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Ayer leía atento vuestras impresiones tras la desastrosa calificación de Fernando Alonso. Comparto muchos puntos de vista con bastantes comentaristas. Creo que la configuración del asturiano estaba pensada para potenciar las bonanzas del F10 bajo lluvia pero que se colaron un poquito y pecaron de optimistas. Imagino, como muchos, que aspiraban a ocupar una plaza entre la P05 y la P07 y contar con la lluvia como aliada para poder escalar un buen número de posiciones.
Red Bull sigue muy fuerte (como esperábamos algunos). Nueva pole para Mark Webber. Gran regalo de cumpleaños, tal vez consiga el broche de oro con otra nueva victoria. McLaren en muy buena forma. Lewis Hamilton vuelve al acecho.
Todo este cúmulo de sensaciones, hacen que reafirme algunas cuestiones que os planteaba la semana pasada, por un lado la condición de piloto número dos de Webber y si merece ser considerado como el número uno. Y por otro lado recordar el esbozo que os dejaba sobre la concepción y filosofía de los diseños de los Top 3. Creo que lo que comentábamos sigue vigente al 100%.
Si es cierto que nos quedan 7 finales y no hay lugar a errores, hemos empezado con mal pie. Si no llueve no veo a Alonso luchando por llegar al podio. Si los rumores de que Ferrari se centrará en el desarrollo del ¿F11? en caso de no lograr objetivos en Spa y Monza, en breve podrían cesar los esfuerzos que hay puestos sobre el F10. ¿Nos rendimos?, no, por supuesto, pero tampoco vamos a considerar una buena estrategia partir desde la P10… simplemente no se ha podido lograr nada mejor, es lo que hay.
Al margen de lo que pueda o no conseguir Alonso, reconozco que la carrera se presenta muy interesante. Hamilton suele hacer buenas salidas. Webber es duro defendiendo la posición. Kubica un tipo muy peligroso. Vettel y Button no creo que se conformen con interpretar el papel de segundones, el morbo de volver a tener a Massa por delante de Alonso, ¿una remontada de Schumacher?… creo que el de la peluca tipo Andy Wharhol (que dice alguno de los comentaristas 
) no podría haber dispuesto más ingredientes en su particular guión.
No sé vosotr@s, pero yo me lo pienso pasar lo mejor posible. Esperemos ver, sobre todas las cosas, una gran carrera. Suerte a tod@s.
GP de Bélgica 2010
- Carrera: Domingo 29/08/2010 –> 14:00* AM
* Hora local (para conseguir una conversión automática a tu zona/franja horaria se recomienda visitar la web oficial de la Fórmula 1, en esa misma web accedéis al Live Timing para poder seguir los tiempos)
¿Dónde seguir la carrera online?
- Web de TV3
- Eplsite Channel 1 (para seguir desde fuera de España)
Previsiones meteorológicas
Para saber más
- Historia del GP de Bélgica (por Elena)
- Análisis técnico del Circuito de Spa (por Oberon)
…
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Portada. Daylife, Agencia Getty Images.
Miniaturas. Daylife, Agencia Getty Images.
ham a puesto mixto
esto se pone muy interesante.
A ver ahora cuanto tarda en salir el SC……
Kubica pierde la posición en boxes
Venga, porra, cuándo hará Massa su primer trompo??!!
no veo el set-up lluvia funcionando…a ALO
y ahora investigado…seguro que le cae…
@Jors, faltando 2 vueltas….
Se acabó
ALO OUT
Pues ale, Alonso fuera
castromani………………….
nada, que este no era el gp de fernando
Ahora, que sigan diciendo que Alonso es un genio en la lluvia…
HAM, WEB y KUB. esto promete
No entiendo nada.
¿Pues no quería agua?
El Jami se va a llevar puesto al SC
y el SC AYUDANDO A HAM COMO SIEMPRE
Webber con lluvia fuerte y Ham intermedios..en una vuelta se lo come..si el SC se va..
