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Me han pillado, creía que nadie se daría cuenta, pero anda por ahí suelto un tipo al que no se le escapa una. Sutilmente me comentaba que tarde o temprano tendría que abordar el asunto de la presidencia de la FIA…
A ver ¿cómo lo digo para que todos me entendáis?… ¡Ah!, sí, ya sé, no me interesa la política. Pero nada, nada. Hablo de la política de gobierno, esa en las que unos pocos deciden el devenir de unos millones de pobres mileuristas… Si ese es el interés que tengo por la que debería de preocuparme, imaginaros por la otra…
Está claro que el futuro de la FIA podría cambiar a partir de las próximas elecciones. Dado que sólo hay dos candidatos la cosa sería quedarse con el menos malo, y en principio ese parece Ari Vatanen. Digo parece porque este buen señor fue miembro del Parlamento Europeo, así que como buen político sabe hacer promesas y pegarse la vida padre a costa de los contribuyentes.
No podemos plantear, como pretenden algunos, la elección del nuevo presidente en base a sus logros deportivos, eso no viene al caso. El que quiera conocerse al dedillo sus respectivas carreras deportivas que navegue un rato por la red.
Se rechaza a Jean Todt porque cuenta con el respaldo de Max Mosley y probablemente continuaría en la misma línea del anterior gobierno. Precisamente por eso equipos, pilotos y aficionados han mostrado su afinidad por Vatanen así que es innegable que es un punto a su favor.
Visitando la sección correspondiente a las elecciones en la web de la FIA se llega a la plantilla que uno y otro candidato pretenden incorporar a sus respectivos gobiernos en caso de salir vencedores. Os podéis hartar a ver datos biográficos de cada uno de los elegidos, protagonistas principales incluidos.
También se me ha ocurrido dedicar un poco de tiempo visitando sus respectivas webs oficiales desde donde hacen campaña cada uno con su particular estilo.
Todt nos vende innovación, excelencia y trabajo en equipo, así que el diseño del site nos muestra un sencillo slideshow con imágenes de Todt trabajando en equipo, mostrándose como un tipo afable y encantador, rodeado de muchos pilotos conocidos, de su mujer, asistiendo a actos relacionados con la seguridad, etc.
El diseño es simple y austero, como reza la política impulsada por Mosley. Los colores predominantes se relacionan rápidamente con los de la FIA, azul oscuro y blanco, prescindiendo del oro supongo que para hacer incapié en lo de ahorrar costes.
El site de Vatanen es más triste y monótono – monocromático que diríamos los guays – jugando con una gama más clara del azul FIA y dando importancia a la trayectoria deportiva del candidato, desde su juventud pasando por su momento de mayor gloria y llegando hasta lo que es hoy día.
El que hayan optado por esa gama tan baja de colores seguramente se deba a una intención de hacernos agradable la figura del candidato. El Sr. Vatanen tiene una cara cartón similar a la de Eastwood y para pelis de tipo duro queda de muerte, pero al público hay que intentar venderle una imagen dulce. Para que me entendáis del todo, si me tocara diseñar un packaging para contener pañales de bebé, estas gamas de color estaría casi seguro en mi paleta de colores.
- ¿Y este, se ha vuelto loco con el diseño? se preguntará alguno. No, pero por mi trabajo he estado cerca de la elaboración de campañas desde el punto de vista de la mercadotecnia y sobre todo el diseño, y cuando visito ciertas webs no puedo dejar de analizar colores, formas y contenidos, y uno ve lo que quiere ver, venta de producto.
Al final lo que tenemos es simplemente eso, dos productos, sí, y uno parece menos malo. Pero aunque sea por quedarnos a gusto…
¿Todt o Vatanen? Tú eliges
- Ari Vatanen (86%, 74 Votos)
- Jean Todt (14%, 12 Votos)
Votantes Totales: 86
Cargando ...PD: Tras el pequeño análisis web llego a la conclusión que mi web peca de colores afines a los de la FIA, ¡madre mía!, a ver si hago como Fernando y cambio los colores para 2010 
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: Se acercan las elecciones para la presidencia a la FIA, se va Mad Max Mosley y su lugar lo ocupará Jean Todt o Ari Vatanen, ¿quién te gusta más?.Una entrada de: Efecto Suelo El menos malo…
La muestra absolutamente representativa de nueve votos a estas horas, da un claro vencedor.
