Ahora que ha hecho una gran carrera, obteniendo sus dos primeros puntos dentro de la Fórmula 1, sería fácil hablar del prometedor futuro de Jaime Alguersuari. Los medios ya están tirando de titulares: “El 2º piloto más joven en puntuar en la F1″ o algunos más enigmáticos como: “20 años y 12 días”. Pero servidor pedía paciencia en 2009 y la seguirá pidiendo en 2010. Esto no ha hecho más que empezar.
Mucho se criticaron sus palabras afirmando estar en el Circo para aprender, mientras su debut, en el GP de Hungría de 2009, se producía a mitad del Campeonato. Lo cierto es que la de ayer fue una gran carrera y que, como él mismo reconocía al ser entrevistado, mucho se debió a la suerte y las salidas de los de delante.
Dije que a partir de Mónaco 2010 sería buen momento para hacer una valoración de nuestro Sylar, y sigo en mis trece. De tres carreras que llevamos en lo que va de año, las dos últimas han sido muy significativas, ya que si bien en Australia un “gris Schumacher” (PiratF1 dixit 
) le arrebató el último punto, lo que aprendió defendiendo la posición durante vueltas, y más vueltas, es una enorme enseñanza que no vería clara hasta que se bajara del coche y tuviera oportunidad para reflexionar.
Ayer nos regaló dos de los mejores adelantamientos que vimos durante la carrera, ambos realizados a pilotos noveles, no lo olvidemos, pero que seguro que podrían marcar el comienzo de Alguersuari como piloto de Fórmula 1, con todas las de la ley, al menos es lo que espero. Las víctimas de Jaime fueron el ruso Petrov, ese que se peleó de tú a tú con Sir Lewis Hamilton (que si conceden el título de Sir por ganar un Mundial (2008), también te lo deberían de quitar por perderlo (2007), vamos, digo yo ¿eh?), y el alemán Hulkenberg.
De sendos adelantamientos el que más sorprendió fue el realizado al novato de Williams, por el exterior de la curva, con frialdad suma, entusiasmando a sus propios jefes que celebraban orgullosos la maniobra del pequeñín.
Pero Alguersuari sabe que aún le queda mucho por aprender y mejorar, su famosa “cualifayin”, donde es Buemi el piloto que le sigue ganando la partida y primer rival a batir. El sábado se quedaba a 2 décimas del otro Seb, mucho teniendo en cuenta que las armas de las que disponen son las mismas. Ya nos ha demostrado con hechos lo que proclama con palabras, su fuerte es el ritmo de carrera. Pues entonces ánimo Jaime, porque te queda un gran reto por superar, ser rápido a una sola vuelta.
…
Ya defendimos a Sylar en:
- La jauría a por el débil (o dicho de otro modo, la bienvenida de la F1 a Jaime Alguersuari)
- Sería la hostia (la entrevista que Buenafuente le realizó en su programa de La Sexta, y cuyos vídeos han retirado…)
¿Dónde comenzó el mote de Sylar? y foto del delito.
Si quieres conocer más detalles sobre el piloto catalán no dejes de visitar la entrada que le dedicamos en julio de 2009 donde se recopilaban varios vídeos de entrevistas cuando aún era un completo desconocido.
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: Jaime Alguersuari lleva dos carreras muy interesantes. Ayer, por vez primera, conseguía sus primeros puntos dentro de la Fórmula 1.Una entrada de: Efecto Suelo Dos puntos para Alguersuari…
Bravo por Jaime!
Le estuve escuchando ayer en el Larguero y estaba pensando que hay que ver lo que ha cambiado este chico el tono de sus declaraciones y que si era posible que no dijera “qualifying” hasta que en ese mismo instante lo soltó xD. Por lo demás fue una entrevista con bastante cabeza y poco más que añadir.
Se nota que ha madurado en la pista y también delante de los micrófonos, a ver si sigue en esta línea y nos regala alguna pasada más como las de ayer.
Dos puntos y bien merecidos por el chaval, como bien apunta Jors en la entrada, de lo mejorcito que se pudo ver ayer en carrera.
