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Estoy convencido que Sir Frank Williams se revolvió ayer en su silla aunque su cara mantuviera el rictus serio al ver como Nico Hulkenberg destrozaba los cronos del día y le daba una pole position con la que, al acostarse la noche anterior, no podría ni imaginar en sus mejores sueños. No es menos cierto que los de Williams llevan un último tercio de campeonato in crescendo y es un justo premio al esfuerzo. Tampoco tenemos que perder la cabeza en alabanzas ya que hoy en día el equipo es lo que es, lejos de aquella temible escuadra que imponía su ley achantando a los grandes y ganando campeonatos con autoridad. Tampoco vamos a descubrir aquí las virtudes de Nico ni vamos a tapar sus defectos que, como todos, los tiene pero no puedo resistirme una maldad que pudo dibujarse en la mente de Nico justo cuando le dijeron por la radio “You’re P1!”
Maldowho? Maldoquién? 
PD: Maldonado ha felicitado públicamente a Hulkenberg, así que mi maldad se queda en licencia literaria alejada de la realidad
Por otro lado, en lo que al campeonato respecta, Los Red Bull volvieron a imponer su ley en los momentos en los que era muy importante calentar los neumáticos con rapidez donde sacaron lo mejor del alma de RB06. Al resto se les vio sufrir, principalmente a los de Maranello, que apunto estuvieron de no pasar la Q2 y que, debido a un error de Alonso en la última vuelta, le relegaba a la 5ª posición cuando iba en tiempos cercanos a salir muy delante. Por otro lado, Felipe apeó a Buton de la Q2 en el último suspiro y terminó 7 en la Q3 . Mientras tanto en el box de McLaren la alegría iba por barrios si es que podemos decir que Lewis estuviera contento aunque, en comparación con Jenson, se puede dar con un canto en los dientes. Una mención especial a la actuación de Michael Schumacher que me recordó al que me hubiera gustado ver esta temporada.
La carrera se nos presenta con alta tensión en un circuito donde la curva 1 y las ese de Senna pueden jugar un papel decisivo en las primeras vueltas como nos avisaba Oberon en su análisis técnico. Incognitas, todas las del munodo. ¿Será capaz de adelantar Hamilton Webber en la salida?¿Se centrará Webber a defender su posición contra Lewis o preferirá defenderse de Alonso? ¿No dedicará Webber otra salida nefasta o será capaz de atacar a Vetel que sale por el lado sucio? ¿Aguantará Hulkenberg las envestidas de los que vengan por detrás o se desinflará a la primera de cambio? ¿Sacará Alonso tajada del lío que pueda preparar Hamilton o se verá obligado a defenderse de Kubica y Barrichello? ¿Acidentes? ¿Safety Car?
Un sin fin de preguntas que son la sal y la pimienta de este campeonato tan emocionante que crea afición. Los cinco pretendientes siguen teniendo opciones (aunque Jenson está muy descolgado), las espadas están en todo lo alto y aunque sólo Alonso puede llevarse matemáticamente el campeonato hoy, todos ellos en mayor o menor medida se lo pueden dejar en la cuneta de este mítico Interlagos.
Gran premio de Brasil 2010:
- Carrera: Domingo 07/11/2010 –> 17:00* PM
* Hora local (para conseguir una conversión automática a tu zona/franja horaria se recomienda visitar la web oficial de la Fórmula 1)
¿Dónde seguir online la carrera?
- Web de TV3
- TV Korner (Para seguir desde fuera de España)
Previsiones meteorológicas
…
© Imagenes | Daylife
Por lo menos RedBull ha amarrado el de constructores que realmente merecen ya que han construido el mejor coches de todos
Alonso debe ganar en Abu Dahbi y punto.
Saludos-
@Jclark: ¿no tiene Alonso más 2dos lugares o 3eros?
@Tobal:
Decidirían los 4ºs
Bueno, podía ser mucho peor. Los doblados han hecho un favor enorme a Alonso. Curiosamente me daba la impresión de que el coche de Button iba mucho mejor que el de Hamilton.
Eso se verá en la Q3, tan normal no será cuando las poles son de VET, habitualmente.
Aunque así sea, como dices @Choche, la presunción estará ahí
si quedara así en Abu Dhabi el Campaóm seria Alo, será que así mismo no darán la orden para cambiar de posiciones? Lo dudo mucho..es que si es así seguro que Webber pára para dejar pasar a Alonso..
Y VET todavía quiere si o si ganar la próxima carrera. Este tipo se va a tragar el dedito.
