El GP de Corea del Sur se estrenará en 2010, otro paso más de Ecclestone de buscar negocio en tierras asiáticas. En 2006 viajó a Corea para firmar un contrato por una duración de 7 años que llevará la F1 a la zona. Por tanto tendremos GP de Corea del Sur desde 2010 a 2016.
Para sacar adelante el proyecto se han invertido 270 millones de euros. El diseño corre a cargo de Hermann Tilke, como no, y además del propio circuito se urbanizará una zona de 9.700 hectáreas con zonas residenciales, un casino y hasta un parque temático.
La verdad que el proyecto huele a calco del Circuito de Yas Marina en Abu Dabi, que se estrena este año y cerrará el calendario de Fórmula 1 de 2009, privando de la tradición que venía desempeñando Brasil los últimos años. En ambos casos contaremos con un circuito cercano a un puerto marítimo, al estilo de Mónaco, aunque sin la solera de Principado.
Poco a poco Bernie se está llevando la F1 de sus lugares históricos a base de chequera, contemos, este año habrá GP´s en: Malasia, China, Bahréin, Turquía, Singapur, Japón y Abu Dabi. Realmente necesita la F1 de estos nuevos circuitos para sobrevivir? Y la cosa no termina aquí, porque hay rumores de posibles circuitos en la India (Nueva Delhi) y Rusia (Moscú).
Ahí dejo la pregunta para que cada uno reflexione sobre esta moda por Asia.
Podéis saber más del GP de Corea del Sur en su web oficial.
Hola:
La ampliacion de circuitos de formula 1 me parece 1 tactica cojonuda para…. romper la monotonia.
a ver: este año son 17 circuitos y rompiendo el clasicismo habitual la ultima carrera del año es Abu Dahbi. Tenemos circuitos nocturnos, Singapur y tenemos la gran lista de circuitos clasicos que hemos disfrutado desde siempre.
Tio Bernie esta vendiendo le caramelo de la F1 a compradores factibles y encima en lugares exoticos y “bonitos”
Solo el tiempo nos dira si mejora o empeora la F1….
Lo importante, como esta sucediendo este año en con la carreras, que nos sorprendan: nuevo circuito = nueva carrera + nuevas dificultades.
Y con suerte…. + espectaculo y + piques entre corredores
De momento, si tengo que madrugar un domingo más, sin duda la F1 empeora
saludos
Mientras los nuevos circuitos permitan adelantamientos, no tengo ninguna queja a ver si quitan esos circuitos aburridos donde quien tiene la pole gana.
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Estoy de acuerdo con R74, vamos a peor. Conseguir lugares exóticos o bonitos no me parece razón suficiente, M20,5, para llevarse fuera la F1, a paises sin tradición. Ahora en Malasia, por poner un ejemplo reciente, sabemos que tienen contrato hasta 2015 (también lo tenía Canadá hasta 2011…) y están con las deudas hasta el cuello, pagan una cuota anual de 41,5 millones de dólares y por supuesto que con la inexistente tradición del lugar no se cubren gastos… Lo importante no creo que sea el cambiar las reglas cada año, o cambiar, los circuitos como comentas cada año… Si hasta ahora no te ha interesado la F1 no lo hará por mucho que se inventen reglas cada nueva temporada, en realidad lo que están consiguiendo es crear confusión. En mi opinión, claro.
Y respondiendo a Michino, si por circuito nuevo que permita adelantamientos hablamos de Valencia – en la onda de circuito nuevo y urbano – o Singapur – premio nocturno como súper novedad, además de ser circuito urbano – en fín… Valencia fue un GP aburridísimo y Singapur lo podemos rescatar gracias a Piquet y su accidente calculado para darle la victoria a Alonso…
Se han cargado históricos como el GP de Canadá, el de Francia, Inglaterra en la cuerda floja, veremos que pasa en breve con Monza y la intención de un GP en Roma, se habla de: París, Moscú, Nueva Delhi, Nueva York,… A mí, personalmente tanto capricho de unos pocos por hacer caja no me gusta nada.
Un saludo.
La respuesta a la pregunta es fácil, si hace 15 años Shumacher, Hakkïnen, Villeneuve, Senna y demás pilotos destacados de la época conseguían impresionarnos carrera tras carrera con adelantamientos de locura, clasificaciones de infarto y mundiales abiertísimos a varios pilotos en circuitos realmente exóticos por su ubicación (Adelaida, Imola, A1 Ring, Nevers…) quizás entonces de que pensar que lo que falla no es el circuito, sino lo calculada que es hoy en día la F1, tendría que ser eso lo que habría que retocar para conseguir que haya mas acción por parte de los pilotos, coches con menos ayudas, pit stops mas manuales, clasificaciones a una sola vuelta donde te lo juegas todo… No que tengamos que esperar a que llueva el diluvio universal para que veamos acción, o que salga el safety car y revuelva las posiciones, que si doblados, que si tienen que recuperar la vuelta… No, hace falta recuperar la F1 de antaño, donde no sólo los coches con presupuesto ganaban, sino donde era el piloto quien hacía ganador al equipo.
Un Saludo.