Lo cierto es que supongo que todos votamos “contra” uno, y no “a favor” de uno y de ahí ese 100% de votos para el finlandés. A lo peor hasta estamos herrados y tras la imagen de Todt, que genera desconfianza, se esconde un gran gestor. De todos modos como lo que nosotros digamos va a ser sin duda la regla a seguir por todos los mandamases con derecho a voto, pues ala, lo sentimos por Todt pero ahí te quedas Contreras.
Por cierto, no se si alguno tenéis la edad suficiente para recordar el careto de un actor italiano de nombre Alvaro Vitalli que allá por los años de la transición interpretó un personaje nombrado Jaimito en aquel tipo de películas que se dieron en llamar del “destape”. Bueno, pues pa mi que el tal Alvaro era el Todt en sus años mozos. Buscad, buscad por la red y ya me diréis.
No se trata de elegir entre el mas simpático, sino que es algo mucho mas serio, se presentan dos modelos diferentes para regir un organismo tan desprestigiado como la FIA.
Todt representa el continuismo de la desastrosa presidencia de Max Mosley con un modelo autocrático y arbitrário, además de muy intrusivo e intervencionesta.
Por el contrario, Vatanen representa la necesaria renovación con un modelo mas democrático, tranparente y menos intervencionista.
Como dato para apoyar lo anterior, veamos a quien ha elegido cada candidato de los españosles para su equipo:
Jean Todt -> Carlos Gracia
Ari Vatanen -> Fernando Falco
Un cordial saludo.
Off topic
Hace unos días se hablaba de un ‘bombazo’ en el mercado de pilotos. Y hace menos, comentaba que Kimi y su manager habían sido vistos hablando seriamente con el jefe de Red Bull…
Rumor: Kimi fichará por Red Bull la próxima semana
Algunas fuentes ya lo confirman:
http://www.sportbild.de/sportbild/generated/article/formel1/2009/10/06/13984800000.html
También el manager de Kimi dijo que estaban en conversaciones con equipos en los que se suponía que no había una vacante:
“Estamos negociando incluso con equipos que todo el mundo cree que no tienen puestos libres.”
Si es cierto (no olvidemos que es un rumor), Mark Webber estaria fuera pese a estar confirmado.
@FA
Evidentemente no es algo de simpatías. Sería interesante conocer el sistema de votación de la FIA para poder dedicarle más tiempo al asunto.
Por lo poco que sé esto va de ganarse apoyos y esos apoyos tienen un peso X traducido en votos. Curiosamente los votos que más pesan son de los popes empoltronados en sus asientos y esto va de quítate tú pa ponerme yo…
Cierto que en la FIA hace falta un cambio pero yo no tengo tan claro que ese cambio lo pueda dar Vatanen. La herencia para el futuro presidente de la FIA es lamentable, casi todos los campeonatos que están bajo su organización están tocados de muerte, no es sólo la F1, hace pocos días hemos asistido a una extraña maniobra en citroen para facilitar a Loeb alcanzar el título, una vez más, en detrimento y perjuicio claro de Sordo.
El problema es que la FIA funciona mal y la reforma sería tal que no cabe en cabeza alguna que pueda llevarse a cabo satisfactoriamente. Durante demasiados años los mismos tipos han hecho lo que las ha venido en gana anteponiendo sus intereses y preferencias a las reglas y normas que deberían dedicarse a impartir. Justicia es la palabra que deberíamos tener en mente pero la que tenemos es corrupción.
Yo no le veo arreglo ni solución a corto/medio plazo.
Un saludo.
@FA
Es por no mezclar temas y el anterior comentario se me ha ido de las manos.
Vengo leyendo con sorpresa la supuesta relación RBR-Kimi y no dejo de sorprenderme. Si Webber ya estaba confirmado!!!. Las declaraciones del mánager de Kimi nos dejan con la idea de que están hablando con equipos cuyos asientos ya se dan por cerrados.