Y KUB al acecho, HAM se sale
A ver si Webber se lleva puesto a Hamilton y gana Kubica
el que tiene fuert es Vettel..
un domingo más a coñazzo fuerte y con el pit-bull….McLaren debe haber metido vacaciones debe..
hay a quien una salida de pista no le pasa nada muy fuerte a otros un tortazo por detrás..una salida y fuera de carrera..joder con la suerte…
HAM y WEB se escapan …
Claro que es un genio en lluvia, solo que arriesga, no como otros que no arriesgan, tienen la suerte de su lado y aun encima gana la carrera y no me digais que ha hecho una gran carrera porque no la hizo.
Salu2
Jammy Hammy!
Ya es cosa de dos.
Ham y el piloto numero 2.
Fernando no tiene coche ni suerte para ganar todo lo que le queda.
Que gane Mark !!!
Pues al final el trompo se lo ha marcado el otro… Una carrera para olvidar, francamente.
Buena carrera del Kaiser, bastante constante y correcto en su conducción, sin sus “guaradas”, aunque con un fallo final con rosberg…. aun así, destaco su carrera!!
Hamilton una buena carrera, controlada, y sin muchos riesgos.
Yo, si fuera el jefe de RB empezaría a apostar por Webber, Vettel no va a ganar…
Sin mas, un saludo y luego nos vemos!!!
A ver que hace ahora RBR con sus números 1 y 2.
ROSSO, eso de arriesgar es relativo. Hay que saber cuando arriesgar y cuando no. A Alonso se le presume una capacidad y una inteligencia que decimos que otros no tienen…
Para mi, es un error imperdonable. Claro que esa solo es mi opinion.
La palma se la lleva Vettel, eso si…
El Ferrari del 2011 sera mejor para Fernando. Este año el coche ya estaba hecho. En Mclaren cuando cogio el coche en 2006 era una patata y luego con el ingeniero (que ahora esta en Ferrari) sacaron un coche ganador.
Todavia no esta todo escrito, pero casi…
@Imolk
Es de las pocas veces que creo coincidir con tu comentario.
Me voy a centrar en mi parte de Los Domingueros. Nos leemos.
En un circuito místico, se acaba un mito, Alonso no es el mejor en lluvia, lo que no acaba sin lugar a dudas que habla mas y mas de lo debido.“Que sale campeón el que controle mejor la presión y es regular en las próximas 7 carreras…, el que hace podios en todas las carreras que faltan…, que el auto en lluvia va muy bien…, ojala que llueva…, salir 10 no es un drama…Que voy mas cargado de ala” ah una cosa mas en el ABC de manejar en mojado, no era que no había que tocar las líneas blancas por la perdida de grip? no se digo. Disculpen la calentura padre que tengo.
Saludos.
Imolk, acabas de escuchar la rueda de prensa, ufffffff, asi resumo yo lo carrera, arriesgar es lo que le quedaba desde hace 6 o 7 carreras y despues de un golpe tan grande (el dado por Barrichelo) el coche no podia ir igual que cuando estaba en parrilla para salir, claro que ha tenido fallos este año, pero mas el Ferrari y una escuderia no puede permitirse eso, el mudial que ganaron hace 3 años ( ya sabemos como lo ganaron) es el unico bagaje en 5 años, no se puede seguir ese camino y deben poner remedio para la temporada que viene.
P.D. Lewis cometio un error de bulto y aun asi salio de rositas y no pienso igual que Albertisimo, sigo diciendo que este mundial no se ha acabado ni para Fernando, ni para los otros dos que no puntuaron.
Salu2
Pues Monza pinta bien … para McLaten
Carrera entretenida y emocionante
el mundial se va cerrando, no veo opciones para Button ni Alonso, tal vez Vettel aun pueda pillarlos, son 6 carreras aun.
Alguien tiene las declaraciones de Alonso y de Vettel tras la carrera?
Pues no he visto la rueda de prensa ROSSO. No sé que es lo que habrán dicho. Yo he comentado lo que he visto… y sin duda que el mundial no se ha acabado, pero creo que a Alonso le está pudiendo la presion de correr en una escudería tan grande y exigente. Tambien es un varapalo el golpe de rubens a alonso (andaba despistado con el de atras, y eso no se sanciona y a vettel si?), sin duda, pero tal y como ha ido la carrera, no creo que eso haya sido una circunstancia determinante… ha ido remontando algunas posiciones hasta que se ha metido inlcuso en los puntos… pero bueno, esa es mi opinion.