El peor enemigo de WEB lo tiene de vecino. Esto es alucinante
Gracias Red Bull
Ojalá se repita el podio y así los de Red Bull echen la culpa de que Vettel haya perdido el campeonato a las órdenes de equipo. Cada vez veo más posible que renuncien al campeonato de pilotos.
A ver donde está y como se posiciona la FIA en la proxima carrera, como haya algo raro.
@TXIFU pues desde lo de Ferrari en Alemania,las órdenes de equipo están admitidas,el precedente ya lo creó la FIA
Supongo que DARIO,otros argentinos y algún fanático de la F1 “histórica” verá en el asunto Red Bull – Webber algo parecido a lo que le hicieron a Reutemann en Williams el año 81.Tanto intentar favorecer a Alan Jones,el campeonato terminó Piquet 50,Reutemann 49, Jones 46.
Mal mal.
Lo de que los Red Bull arrasan tambien en Abu Dabi esta por ver…
Que se repita el podio de Interlagos en Abu Dhabi es absolutamente imposible, y no lo veran nestros ojos. Tendremos que ganar o quedar segundos si queremos el Campeonato.
@Tobal, desde Alemania se podrán realizar, pero quiero ver las mismas reacciones que hubo en esa carrera del resto de equipos y de sobre todo de la prensa. En el caso de que ocurra….
Bueno, nos iremos leyendo.
Salu2,
Txifu.
Horner en la BBC ha dicho que si están así en Abu Dabhi, se intercabiarían las posiciones. Eso también son órdenes de equipo, y además las declara abiertamente, así que espero que los periodistas digan lo mismo que a Alonso
Hoy me ha quedao más claro que Red Bull no va a apoyar a Webber ni lo haran en la siguiente carrera. Sólo hay que ver la clasificación, donde Vettel esta a 7 puntos de Webber y si gana Vettel la útlima carrera se pondrá por delante de Webber en la clasificación por mayor número de victorias. Buenas noticias para los alonsistas. Clasifiacion final: Alonso – Vettel – Webber
Si algo me gustaría del triunfo final de Webber es por el grano en el culo que le saldría a los dirigentes de Red Bull.
Bueno, puesto en RBR siguen jugando con fuego. Corregidme si me equivoco. Ahora mismo webber está a 8 puntos y Vettel a 15. El australiano por tanto ya no depende de sí mismo pues ha de depender de intercalar al menos a otro piloto entre él y Fernando. Vettel está a 15 puntos del español, o lo que es lo mismo necesitaría itercalar cuadno menos dos y eso suponiendo que en cada caso cada uno de ellos fuera el que ganara. Desde luego son ganas de no ganar.
De todos modos Webber lo tiene relativamente fácil pues ha de ganar y esperar que Fernando no sea segundo, si no que lo sea mismamente Vettel, lo que atendiendo al rendimiento de los RBR tampoco tendría que ser tan impensable. Otra cosa es que los de la bebida sigan empecinados en eso que llevan haciendo todo el año y se suiciden.
Otro factor que influrá sin duda es el temple de cada cual. Webber no parece alguien que se ponga nervioso, pero claro, nunca se ha visto en una de estas.
Otro que podría echar una mano es Lewisin ganando la carrera, pero dudo mucho visto el rendimiento de hoy. Pero a fin de cuentas el ya no se juega gran cosa pues aunque matemáticamente açun sea posible, la verdad es que tendría que producirse una auténtica carambola. Lo mejor es precisamente eso, que no se juega nada, pues hoy hemos vuelto a ver que cuando se le presiona un poco comete un error como el que permitió que alonso le pasara. E incluso Massa podría ehcar todo lo que pueda con estrategias arriesgadas o lo que calculasen ellos para presinar cuando menos, a los RBR y sobre todo a Webber.
Dentro de una semana el final de esta excelente temporada, y para ser sinceros, reafirmar lo ya dicho, hoy como todo el año, todo está en manos de los Red Bull, son ellos los que pueden ganar el campeonato por méritos propios o hacérselo ganar a Fernando, por su mala cabeza (de lso RBr quiero decir).
Vari de massa no esperes nada. Si lo miramos bien en realidad los que mejor lo hiceron fueron los de red bull. Es cierto que ellos tienen el lío dentro del equipo y eso le puede costar el mundial, pero a la vez si miramos el mundial, vemos que massa en realidad apenas si ha quitado puntos a los rivales de Fernando, en cambio ellos luchan entre sí, pero a la vez quitan puntos al resto. Yo preferiría tener en el equipo a dos muy buenos que ayudan a ganar el mundial de constructores, y que si se quitan puntos entre ellos, quitan aún más a los demás
Siendo realistas, la única posibilidad que hay de que Vettel gane el mundial es que a Alonso le pase algo, ahora mismo no hay dos coches que se puedan meter entre el Ferrari y los Red Bull. Si no falla nadie, el mundial será para Webber, no tendría sentido que Vettel le “diese” el mundial a Alonso por no darselo a Webber.
