© Getty Images
Para los que se animen a seguir en directo el desarrollo de la sesión de entrenamientos libres 3 del GP de Corea del Sur 2010, dejamos lista una entrada destina a recoger vuestras impresiones vividas en directo.
Por mi parte, lo mejor que puedo hacer, es dejar reseña de un par de galerías de imágenes de lo que la jornada de hoy ha dejado a los avispados fotógrafos:
GP de Corea del Sur 2010:
- Sesión de libres 3: Sábado 23/10/2010 –> 04:00* AM
- Sesión de calificación: Sábado 23/10/2010 –> 07:00* AM
* Hora local (para conseguir una conversión automática a tu zona/franja horaria se recomienda visitar la web oficial de la Fórmula 1)
¿Dónde seguir online los entrenamientos libres?
- Web de TV3
- Eplsite Channel 1 (Para seguir desde fuera de España)
Previsiones meteorológicas
A ver… si ahora queda un poco mas claro.
SECTOR 1 2 3 Total
1 Vettel 52.127 23.908 19.550 1.35.585
2 Webber 52.305 23.783 19.571 1.35.659
3 Alonso 51.973 23.928 19.781 1.35.682
4 Hamilton 52.153 24.001 19.897 1.36.051
Alo vs Vett -0.154 0.020 0.231
Alos vs Webb -0.322 0.145 0.210
Saludos.
Está claro, Alonso no ha ganado la pole porque dio una vuelta menos y en ello tiene gran culpa Rosberg que le obstaculizó en la Q3, a mi modo de entender.
Jajaja Popezz Ahora que hablas de Alguersuari, hoy me he partido de risa con el, por primera vez en la entrevista que le han hecho después de la cuali no ha dicho “cualifaiying” ha dicho calificación!!!!
A ver si es que nos lee y se ha dado cuenta de las chanzas que hacemos con la “cualifaiying”
Besos.
P.S: quiero carrera en seco, que no andamos para más sufrimientos a estas alturas del año…
¿Gené ha dicho que hay 20 metros de diferencia entre la parte sucia y la limpia? Que 20 metros son prácticamente 5 coches…
La lluvia favorece a los que arrancan por la parte “sucia” de la pista,con el lavado, el circuito quedará completamente “verde”
Bridgestone prevee 2 paradas en boxes mañana, con unos niveles de degradación similares a Canada.
Un cordial saludo.
@Jimmy, lo que ha dicho Gené es que hay 20 mts entre los coches que salen por la misma linea (por ejemplo, entre Vettel y Alonso).
En otro orden de cosas, relativo a la lluvia, según Autosport no parece que vaya a llover durante la carrera, la lluvia acabará 3 horas antes, la gran duda es como drenará el asfalto:
‘Rain is expected at the track from around 10pm local time and is not expected to clear until around midday on Sunday – just three hours before the start of the race. The rain will be mainly showery in nature, but there will be some prolonged and moderate pulses from time to time through the night. ‘
http://live.autosport.com/commentary.php/id/284
Si esto es así, y salen con ruedas de seco, toma cuerpo el tema de las 2 paradas. Creeis que algunos equipos (Ferrari por ejemplo) puedan hacer como en Canada y jugarsela a una sóla parada?
Un saludo a todos y que empiece prontoooo!
El nuevo difusor del F10:
http://f1grandprix.motorionline.com/download/foto2010/GP_Corea/SABATO/gp_corea_qualifiche_000116.jpg
Un cordial saludo.
Otra preguntilla al hilo de la lluvia….si Alonso ha puesto set-up de lluvia (como se rumorea), le beneficia en condiciones de poco grip del circuito incluso si la carrera es con neumaticos de seco?
pero como va a haber puesto set up de lluvia? Yo eso me lo he planteado con Button… pero con Fernando no…
Lo que dijo Gene es que los que salían por la zona sucia perdían unos 20 metros en la salida debido a que en la zona sucia no hay agarre, pero eso siempre que no lloviese, porque si llueve la pista se limpia y la zona impar pierde la goma depositada por lo que eso ya no se cumple
Al parecer, está lloviendo, por lo tanto la ventaja de la zona limpia es una quimera. Fijaros si no hubiese llovido:
http://www.youtube.com/watch?v=qxcMVO-j0_o
@Marta, yo no lo entendí asi…de hecho, si la zona sucia perdiese 20 metros, supondría perder 2 posiciones….demasiado.
@vbarroso, en algunos foros, como el de James Allen, comentan que es una posibilidad, dada la baja velocidad punta de ALO en el speed trap. Por eso lo decia, aunque me parecería extraño que les volviese a pasar lo de SPA
@ David
No creo que Fernando salga con configuración de lluvia, porque ya sabian que la lluvia terminaria sobre las diez de la mañana. y que seguramente la carrera sea en seco.
Dudo que el foro de James allen, este tan puesto al minuto como nuestro “BLOG” EF.
Perdon quise decir ES.
@marta y @david según Kubica,por la parte sucia perdías 20 metros habiendo recorrido 80. Así de duro.
Pero el agua ha lavado todo…
¿Lavado? Madre mía , miedo me dan las salidas de pista.¿Os imagináis la entrada de esos coches lo que pueden provocar? Todo un maremagnum de barrillo que será una delicia para los neumáticos. Veremos cuántos terminan, amén de que las posiciones tras la 3ª ó 4ª curva pueden ser definitivas, veremos quién es el guapo que se anima a salirse de la trazada para adelantar.
PD ¡qué contentos que tienen que estar Hamilton y Weber!
Hola chicos,
Un placer estar al tanto de todos los pormenores de la carrera con vosotros. Yo simplemente quería expresar mis dudas en cuanto al presunto setup de lluvía. Entiendo que un setup de lluvia, es sacrificar velocidad por más downforce. El mejor sector de ALO es el primero, precisamente el de las largas rectas…
Un saludo
La previsión de mal tiempo se ha ampliado tres horas más. De las 12:00 hasta las 15:00 se espera lluvia ligera (0,1mm/h):
http://www.eltiempo.es/mokp-o.html?v=por_hora
@nerblues
Mejor tarde que nunca, bienvenido a Efecto Suelo. Ya siento la demora en dar paso a tu comentario pero las “brujas” del Wordpress es lo que tienen.
Un saludo.