Menudo lío, y creía que con el fichaje de Alonso-Ferrari se cerraba todo, ¡ay, ignorancia!
Salu2!
Me quedo con Vatanen, por un cambio, más que por otra cosa… Muy bueno lo de la paleta de colores para pañales XD… Todos se ponen guapos para estas cosas, guapos, suaves, majetes, así da gusto… pero como bien dices, no son más que políticos de segunda o tercera vendiendo su propuesta, sin más: Vatanen=cambio (todo sea que luego caiga en que tenía que haber dicho aquello de: “virgencita, virgencita que me quede como estoy”)
Lo de Kimi… O.O’ a ver si va al hermano pequeño de RB ehhehehehehehe; le pega eso del Red Bull… con vodka, con whisky, ¿helados de Red Bull? ya veremos XD
Yo pa esto de la informática soy bastante zote, pero espero que me salga:
http://www.nanarland.com/acteurs/alvarovitali/formule1.jpg
@elros
¡Antonio! si has cambiado en nick, bueno, ampliado más bien, y has cambiado el look del blog, dejando de lado a tu amado color negro
Como ves estoy en pleno trabajo de diseño desde hace varios días y al final lo acaban mezclando todo, que si la FIA, que si los pañales de los candidatos…
Bajar a Webber a STR sería como que un furgolista de 1ª lo enviaran al filial… Un poco putada ¿no?. Con la temporada tan maja que había hecho.
Un saludo.
Yo es que, sinceramente, no tengo información suficiente para valorar al finlandés y depositar en él las esperanzas de un cambio y ya está uno de vuelta de directivos y dirigentes que tras ser la gran esperanza se conviritieron en reediciones de aquello contra lo que se propugnaban como abanderados. Espero de todos modos, que sí, que Ari Vatanen lo consiga. Además está el dato de Carlos Gracia, muy bien sacado a relucir. Allá dondé esté este hombre, lo deseable es que salga el otro (y vuelvo a mi teoría del voto “contra” mas que del voto “a favor”).
Espero sinceramente que FA esté en lo cierto.
No se, no se… físicamente no difiere mucho de tito maxito…
Off topic
Rumor: Jarno Trulli probará en la NASCAR:
http://msn.foxsports.com/nascar/story/10176814/F1%27s-Trulli,-Salo-to-test-with-Michael-Waltrip-Racing
Esta periodista de la FOX es muy prestigiosa.
…
El mercado de pilotos es un hervidero de rumores y movimientos, al parecer la salida de Briatore de la F1 tiene mucho que ver en todo esto, empezando por la salida de Webber de Red Bull si finalmente se confirma la entrada de Kimi.
Incluso Romain Grosjean, otro ‘protegido’ de Flavio, podría no tener asegurado su asiento en Renault.
A pesar de ser uno de los 2 grandes, McLaren parece tener problemas para conseguir un piloto de primer nivel, ¿Porque?, Yo no me imagino la causa
Un cordial saludo.
Off topic
Kubica confirmado por Renault, comunicado oficial:
Robert Kubica joins the Renault F1 Team in 2010
- 7 OCT 2009
The Renault F1 Team is delighted to announce that Robert Kubica will drive for the team from the
2010 season onwards.
The 24-year-old Polish driver is one of the most highly-rated young drivers in Formula One, who has proved hisability as a race-winning driver and whose aggressive and consistent racing style have seen him as a contender for last year’s drivers’ title.
Team Principal, Bob Bell, commented: “We are very excited to have signed Robert with the Renault F1 Team starting next season. Ever since Robert made his Grand Prix debut in 2006, he has been on our radar as one of the most naturally talented drivers of his generation and he has delivered on that promise so it’s great to have secured him in one of our cars next season. Renault has high ambitions and hopes for the future of the team and we feel that Robert can play a big role in fulfilling them.”