No entiendo porque a veces se le da tanta cera a “Sylar”, sin nisiquiera darle el beneficio de la duda, no olvidemos que comenzó su carrera en la F1 sin haber entrenado ni un solo día, que aún por encima debutó en uno de los circuitos más difíciles para un piloto y para más inri el más joven en hacerlo.
Creo que si se lo deja macerar bien esta temporada y si no se le exige por encima de unos hitos inalcanzables este chaval dejará buen sabor de boca en este mundillo. Luego ya dependerá de la suerte y lo hábil que estén sus representantes para que a medida que vaya progesando como piloto poder tener una montura adecuada. Pero me uno a lo que dice Jors demosle por lo menos hasta Mónaco pues este año sí esta familiarizado con su coche, ha podido hacer los tests invernales y su auténtico objetivo debe centrarse en batir a su compañero de box.
Off topic,
acabo de llegar de vacaciones y no pude leer todo lo que se escribió ayer, pero alguién sabe decirme si la maniobra de Hamilton (calentamiento neumaticos en plena carrera) va a ser sancionada??
Gracias y salu2
Ya me he leído todos lo comentarios del anterior post así que no hace falta que me digais nada del Off topic, supongo que la maniobra no es ilegal pero sí antideportiva y que Lewis sí puede hacerlo pero el próximo que lo haga … sanción. Me suena de algo, sí.
Tu lo as dicho es una norma no escrita de la FIA “Lewis sí puede hacerlo pero el próximo que lo haga … sanción.”
Yo disfruté mucho con Jaime ayer y aunque hubo muchos abandonos por mecánica y por ahí lo de la cuarentena de los puntos, la demostración de pericia y coraje me gustó mucho.
Espero seguir disfrutando con él
Saludos.
Juan
Alauien me puede explicar, porque el C29 siempre tiene unas manachas marrones en la zona del capo motor. Muy cerca de los escapes???
http://www.thef1.com/galerias/fotos-grandes-premios/gp-de-malasia-2010-sabado/d10mal998.jpg/image_large
@PiratF1, es cierto que hubo muchos abandonos, pero Alguersuari estuvo en puntos gran parte de la carrera. En la vuelta 31 ya era 10º, y desde ahí la única posición que ganó por un fallo mecánico fue por la rotura de Alonso.
@Darkender
Si la evolución de Jaime sigue como hasta ahora nos podría dar muchas alegrías en el futuro. Ayer se le perdonaba el “cualifayin” y lo que fuera
@Artabrus
He leído que le enseñaron la bandera blanca/negra indicando la antideportividad de la maniobra del inglés. Pero como ya aprendimos en temporadas pasadas si lo hace Lewis y una sola vez no pasa nada, si es otro el infractor… En algunos medios ingleses se agarran a lo siguiente: “¿tal vez sea posible que los jueces no penalizaron la maniobra para fomentar los adelantamientos?”… Por favor.
@M
Yo diría que la tapa motor se chamusca por la salida de los escapes.
Salu2!
Yo diria que se chamusca como dice Jors
@Jors
Completamente de acuerdo contigo. Se ha visto que el Toro Rosso no es un mal coche y Jaime en pista se defiende muy bien, y si no que se lo pregunten a Michael. Parece que todavía no se acaba de acostumbrar a cómo se clasifica en F1 y eso le está lastrando un poco a la hora de escalar un par de puestos en la carrera. Tampoco hay que dejar de ser realistas: puntuar este año está muy caro. Las 8 primeras plazas deberían estar ocupadas por los 4 grandes casi siempre, Kubica anda muy fino y parece que el Renault es algo superior al Toro Rosso, pero Petrov no termina de cogerle el punto al coche. Los Force India están ahí también… Hay mucha gente para poca plaza!
La garra que demostro Jaime es digna de admiracion asi como sus continuas salidas los viernes ya que busca sus, o los limites del coche.
Kubica terminara en un equipo grande y sera campeon (si la suerte esta con el y Fernando le deja)
Hamilton espectacular, pero como siempre, todo legal…. me recuerda al que conduce en Mercedes. … Con ese hambre, pero tambien con demasiada permisibilidad…. o todos moros o todos cristianos.
Lo de Pedro de catastrofe, pero esta vez no esta en Mclaren y le veremos terminar la temporada peleando.