Ya la he dado, y ahí la dejo. No tengo ganas de polemica alguna, xddddddd
Otra carrera será, y aunque aun no esté todo vendido… ya esta a unos 40 y algo de puntos y quedan 6 carreras o así… creo.. No es nada insalvable, pero algo cuesta arriba, sin duda. Y lo creo por el hecho de que simplemente, no tien el mejor coche, y sin eso…
Hola a todos.
Me parece que ayer Alonso comenzó a despedirse del mundial y hoy se ha alejado completamente.
Hay que tener suerte, pero tienes que poner de tu parte; ayer Alonso arriesgó demasiado en clasificación, no le salió, pidió lluvia y hoy ha pagado esa mala clasificación, porque al salir en medio de la parrilla y con el cuchillo entre los dientes, estás abonado a tener un incidente, a cometer errores o a ambas dos…
Y al final si que era importante la clasificación: salían Webber, Hamilton y Kubica y han terminado HAM, WEB y KUB, estas carreras con condiciones cambiantes son complicadas, pero menos si estás por delante, que se lo digan a HAM.
Y eso que ha tenido “suerte” de que “Destroyer” Vettel se haya llevado por delante a Button, aunque creo que ha sido suerte sobre todo para HAM y WEB que se han despegado de los demás. (En lo que único que tenía razón es que de los 5 aspirantes al mundial, algunos no iban a acabar la carrera)
En fin…la esperanza es lo último que se pierde, pero por favor, que no inviten más a Carlos “GAFE” Sainz a comentar carreras…
@ Imolk
Solo es la calentura de ver la mala suerte que pueden tener unos y otros no, solo decir que Ferrari debe ponerse las pilas, Schumacher tampoco gano en su 1º año y no paso nada, ya se que las circunstancias eran distinas pero no muy diferentes, Ferrari lleva varios años dando tumbos.
He oido decir que Fernando esta acabado, que si perdio la chispa, que si aquello que si lo otro, a veces las cosas no salen como las planeas y al estar en un equipo nuevo no es llegar y arrasar por mucho Ferrari que sea, hay que ser pacientes y esperar.
Salu2
Alguersuari penalizado con 20 segundos, pierde el punto logrado,
http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE/F1_MEDIA/Documents/bel-document-50.pdf
de esta manera,
10. liuzzi
11. Pedro
12. Buemi
13. Jaime
Hombre… 3 años sin ganar no son 21, ROSSO. Y estos 3 años, en lineas generales (salvo el año pasao) Ferrari ha luchado los mundiales. L luchó en 2006, 07, 08, no así el 09… diria que es una circunstancia algo distinta a la del año 96.
No obstante, coincido contigo en que es el 1ºaño, yo tampoco esperaba que ganase, asi como no esperaba (una cosa es el deseo, otra la lógica) que ganase este año schumi…
Hay que llegar, adaptarse, etc…
Por qué se penaliza a Algersuari, Bert?
Autorespuesta: “La penalización, fue entregada por los comisarios de la carrera de la FIA junto con el ganador del título de 1992 Nigel Mansell, por saltarse la chicane Bus Stop en la vuelta 42 de 44.”
Fuente: F1racing.net
todos hemos visto saltarse alguna chicane en carreras anteriores sin que pasase nada, pero en fín, l fia es lo que es
rueda de prensa de Fernando. Corrió con el coche tocado por el incidente de la primera vuelta (otra cosa que nos ocultaron los que ponen las imágenes al no poner la radio de Fernando)
http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/rueda_de_prensa_alonso/307751
Alonso: Hoy es un ejemplo de cómo se puede tirar una carrera con una mala calificación. Lo único “bueno” para él es que sólo Hamilton y Webber han puntuado. Su error de conducción se debe sumar a esa lista demasiada larga para alguien que quiere ganar el mundial. No le conozco ningún año con tantos pequeños pero decisivos errores. La falta de suerte no debe ser excusa.
