Vettel como Hamilton salen por la zona sucia, gran desventaja sobre todo en Hungaroring. Pero esto es F1 todo es posible, veremos que estamos a escasos minutos para el inicio.
Un saludo.