Robert Kubica commented: “I am very happy I will be joining Renault in the 2010 season. I feel I have a special connection with this team because in 2005 I won the World Series by Renault. This gave me the chance to test with the team in Barcelona, which led to my debut in Formula One.”
Robert continued: “I share with Renault a strong winning mentality and feel comfortable with their friendly and open attitude. I’m highly motivated and optimistic that together we can be at the front of the grid next year and hopefully fighting for the world title.”
Pues por lo que se vé en la votación, los visitantes de esta página lo tienen claro. A pesar de ser un poco apolítico, yo tambien me quedo con Ari, pero sólo por un motivo, no viene aconsejado por Max, y para mí eso es bastante. De todas maneras me reafirmo en mi comentario de hace unos días, es imposible que lo hagan peor que los actuales mandatarios.
Sobre lo de Kimi en Red Bull, me parecería una gran put*** para Webber, no se lo merece, pero entiendo que el finlandés no quiera jugarsela en Mclaren con el lenteja. Ya veremos como termina todo esto.
Un saludo.
Off topic
Razones de Kubica para elegir Renault frente a Toyota y Williams que eran sus otras opciones:
- Contrato de larga duración
- El nombre de su ingeneiro de pista
- El nombre de su compañero de equipo
- El personal del equipo
- La calidad de los motores
- Los logros del equipo
- Futuro estable del equipo
La oferta de Williams fué rechazada entre otras cosas por su situación incierta con respecto al motor que utilizarán.
La oferta de Toyota fué rechazada por la falta de resultados en 7 años y el incierto futuro del equipo.
Un cordial saludo.
No se muy bien con cual de los dos canditatos quedarme, es como cuando entras en una heladeria y no sabes cual elegir. He de confesar que hace unos dias el frances era mi preferido , pero esto de que Mosley le apoye me tiene muuuy mosqueado … y creo que en lo que a f1 se refiere quizás le haga algun pequeño favor a su buen amigo Ross. Por otra parte el candidato Vatanen tiena experiencia en política pero no se si alguna vez habra tenido a un grupo de personas bajo su mando o si habrá dirigido alguna organización.
Lo que está claro es que la FIA huele a podrido y necesita un cambio , cosa que los dos candidatos prometen , no se no se …
Pues el mercado al parecer va a ser lo que nos manenga entretenidos por un tiempo. Kimi a Reb Bull. Desde luego irá a su bola pero conoce la McLaren y tendrá más conocimeinto que nadie para sopesar pros y contras.
En McLaren, de todos modos, tendrían que reflexionar. De un tiempo a esta parte ningún piloto (si se lo puede permitir) pierde el culo por fichar con ellos. Es como si un futbolista se negase a ir al Madrid a pesar de que le ofrecieran una pasta gansa. El haberse dejado convertir en eso que he llamado Hamilton Corporation, al final igual les pasa factura. Mercedes no para de buscar alternativas para irse, Rosberg no los quiere ni en pintura, Kimi está buscando alternativas.
El hecho de que Mercedes se quiera pirar es el más preocupante pues además del apartado mecánico, también complica la posibilidad de tantear a Di Resta. Al final van a tener que tirar de Sutil, pues incluso De la Rosa debe de ver con mejores ojos divertirse uno o dos años con Campos que estar a las ordenes del clan hamiltoniano.
Desde luego, parece fácil llegar a la conclusión de que en McLaren no hay pilto uno y dos. Sólo hay piloto uno. El otro es sólo eso, el otro. Y en el mejor de los casos un probador en carrera.
Es lo bueno del paso del tiempo. Que va aportando datos y diferentes variables que nos permiten ir sacando conclusiones más claras y con mejores y más variados argumentos. Incluso a los que somos aficinados y no expertos conocedores de la historia de este circo y de sus protagonistas, porque al final, no se trata de otra cosa que de personas.
Jeje que razón tienes Vari el tiempo pone a cada uno en su sitio y lo de Mclata cada vez tiene peor pinta…
Con Told me temo que saltamos del fuego para caer en la brasas, no dudo de su validez como gestor pero si de su imparcialidad… ojala salga vatanen aunque…
No dejo de alucinar con los movimientos del mercado de pilotos, en serio. Ya me había hecho mi parrilla 2010 mental y me gustaba bastante y todos estos rumores y dimes y diretes me tienen desconcertado.