Hamilton no lo ha tenido tan bien como este año para ganar el campeonato. En el 2007 y 2008 llevó bastante mal la presión de ir delante. Uno lo perdió él solito y el otro lo ganó por una curva y la excesiva lluvia. Este año se le ve más centrado pero veremos…
Webber: Vaya “mierda”. Lo digo por la salida desastrosa, y por la suerte que ha tenido en carrera. Firmar segundo después de ir 6º en la primera vuelta es para ponerle muchas velitas a su ángel de la guarda. Pero también es fruto de su trabajo posterior. Adelantó a Massa limpiamente y a Kubica en boxes.
Vettel: Cada día se está ganando el número dos de su escudería. Más le vale a Red Bull apoyar a Webber a muerte por lo que pudiera pasar. En la salida Button le roba la cartera, luego está a punto de pegársela en la vuelta 2 al salirse de la trazada y después embiste al inglés. Está muy nervioso. Por cierto, vergonzosa la sanción. Embiste a otro piloto no inglés y ni de coña le sancionan. Estoy hasta el moño del doble rasero.
Massa iba quinto en la primera vuelta y delante de Webber y al final ha acabado 4º fuera del podio. Webber le ha quitado la cartera en la vuelta 2 y luego sólo ha mantenido posiciones.
¡Kubica a Ferrari!
Mal, mal veo el campeonato para Alonso…
@Marta
No podemos juzgar sin ver las imagenes, si le han penalizado se supone que lo adelantaría saltandose la chicane o algo asi que no hemos visto
Y en referencia a lo de Alonso, ahi peca de prepotencia diciendo que sin lo de la primera vuelta igual estaría en el podio.. ni flipando vamos, la cagaron ayer con los reglajes de lluvia (mirad a Massa, casi en el podio hoy) y la cagó hoy con el accidente. Un poco de humildad le iria bien. Por lo menos Vettel reconoce sus errores y pide perdon (espero que esto suavice las cuchilladas que se va a llevar):
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86239
@bert
De acuerdo contigo, también me ha parecido bastante prepotente diciendo que la apuesta con los reglajes de ayer fue buena. Massa siendo más conservador ha conseguido mejor posición con menos sufrimiento. Supongo que en las carreras que quedan, arriesgará más todavía, como cada vez lo tiene más dificil…
Hoy no ha sido su día, ni en la pista ni en la rueda de prensa, se le ve envarado, a la defensiva y hasta un poco chulo contestando preguntas, debería saber que de sabios es reconocer los errores. No sé si hoy habrá aprendido algo de esto…
Y hablando de otra cosa, un poco exagerado lo del coche de seguridad: por muchos pedazos de fibra que hubieran en varios lugares de la pista, no lo han sacado más que cuando no había más remedio porque lideraba HAM y luego lo han aguantando hasta casi el final para facilitarle la victoria al amiguito de Charlie
Estos ingleses…
Hamilton: buena carrera.
Webber: los nervios pudieron con el en la salida, por lo demas buena carrera.
Kubica: carreron.
Massa: le falta ese algo, a ido a por los puntos y ahi se paro su ambicion.
Alonso: muy mal, quizas demasiada ambicion.
Alguersuari: una pena lo del punto
De la rosa: no se le ha visto mucho, pero del puesto 24 al 11, muy bien
@Ozelui y Bert:
Pues difiero. No creo que sea prepotente. Aun con la cagada de ayer en la primera vuelta Alonso iba 8º detrás de Sutil (7º) y Webber (6º). Con el baile que ha habido y con los SC podía haber estado en el podio. Mirad a Webber que ha acabado 2º. El error de conducción es muy probable que no se hubiera producido sin el toque de Barrichello pues no se hubiera encontrado tan atrás. En cualquier caso es un podía que era muy improbable que se produjese. Alonso peca de exceso de confianza. A veces pienso que falta a su lado la figura de Briatore que parece el único capaz de darle esa pizca de tranquilidad que a veces necesita.
Por otra parte, me hacen gracia los periodistas que a toro pasado aciertan las previsiones. Alonso ha entrado 3 veces a cambiar ruedas. La primera inevitable porque todos pensábamos que el coche estaba roto, estaba lloviendo y parecía ideal poner mixtas en ese momento. A partir de ahí hay que reconocer que ha hecho una carrera perfecta hasta su error a falta de 9 vueltas.