Y Hamilton debe estar pidiendo a la fábrica de Woking que le monte dos ametralladoras en los pontones tipo los Aston Martin de 007
El tema motores va a ser crítico en Yas Marina.
Apuesto porque alguno de los tres llegue a su ocaso a la vez que el día.
La única opción de HAM es que rompan los tres, pero puede ser decisivo si va a por todas y se mete entre medias.
Es genial la emoción del mundial. Yo creo que el circuito Yas Marina no favorece tanto a RB. Ojalá el aliado de Fernando pueda ser Hamilton. Creo que los McL irán allí francamente bien.
me muero por que sea ya domingo 14 hora, asi ya sabremos quien va a ser campeon,
y ojala sea fernando, los rb estan empecinados en una guerra interna de liderazgo en los coches, y hoy no ha dado lugar pero quien sabe en el proximo premio, la presion esta ahi, y alonso aguanta mucho los chaparrones.
saludos.
A Ferrari le multaron en base a una sospecha. En ningún momento Massa ni el equipo admitieron que hubiera orden alguna para que el brasileño le dejara pasar. Horner lo ha dicho en la tele y si esto sucede Ferrari podrá presentarlo como prueba ante la maFIA de la orden de equipo. A Ferrari le pusieron la multa por la presión de la prensa anglosajona, y no le metieron un paquete mayor porque realmente no tenían pruebas de la orden. En este caso si sucediera tendrían nada menos que la confesión del director del equipo. Horner, efectivamente, la ha cagado. xD
Gran carrera de Fernando. En Abu dhabi se proclama CAMPEON. Toca esperar una semana. El domingo abro el Don Perignon.
Pensado todo ya un poco más friamente, así es como veo yo las cosas:
- RedBull se ha mantenido en su posición de intentar ganar el mundial con Vettel lo que es normal viendo las carreras anteriores, cambiar hoy de posiciones hubiese sido una tontería y una bajada de pantalones que no hubiese entendido. Evidentemente yo no comparto la decisión técnica que llevan los de RedBull este año. Hoy debiera estar ya sentenciados los dos campeonatos con Webber como campeón del mundo y RedBull de constructores. Todo el mundo alabaría a los de la bebida energética y a Adrian Newey por su supercoche. Pero ellos no lo ven así, quieren que gane el chico joven ya que es la imagen “perfecta” según ellos de marca, un chaval al que le han inyectado redbull en vena desde enano y por eso es taaaaaaaan bueno.
- RedBull está tan convenciada de que tienen un coche tan superior y de que no van a tener problemas mecánicos que deciden jugársela con Vettel. Si se da ese escenario en Abu Dhabi, lo cual es probable, la estrategia no es mala. A Vettel lo mantienen contento ya que le siguen dando opciones hasta la última vuelta del mundial. RedBull espera tener el peor escenario en 1º-Vettel, 2º-Webber, 3º/4º/5º-Alonso. En esa situación Vettel dejará ganar a Webber y todo el mundo supercontentos. No habrá sanciones, porque NO las tiene que haber. Yo desde luego no me quejaré lo más mínimo y aplaudiré la victoria de Webber como el que más. Y Horner y su equipo se irán con la cabeza más alta de lo normal diciendo que hasta la última vuelta dieron opciones a sus dos pilotos, lo cual será la pura realidad. Las palabras se las tendrán que comer otro año…porque seguro que se las comerán ya que la hipocresía sigue estando ahí. Si evidentemente Alonso tiene un problema y no acaba o va 6º o más, ya puede Webber ir despidiéndose del mundial si va por detrás de su compañero.
- El mundial lo tienen muy a su favor a pesar de que Fernando vaya liderando la parrilla. Eso sí, la carrera va a ser muyyyy larga y se la han jugado mucho. Ferrari y Alonso no van a tirar el campeonato y van a ir a por todas. Y Webber/Vettel están obligados a conseguir la pole con lo que no descartaría un fallo en la calificación, de esos que te hacen perder 5 o 6 posiciones en parrilla. Nose, se la juegan mucho, pero OLE a sus huevos y OLE a Ferrari si consigue ganar el mundial sólo con los puntos de Alonso tras una mediocre temporada de Massa (independientemente de que éste en algún momento dado no haya tenido las mismas evoluciones que Fernando ya uqe sus resultados de final de temporada están siendo paupérrimos).