Por lo que veo en las votaciones y vuestros comentarios pocos están del lado de “Napoleón”. A ver cómo evoluciona el asunto de aquí a mañana.
Un saludo.
En los foros ingleses, que empezaron a mediados de julio con la encuesta, en estos momentos de un total de 784 votos, la situación esta asi:
Vatanen – 82,28%
Todt – 17.72%
Parece ser que incluso Ferrari no quiere a Todt de presidente, al menos Luca, por supuesto Schumi apoya claramente a su amigo, nada que objetar.
La asociación de pilotos pensaba emitir un comunicado en favor de Vatanen, pero finalmente desistieron y han decidido mantenerse neutrales. Mal asunto cuando los partidarios de uno de los candidatos temen hacer público su apoyo, quizás por miedo a represalias conociendo a los personajes, mientras los que apoyan al candidato ‘oficial’ lo hacen de manera descarada.
De todas formas, poco se puede hacer, excepto no pasarle ni una a la FIA, no se puede consentir que acaben con la F1 como hicieron con los Rallies, este año le han hecho un daño tremendo, como dijo Jackie Stewart (enemigo de Mosley), nunca se ha visto una ‘autodestrución’ desde dentro tan grave.
Un cordial saludo.
Yo personalmente prefiero A todt, ninguno de los dos acaera bien a todos, pero lo q tenemos q tener claro, es q Todt, es Ferrarista, y eso al fin y al cabo beneficia a Alonso, y a a los bolidos rojos, weno un saludo gente
@Vivi81
Si lo enfocamos desde el punto de vista de Ferrari y Alonso tampoco te creas que tendría por qué beneficiar al asturiano, porque en realidad lo tiene bastante atravesado, en su día llegó a decir que mientras él estuviera en Ferrari Alonso no aterrizaría en la Scuderia, y en el fondo el garante de que Massa permaneciera en Ferrari es gracias a que es su ojito derecho y el hijo de Todt es su mánager.
Espero que si sale elegido no beneficie ni perjudique a ningún equipo/piloto .
Salu2!
JORs, buen argumento, pero no olvides q la Scuderia sta por encima de los pilotos , y eso bien lo sabe Todt y nocreo q este vaya a “trinchar” a alonso cuando ALo, es el ojito de Luca Di. Jors, tieenes un blog muy ameno, y con gente como Elena, Daniken y el magnifico FA que siempre aportan mucho, enhorabuena, saludos desde Granada
Ahora Brawn pide que se limite laaerodinámica para que los coches puedan adelantar.Y lo dice él que es el que impuso los difusores
@Vivi81
Yo espero que no, sinceramente. Gracias, me alegro que estés a gusto con el resto de tertulianos, siempre que puedo saco pecho orgulloso en ese sentido porque se respira un ambiente que es una auténtica gozada, y eso lo ponéis todos vosotros
@marta
Ross Brawn siempre dijo que la norma no era clara y que se debía de dejar clara, no le hicieron mucho caso y tiró pa´lante con su diseño, después se lo permitieron y nos encontramos con la chapuza de este año.
Para mí no es el culpable de los difusores. Se aprovechó como viejo zorro que es. Este fin de semana, fue el primero en afirmar que sus pilotos no habían levantado el pie con las banderas amarillas en la cali.
Me parece un tipo muy coherente. Y espero que le hagan caso con el asunto de la reducción aerodinámica y esta vez si lo hagan bien, por Dios.
Hola, hola, hola….
Un día que no puedo leer “entre horas” (a mi también me ha tocado actualizar la web
) y todas estas cosas…
Bueno, por partes, lo de Vattanen ya sabeis que desde el primer día fué mi preferido, al menos tiene cara de mejor persona que el pitufillo (Jors, Napoleon es Sarkozi
), no tiene “antecedentes” con respecto a los equipos, no va apadrinado por el diablo y al menos como parlamentario europeo sabe lo que la democracia….
