Con todo el lío que hemos visto durante la sesión de calificación de hace unas horas, me parece una tarea obligatoria actualizar la parrilla de salida del GP de Bélgica que podremos disfrutar mañana en el Circuito de Spa.
Vamos allá con esa tabla de posiciones actualizada:
| Posición | Piloto | Tiempo | |
|---|---|---|---|
| Fila 01 | 01 | Webber | 1:45.778 |
| Fila 01 | 02 | Hamilton | 1:45.863 |
| Fila 02 | 03 | Kubica | 1:46.100 |
| Fila 02 | 04 | Vettel | 1:46.127 |
| Fila 03 | 05 | Button | 1:46.206 |
| Fila 03 | 06 | Massa | 1:46.314 |
| Fila 04 | 07 | Barrichello | 1:46.602 |
| Fila 04 | 08 | Sutil | 1:46.659 |
| Fila 05 | 09 | Hulkenberg | 1:47.053 |
| Fila 05 | 10 | Alonso | 1:47.441 |
| Fila 06 | 11 | Alguersuari | 1:48.267 |
| Fila 06 | 12 | Liuzzi | 1:48.680 |
| Fila 07 | 13 | Kovalainen | 1:50.980 |
| Fila 07 | 14 | Rosberg* | 1:47.885 |
| Fila 08 | 15 | Trulli | 2:01.491 |
| Fila 08 | 16 | Buemi* | 1:49.209 |
| Fila 09 | 17 | Kobayashi | 2:02.284 |
| Fila 09 | 18 | Senna | 2:03.612 |
| Fila 10 | 19 | Yamamoto | 2:03.941 |
| Fila 10 | 20 | Glock* | 1:52.049 |
| Fila 11 | 21 | Schumacher* | 1:47.874 |
| Fila 11 | 22 | Di Grassi | 2:18.154 |
| Fila 12 | 23 | Petrov | -:–.— |
| Fila 12 | 24 | De la Rosa* | 2:05.294 |
Michael Schumacher tenía pendiente una sanción impuesta durante el pasado GP de Hungría por cometer una maniobra peligrosa obstaculizando a Rubens Barrichello. Pierde 10 posiciones.
Nico Rosberg pierde 5 posiciones por sustituir su caja de cambios.
Timo Glock pierde 5 posiciones por obstaculizar a Sakon Yamamoto.
Sebastian Buemi pierde 3 posiciones por obstaculizar a Nico Rosberg.
Vitaly Petrov no ha marcado tiempo ya que ha sufrido un accidente durante la primera vuelta de la Q1.
Pedro de la Rosa penalizado con 10 posiciones en la parrilla por cambio de motor. Pasa de la posición 22 a la 24, último.
En caso de haber más cambios se actualizaría la presente entrada. Un saludo.
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: Parrilla de salida para el GP de Bélgica 2010 ¡actualizada!. Hoy, durante la sesión de calificación hemos tenido muchas cosas que atender…Una entrada de: Efecto Suelo GP Bélgica: Parrilla de salida…
Yakon Samamoto ??
Me da a mi en la nariz que el chico VISA Oro no te cae del todo bien…
este es el post para la porra del jamon dices no??
venga yo digo:
1. Button
2. Vettel
3. Sutil
@Bert
http://www.efectosuelo.com/gp-de-belgica-2010-libres-3-y-calificacion-seguimiento/comment-page-2/#comment-26768
PD: lo de la porra oficial iba por incorporar un sistema para organizarlas mediante un plugin. Como premio tendrás que conformarte con el reconocimiento de la comunidad, me temo
Hulk y Sutil por delante y Alguersuari y Liuzzi por detrás.
Eso no puede acabar bien.
Buenas…
Todavía me hago cruces, que desastre…
Viendo esa parrila y recurriendo a la lógica patatera, Alonso debiera haber estado 2º o pole…
Gracias por poner las cosas en orden.
Besos.
los lotus 15 y 17… a ver si mañana algun equipo nuevo logra puntuar! Veremos otra remontada brutal de kobayashi?? aunque mi japo favorito en agua me parece que es mas Massa…
la verdad es que de los 5 primeros podria ganar cualquiera
Lo único positivo de hoy ha sido no ver el frigodedo.
Sebastián: Vettetel dedo por donde te quepa, majete.
Webber no le deja. Jejeje.
Hola, parece que Ferrari definitivamente ha apostado por reglajes de lluvia. Mi pregunta es la siguiente, estos reglajes son sólo efectivos en condiciones de lluvia extrema? O si hay lluvia ligera y los coches montan intermedias tb. son reglajes mucho mas ventajosos que los de seco como para remontar todas las posiciones que se han perdido en cuali?
Lo digo porque parece que a la hora de la carrera lloverá, pero no mucho….
http://www.myweather2.com/Motor-Racing/Germany/Spa-Francorchamps-Circuit.aspx
No me creo que para Fernando se la hayan jugado solo para lluvia extrema. Yo apuesto que han elegido una opcion intermedia. No es posible que se la juegen asi, ya que es una opcion desesperada.
Como algunos han comentado por aqui, si llueve a mitad de carrera, va a ser imposible que los coja, aunque les saque un segundo por vuelta. Solamente hay que ver el tiempo que se lleva con el primero.
Por las fotos, con respecto al aleron de Massa, lleva mas ala, pero no es suficiente ya que de ser asi en el segundo sector la diferencia hubiese sido mayor. La cosa debe de ser con las suspensiones.
De todos modos todo esta por ver y con condiciones de pista cambiantes, en Spa todo es posible.
Hay que segir luchando, y para ejemplo: Monaco
Mañana (hoy) mas y a ver si vemos un carreron de Fernando, Vettel se la pega con Hamilton y Webber la caga en la salida…. por pedir que no quede. Esto es como con los reyes Magos: pides de todo y luego te traen lo que te traen, por eso hay que pedir bastante.
Bes@s
Pedro de la Rosa penalizado con 10 posiciones por cambiar motor. Saldrá último:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86230