Ha sido una semana de locos. A nivel personal me he visto sumergido en una cantidad de trabajo y cosas nuevas por aprender que por momentos pensaba que no llegaba con vida al fin de semana… En nuestro mundo, las noticias no han dejado de darnos sorpresas día tras día.
Button fichando por McLaren, Mercedes comprando Brawn, Kimi que nos decía adiós y después un simple hasta luego… Esperemos.
Tenemos a dos equipos históricos con claros problemas de money-money, Williams que vendía una “pequeña” parte de sus acciones a un inversor privado, luego hablamos de esto, y Renault que si están en la F1 es de milagro…
Rrrrenault
Renault, o mejor, Rrrrenault, en plan rushkie 
si finalmente Renault continúa en la F1 en 2010, esperemos que sí, será gracias al dinero que aporte Vitaly Petrov, mejor dicho, los patrocinadores que pueda traer este chico desde sus frías tierras. ¿Alguien recuerda un roadshow de Renault en Moscú, creo, no hace demasiado tiempo?, pues eso. Como digo, si Renault continúa en 2010 será con dos pilotos Kubica y Petrov.
Ahora podríamos encontrarle lógica al paso de Timo Glock a la escudería Manor, porque sinceramente, no es sólo que nombres reputados de la F1 pusieran en duda el movimiento, es que sin la historia completa era difícil de entender. Cuando no hay más, contigo Tomás. Tampoco voy a decir ahora que Glock se merezca estar en un equipazo de primera línea, pero es muy triste que no tuviera más opciones.
Con su excompañero pasa algo parecido. Lo más seguro termine sus días en Lotus, con su amigo Gayscone. Ambos ex-Toyotas serán primeras espadas de dos de las escuderías novatas que tendremos en 2010.
Williams y sus deudas
Al final los gastos y las deudas han podido con Sir Williams. Normal, no está el horno pa bollos. Según se cree han vendido el 27% (en torno a…) a un grupo inversor austríaco, cuya cabeza pública es Toto Wolff, piloto y apasionado del motor. Así que al menos, desde ese prisma la venta de accionariado no me parece tan horrible, si hay que vender parte de un equipo de carreras que sea a alguien que las entiende y las vive con pasión.
Enlazado con esto, con la falta de recursos de Williams se podría entender su cambio a Cosworth. Renault puede que no fuera tan segura de mantener en el futuro cercano y Mercedes descartado por costos y seguro que por claúsulas. Una vez terminado el acuerdo con los japoneses había que moverse rápido y a poder ser dentro del límite presupuestario, pues va ser que no había otra opción…
El eterno aspirante a piloto oficial
Pedro, la eterna variable para muchas quinielas y apuestas de todos nosotros. Esta semana le han relacionado con tres posibles equipos, USF1 (ya lo imaginé en su momento), Mercedes GP (me cae bien de la Rosa, pero me parece absurdo) y Force India, esta opción ni se me había ocurrido, pero de ser cierta, si fuera Pedro yo no perdería el tiempo, mejor FI que alguno de los nuevos, mejor FI que nada. Tuvo unos test con los indios que al final quedaron en nada (como siempre) gracias a ese extraño acuerdo de colaboración McLaren – Mercedes – Force India.
Fisico no sé qué posibilidades reales tiene de regresar a su antigua escudería, tampoco sé cómo sentaría que se fuera a mitad de temporada persiguiendo los cantos de sirena rosos… ¿No sería mejor retirarse con el equipo italiano de manera digna?.
Pedro podría ocupar un asiento en Force India, pues me lo creo (aunque no descartaré lo de USF1, quienes confirmaban al argentino José María “Pechito” López como uno de sus pilotos).
Y muchas más cosas a rebufo…
Y es que las noticias, de mayor o menor alcance no han dejado de sucederse a lo largo de la semana. Disfrutaremos de Spa hasta 2011, a pesar de los jaleos que había y de las pérdidas de dinero que tenían. Si los de la FIA pueden convencer a los jueces regulares hasta dónde pueden llegar…
Jenson Button presentaba su libro, y no es un chiste, titulado algo así como: “El año de mi campeonato”, que me pregunto yo, ¿quién se lo habrá escrito, Ana Rosa Quintana tal vez? En fin, que el libro narrará sus experiencias de este último año, pues menuda chufa, mejor sería si publicara uno de sus años mozos relatando con pelos y señales las correría de él y el otro bala perdida, DC, ese libro sí que sería interesante en un mundo de la F1 donde cada vez todo me resulta más aséptico, políticamente correcto y ya de paso aburrido de cojones.
Tenemos a Eddie J. que dice que Schumi terminará pilotando para Mercedes GP… Que haya vuelto a echarse unos karts espero que no desate la euforia y la pasión de muchos de querer volver al Kaiser en la pista. No me lo creo y menos con un equipo que no sea Ferrari.
Hay otro obsesionado con su regreso, Jacques Villeneuve. Se prepara desde hace unos meses y se le ha visto prácticamente en todos los GP´s de este año hablando con diversos directivos. No creo que tenga mucho que aportar a estas alturas de la vida, pero bueno, cosas más raras se han visto, ¿no?.