Le concedo el beneficio de la duda,
Kub a Renault, bueno, ya viene acostumbrado a las frustraciones de BMW, así que no le va a pillar de sorpresa…
Kimi a Red-Bull en lugar de mi querido Webber? no se, no se….o Kimi se ha comprado una bola de cristal y sabe que el RB va a ser muy competitivo el año que viene o me da que no…
Hace unos días Kimi dijo que si no encontraba un equipo que le permitiera luchar por el mundial, se marchaba a su casa.
Lo que no me extraña es que no cuaje lo de Mclaren, ahí no quiere ir nadie a reirle las gracias al golden boy, bueno, nadie nadie…paquet pagaría por ese asiento
Si Brown dice que hay que retocar algo, ojito!!!, seguro que ya ha encontrado otro “hole” en el reglamento, y como no se lo cierren allá que va otra vez…
Bueno ya dejo el rollo.
Saludines
P.S. Jors, ya que eres experto en marketing de internés, me mandas un mail y me haces un diagnóstico de mi cutre-web? (ya se….que morrazo!!!!)
Ayyy…otra cosilla
Igual que como nos ha contado FA los brits tienen claro hace tiempo que prefieren a Vattanen, es significativo que también en una encuesta sobre “quien quieres que gane el mundial” la cosa esté asi:
Copio y pego:
Jenson Button (37%, 1,243 Votes)
Rubens Barrichello (31%, 1,042 Votes)
Sebastian Vettel (24%, 824 Votes)
I don’t care (8%, 261 Votes)
Total Voters: 3,370
De F1Fanatic.
Ciao bambini
Kimi habla demasiado y si no encuentra un asiento ganador creo que acabara pilotando cualquier hierro que se le ponga por delante , quizas no esta temporada , pero es cuestion de tiempo , y es que no esta a la altura de los Prost , Schumacher , etc …
Siempre he sentido simpatía por Ari, le he seguido durante sus temporadas de rallies y demostró ser un buen piloto, pero como presidente de la FIA, no lo veo.
La FIA es un engendro de mucho cuidado, en donde hay un montón de intereses y a pesar de su nombre, el que menos importa es el automovil.
Todt, es un bicho de cuidado y tiene más conchas que un galápago. No creo que sea continuísta, en contra de la opinión de la mayoría cualificada, sino que hará una FIA a su medida, dándoles un buen susto a quienes le apoyan y construyendo su FIA, el pitufín es un inmenso ególatra. Para bién o para mal, nos sorprenderá con su FIA. De ser un simple copiloto, ha sabido mover sus cartas y llegar a lo más alto de los entresijos del poder del automovil.
A Ari no le veo en esta jauría de lobos, el Parlamento Europeo es muchisimo más tranquilo.
Saludos.
Pues da a mi la espina que a menos que Toyota le convenza a Kimmi de que tiene un cochazo para el año que viene (algo que no se como se lo podrian demostrar), se va a McLaren seguro. Todo esto de Red Bull tiene pinta de ser alguna estrategia para que le traten, o intente, que le traten mejor en McLata. O sacar mas guita…
Aunque no sea la mejor, la pareja RB es bastante solida. Aunque quizas les falte la designacion de un primer piloto, por lo menos una vez pasada la mitad de la temporada. Asique no creo que se quiten a Webber de en medio, ademas de que seguro que es mas barato que Kimmi.
A los politicos (en la F1 y a los que llevan paises y demas): Por muy necesarios que seais y sea muy dificil poner de acuerdo a tanta gente y tratar de contentar a todos, (con todos mis respetos) que les “den pol culo”. Que no hacen mas que incharse a tocar las narices a los demas. Y muchas veces deshacen mas que hacen. Cualquiera de los candidatos lo va a hacer mal para muchos y bien para unos pocos.
Pd. Aunque parece que todo el mundo esta mirando al año que viene, yo espero con ansia las dos carreras que quedan. Ojala Rubinho coja toda la mala suerte de este año de Alonso y la convierta en buena para llevarse el titulo este año. Que aunque no sea el mejor, si es que mas corazon le echa. Y yo veo este deporte por eso, por emocion, por pasarlo bien y que me hagan vibrar cuando toman curvas a milimetros de un muro o adelantan en puntos imposibles. Arriba Rubens!!