@ Cotilladelblog
Bienvenido a Efecto Suelo. No sé si al final consentirán perder el de pilotos en caso de que en carrera las situación sea como la de hoy, pero con un pequeño cambio en el coche de Vettel creo que tiene margen suficiente para dejar a Webber en cabeza y a Seb de tapón obligado y una cosa es que no le ataque y otra muy distinta que se deje adelantar para que no gane su compañero.
Saludos y bienvenido a ES
Juan
Yo creo que la cosa es que si salen los Red Bull por delante los dos. A Fernando no se le cuele nadie o al salir se pongo justo detrás. Puesto que seguro que tiene un ritmo similar, si no mejor en carrera y no van a tener margen para hacer nada entre ellos porque se les cuela Fernando. Si se mete otro coche ya es otra cosa. Pero entre nervios y todo, confío en Fernando.
Gracias PiratF1.
Imaginate que Alonso sale tercero en la siguiente carrera (como hace casi siempre vamos), simula un error en la salida que le desplaza a la 6º posición, se mantiene ahi asta casi al final de carrera haciendo “intentos” de adelantamiento y luego diga por radio que tiene problemas de neumáticos o algo. Entonces Red Bull se confiaría, dejarían que Vettel permaneciera en cabeza, y en las últimas vueltas Alonso le pasa al 5º y mundial ganado…. Es algo arriesgado pero podría funcionar…. Por soñar que no quede¡ jaja
Bueno perdon creo que tiene que quedar 4º, no hice calculos aún jaja
Lo bueno de este año es que el mundial está abierto, hay posibilidades para varios pilotos. Hoy Fernando ha minimizado daños, ha realizado unas primeras vueltas muy buenas.
Una pregunta, soy yo o nadie ha visto que Vettel podía haber sido sancionado. Me ha dado la sensación que en carrera ha dejado demasiado espacio, entre su coche y el coche de seguridad. Más distancia de la reglamentaria.
@Ton, la distancia que hay que dejar con el SC deja de estar vigente cuando el SC apaga las luces. A partir de ese momento, es el líder de carrera el que controla el ritmo y decide cuando se relanza la carrera.
Pues sinceramente mi me da que estando como estan por muchas ordenes de equipo que haya me parece que Vettel se las va a pasar por donde se las paso Hamilton en 2007. No creo ni por asomo que deje el primer puesto si lo consigue a Webber, esperara a la ultima curva a ver si Alonso rompe o se sale. Tal y como están esos dos creo que pasa lo mismo que en el 2007, ambos prefieren que gane cualquiera menos su compi de equipo, y como horner no se ponga en medio de la pista a parar el coche de vettel… Ademas espero por una vez que la FIA este a su trabajo y mire con lupa lo que hace Red Bull. Y voto por el mismo podio que este finde y alo Campeón.
La logica y los Egos no se llevan muy bien.
Quizás en este problema matemático estamos partiendo de axiomas que no son verdaderos.
a) ¿Quien asegura que los Red Bull van a ser los gran dominadores como en otros escenarios?
b) ¿Quien asegura que Vettel va a ser mejor quew Webber?
Por mi parte creo que si Webber tiene un coche igual en cuanto a prestaciones que el de Vettel (no como el caso del Brasil del 2007) y puede jugar sus cartas… que se ande con cuidado Vettel que la última carrera es “cosa de hombres”.
@José Miguel
Bienvenido a Efecto Suelo lo primero. En cuanto a tus preguntas y axiomas ciertos o no hay dos puntos que me gustaría reseñar. Primero hay que comprobar el vuelta a vuelta de Interlagos de unos y otros pero mi percepción es que los RB dosificaron en función de donde tenían a Alonso, independientemente de que abrieran hueco debido al tapón que les hizo Hulky y Hamilton pero mi impresión y es eso, sólo una impresión sin confirmar con datos, los RB en muchos momentos de carrera fueron 3 décimas más rápidos que Alonso en un supuestamente circuito Ferrari. Segundo: estoy cansado de ver que desde los medios españoles e italianos nos venden el próximo circuito como favorable a Ferrari y los RB siguen en sus trece, haciendo poles. Otra cosa distinta es que Alonso les lleve al límite y ellos puedan cometer un error pero a priori ellos son más rápidos en casi cualquier escenario. De todas maneras voy a esperar como agua de mayo el análisis técnico de mi compañero Oberon para sacar más conclusiones.
Saludos y bienvenido a ES de nuevo.