Fernando…. yo no se lo que pensareis vosotros. Esto no es como cuando terminas un examen y te preguntan que tal -sali contento- (es lo general). No esta descolgado, no esta en Renault o Mclaren, no es torpe. Pedazo de carreron y sino que se lo pregunten a cualquier piloto !!!
Cuantos motores pueden necesitar mas??? dos ?? significa que tendran un coche como el que tenia Kimi en Mclaren y casi gana el campeonato. Queda demasiado bacalao que cortar y cuando Fernando esta cuarto despues de la primera curva gana.. pero fijo
El adelantamiento al Williams fue muy bueno, estiloso, con maneras. A ver si nos regala alguno más esta temporada…
Hola
esos me hicieron aplaudir…y Petrov…..bueno, ni Napoleón ni Hitler pudieron invadir Rusia 
que pasada le pegó a Ham que ni se lo esperaba 
Pues si, hay que decirlo aunque no sea santo de mi devoción, pero Jaimito ayer bastante bien, parece que ya ha dejado de entrenar….
Pero para mi los adelantamientos del día fueron los del chanclas!!!!
Besos.
Bueno, pues tras la panzada de rigor para intentar leer, al menos la mayor parte, los comentarios de estos días me dispongo a hacer el mio.
Jaime sigue progresando y lleva dos grandes carreras. y esto no hace más que ahora este más seguro que nunca de lo que comentaba en pretemporada. Si el año pasado se hubiera dedicado a hacerlo así y no a “terminar”, a “aprender”, se hubiera ahorrado el susto de la pretemporada y la eventualidad de verse sin asiento. Los circuitos que lleva este año, también son nuevos para él, y ahí lo tenemos, dando caña. Y es que en este mundo tan igualado, o lo pones todo de tu parte o parecen un mindungui, y lo que sobran son fieras para quedarse con los despojos.
Lo mejor de todo, es que parece haberse dado cuenta ya desde sus declaraciones pretemporada y sabe que o va a cuchillo o lo pasan a cuchillo, porque en el fondo esto puede que sea un circo o que no lo sea, pero lo que sin duda es en todos los aspactos es una jungla y adémás llena de fieras de todo tipo. Así que tienes dos opciones, o comos o te comen.
Sobre el resto del fin de semana poco que añadir. La maniobra de Lewisin fue digna de amonestación y ya veremos que pasa la siguiente vez con él mismo o con otro. La carrera de ferrari para olvidar desde el mismo sábado y la de Red Bull para enmarcar desde el mismo sábado también. Lo demás puro carrusel, pero claro como ahora los beneficiados no fueron los mismos y los perjudicados los de rojo, los inglesés calladinos. Cada día los soporto menos con su cinismo al que llaman flema y su hipocresia tomatera a la que llaman tradición. ¡Que les den!
¡¡Bravo por Jaime!!
Este año hay pilotos que me están dando alegrías. El gran Kubica es uno de ellos, ¡como está exprimiendo el Renault! y Jaime el otro. Nada tiene que ver el Jaime de estas tres carreras con el que vimos el año pasado. Él lo decía en la pretemporada y yo no me lo terminaba de creer, pero reconozco que está demostrando una claridad en la pista digna de ser reconocida. Aunque no nos lo mostrasen, disfruté viendo en la tabla de tiempos como mantenía a raya a Shumi, y los dos adelantamientos de este fin de semana han sido de “chapeau”.
Una cosa que me encanta de este chico es lo claro que tiene las cosas (te guste o no) y no parece que vaya a lamerle el culo a nadie. ¡¡Ánimo Jaime!!
Salu2
@Jors
Por cierto, cachondísimo el vídeo que tienes de Toro Rosso reclamando más atención de la BBC, sobretodo cuando llegan a los puntos de Alguersuari.
@Popezz
Lo mejor será dejarlo enlazado aquí mismo para la posteridad
http://www.vimeo.com/10704318
Pero no sólo los sufridores de La Sexta somos críticos con las retransmisiones, menuda bofetada en la cara le pegan, y con razón, a la mismísima BBC
Salu2!
[...] que Jaime Alguersuari se merece ser el protagonista del vídeo, parece que se ha destapado y todos estamos ansiosos por ver que hace en esta [...]