Vivi81, de lo de Todt Ferrarista, casi que olvídate, uno de los motivos de su partida de la marca fue por piques con Montezemolo, ya que siendo el francés director de la scuderia, Montezemolo siempre se inmiscuía en todo, e imponía su norma, de modo que Luca empezó a organizar todo de modo que el director de Ferrari fuese Domenicali.
Yo la verdad, es que no me decanto por ninguno de los dos, y lo de la asociación de pilotos… puede tener dos caminos. Uno, que realmente quieran permanecer neutrales por quedar “políticamente” correctos, y otra es que quizás no les termina de gustar lo que plantea Vatanen, pero tampoco les gusta lo de Todt, y prefieren no arriesgarse por nadie ya que no convencen de manera unánime a los integrantes.
Saludos, Spigel.
Buenos días
Pues de momento Todt ha subido a un 17% de votos. Ya ves.
Off topic:
Chat con Massa a las 12:00 CET: http://nfw-app.weebo.it/ferrari-chat/
Off topic
Los equipos han llegado a un acuerdo para eliminar los tapacubos´. Dicen que dificultan a los coches acercarse al de delante
Lo de los tapacubos además supone una complicación inncecesaria de un momento tan delicado como el pit stop (cuantas veces hemos visto pifias con los tapacubos…) y si no que se lo pregunten a Fernando en SPA…
Vaya y entonces como se las arreglaran para sancionar a los equipo sin la escusa del tapacubos? Porque este año por ello les a caido marroncete a algunos…
Gené dice que posiblemente seguirá en Ferrari el año que viene. Parece que se diluyen las esperanzas de estar en Campos Meta. Por cierto que la escudería española parece que está en tratos con piquet. Si es así ya tienen perdido mi apoyo para siempre (claro que no les importará demasiado)
Y se dice que Kubica fichó por Renault por un solo año, que su deseo es estar el año que viene en Ferrari junto a Fernando.
Volkswagen y Audi interesados en la F1 si se continua con la reducción de gasto. Dicen que una cifra de 100 millones podría ser aceptable
@marta
Madre mía, menudo resumen de la jornada
Me ha llamado la atención de la supuesta relación Campos-Piquet, sólo la podría entender desde el punto de vista económico. Espero que opten por otro piloto, Senna también es brasileño y con algunos buenos padrinos detrás.
De ser cierto lo de Campos, deja claro que solo le interesa hacer dinero y que el automovil se la trae al pairo. ¡No puedo creerlo!
si se confirma lo de Nelsinho… boicot a Campos… tal cual.
Este tema me suena. Y aunque sea política, es muy, pero que muy importante. Estamos en la temporada más politizada de los últimos tiempos, y ya vemos en qué ha degenerado.
Yo también prefiero a Vatanen, como decís más que nada por estar en contra del protegido de Mosley. Pero no me hago ilusiones. No creo que una organización como la FIA pueda cambiar radicalmente, de hecho, no apostería ni un euro porque las “elecciones” no estuvieran amañadas. Hay muchas cuotas de poder en juego. Mucho jerifalte acostumbrado a figurar que no va dejar que su poltrona se la quiten.
Por eso Todt ganará. Ya dirigió con mano de hierro Ferrari. Puede que su forma de actuar enderece algo ese organismo.
Salu2!
Marta, lo de Audi en la F1 suena desde el año 2005 mas o menos, cuando se decía que “fuentes” informaban sobre tratos entre Brawn, Schumacher y Audi , audi entraría inicialmente como proveedora de motores, para ir siendo cada vez mas importante.
Y la verdad es que Brawn ha comprado Honda, y Schumacher está metido en Ferrari. Así que hasta que no se sepa algo de modo oficial… yo no veo por ahora a Audi metiéndose en la F1, y menos ahora que Peugeot le está haciendo frente en las LeMans Series…
Saludos, Spigel.
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