@PiratF1, te pongo yo los números. Teniendo en cuenta que la primera vuelta completa de Alonso por delante de Hulkenberg fue la 8, he cogido los 5 tiempos a partir de esa vuelta y pongo el diferencial aproximado sobre la vuelta más rápida de las tres.
Vettel:
8 1:17.122
9 1:17.041 (+0.060)
10 1:17.187 (+0.200)
11 1:17.013 (+0.220)
12 1:16.731 (+0.020)
Webber:
8 1:17.170 (+0.050)
9 1:16.983
10 1:17.208 (+0.020)
11 1:16.799
12 1:16.719
Alonso:
8 1:17.783 (+0.660)
9 1:17.472 (+0.490)
10 1:17.511 (+0.330)
11 1:17.221 (+0.420)
12 1:17.227 (+0.510)
Alonso perdía, con pista despejada, casi 5 décimas por vuelta de media
El diferencial de la vuelta 10 de Vettel está mal (no debería estar, cosas de hacerlo a manini) pero el resultado es básicamente el mismo.
¿Entonces creéis que Red Bull dosificaba? ¿No está la posibilidad de que una vez chupan neumático el ferrari se pone a la altura o ligeramente mejor? Yo confío en que si queda tercero, o bien se cuele en la salida o bien los tenga en el punto de mira durante la carrera, que los nervios decidan. Y a lo mejor por lo que sea, va y tira más el Ferrari allí ooye.
Bueno, hay que tener en cuenta que en el segundo sector Fernando perdía medio segundo en casi tdas las vueltas. Habrá que ver si en Abu Dhabi hay un sector que sea tan favorable a red bull y tan negativo a Ferrari o no, pero lo cierto es que carrera tras carrera los red bull sacaban a los demás entre medio y un segundo al resto, así que no espero que en este caso sea distinto. Lo único, que a Fernando no le vale ser tercero y tendrá que arriesgar, y creo que lo hará. Con Fernando llendo al máximo, y la presión en todos, eso puede ser definitorio, pero sabemos que por coche, sin duda, los red bull son MUY superiores
Es cierto que los RBR son más rápidos que las Ferraris, pero a mi modo de ver, la gran diferencia entre RBR y Ferrari es el timing para llevar al punto ideal de rendimiento los neumáticos.
Mientras que RBR le basta 1 o 2 vueltas, a la Ferrari le toma 8. Luego, cuando ambos están en su mejor momento, son parejos los tiempos. El RBR tal vez empieza primero a perder rendimiento y un poco después la Ferrari.
Yo estoy con Guaje, Fernando cuando estaba apretando le metia 3 decimas a los Red Bull en el 2º sector, eso si cuando estaban los neumaticos en temperatura optima, es el gran lastre de Ferrari que tarda mucho en calentar, lastima de no ser los primeros en meter slicks el sabado en la cali, no se que en que estaban pensando los de Ferrari cuando saben que en ese aspecto estan en desventaja.
Pues puede pasar de todo y si Fernando quiere hacerse con el mundial no le queda otra que intercalarse entre los dos coches de la bebida dichosa. En caso contrario el campeón será Webber sin duda pues Vettel si es preciso será pasado.
Lo de las órdenes de equipo en RBR, sinceramente, como en todos lados, ni más ni menos. Ahora nos vienen con el juego limpio, con lo guapinos que son ellos, con libertad para sus pilotos y se dejan querer por los que por ignarancia, envidia o conveniencia están del mismo lado. Uno es propenso a dudar de todo, pero hay cosas que tiene tan claras como que ahora en Avilés llueve que te cagas y hace un viento del carajo. Si en la carrera de Brasil los papeles hubieran estado cambiados, si el que comandase la carrera fuera Webber y el que estuviera a pocos puntos de Fernando fuera Vettel, el alemán gana la carrera, no lo dudo ni por un momento (y Webber tampoco). Pero claro como las órdenes de equipo sacrificaráin al “preferido” del jefe, pues na de na. Ni de coña se moverá un dedo es esa escudería para favorecer al australiano en detrimento del Sebastian, hasta que no quede otra (y aún en ese caso tengo mis dudas).
@Vari: Al 100% contigo. Sin duda alguna “no ha habido” órdenes de equipo en RedBull, porque el que iba delante era Vettel. Y me da a mi que Webber andaba un poco mosqueadillo al final de la carrera ya que mencionó muy a la ligera lo de que tenían que mirar los problemas extraños de sobretemperatura en su motor…lo que me huele a que le frenaron al final de la carrera para que no presionara a Vettel.