Como para aburrirse, ¿verdad?.
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Este fin de semana tengo un par de entradas en las que trabajar. La primera será un nuevo artículo de los chicos de Fastech que viene siguiendo la línea de su anterior trabajo. La segunda quiero que se centre en el bypass que algunos ingenieros le quieren (deben) hacer a un corazón de F1, un corazón rojo, rojo. Salu2!
Información Bitacoras.com…
Valora en Bitacoras.com: Aunque sea por aclararme por dónde van los tiros, intentaré poner un poco de orden con las últimas noticias de la F1 que nos han llegado a lo largo de la semana.Una entrada de: Efecto Suelo Poniendo un poco de orden…
Y Fernando Alonso, ¿qué pasa con el? ¿se va a Ferrari ó no?
@Taarna
¿Será broma, no?…
Del 30 de septiembre: http://www.efectosuelo.com/ferrari-hace-oficial-el-anuncio-del-fichaje-de-fernando-alonso/
ESTEEE digo lo mismo Taarna, es una broma no?
Lo de Button me parece un movimiento muy segurola. Ala me voy a mclaren donde no voy a ganar ni de coña pero tengo la excusa del favoritismo para estar tranquilito ganando una pasta, como ya he ganado un mundial pues para que ganar otro no?
Y el resto de los bailes pues mira, hasta que no este confirmado no me creo nada…
saludos a todos
Taarna : Creo que Alonso está dudando entre correr en Ferrari o en Manor
espero impaciente esas nuevas entradas.
Ahora en serio, en el tema de Williams, era de esperar, a pesar de las reticencias de sus patrones que buscasen ayuda de la manera que fuera, más vale pájaro en mano que…. orgullo inglés
Lo de Rrrrenault, pues tanto monta, monta tanto… o buscan una inyección de dinero de la manera que sea o todos pa casita. Deberían llamar a Flavio que seguro encuentra dinero en 2 días.
Lo de Pedro parece un deja vu, como no lo arregle yá, con el equipo que sea, se va a quedar otro año más de probador, y con la edad que tiene eso sería su final como piloto oficial.
Sobre el resto de la silly sesion, me apunto a la opinión de Michino, no me creo nada hasta ver la confirmación.
Un saludo.
PD: Jors, te tienen estresado con ese nuevo proyecto, ya se te echaba de menos
Un saludo.
@Daniken
Pues la verdad es que esta vez más que de un proyecto se trata de un nuevo trabajo que me está quitando bastante tiempo. Pero el cambio es a mejor
ahora es cuestión de organizarme y repartirme mejor el tiempo de ocio.
Tenía ganas de escribir pero sin tiempo. Lo de Fastech hay que editarlo ya que el trabajo se lo dan ellos y yo sólo aporto el pasarlo al blog, con algún retoque de alguna imagen si se da el caso. La otra entrada la tengo que coger por los cuernos y quiero contar con el visto bueno de una persona…
Pero tranquilo que no voy a desaparecer de un día para otro.
Un saludo.
@Jors
Es broma, compañaero
Después de tanto tiempo en todos los medios hablando del contrato/no-contrato de Alonso con Ferrari, hablar de este tema y no hacer referencia a esa historia ya me resulta extraño.
La inercia que es muy fuerte y en F1 más!
@Taarna
Aaaaaah!!! me quedo más tranquilo, ya pensaba que igual habías estado en coma los tres últimos meses o algo así
Aunque me guste y sea fan de Alonso como el que más, veo la F1 más allá del alonsismo. Hay tantas cosas interesantes que comentar que no me parecía que viniera a cuento seguir hablando de un tema que llevamos arrastrando desde hace tantísimo tiempo.
Estamos ante la silly season más movidita que recuerde de los últimos años. La verdad que lo estoy disfrutando porque cada día nos sorprenden con alguna historia nueva, ¿la última? Kubica en Mercedes GP en 2010, pos fale…
Un saludo.
@Jors
No es descartable nada en Mercedes, Norbert Haug ha dicho que la pareje de pilotos que han elegido va a ’sorprender’, estando lo de Schumi prácticamente descartado.
…
Por otra parte, con mucho retraso, algunas publicaciones publícas cosas sobre el futuro monoplaza de Ferrari:
http://www.elmundodeportivo.es/gen/20091122/53828817522/noticia/el-ferrari-de-alonso-sera-mas-largo.html
Un cordial saludo.
@FA
Pues bueno, ya veremos quién es finalmente el elegido por la marca alemana, por lo que leo de las declaraciones de Haug, será alguien del agrado de la prensa alemana…
Este tipo de estrategias están muy bien para fomentar que la prensa hable sobre la marca, luego es normal que estén encantados jugando al despiste día sí y día también.
…
Efectivamente, el enlace de El Mundo Deportivo poco, o nada, nuevo añade a lo que venimos leyendo desde hace semanas, gracias al enlace del foro de Ferrari que nos dejabas reseñado
Un saludo.
Pues mira, si el ruso trae pasta + el polaco (kub) en el 20 aniversario de la caida del muro, se abre un mercado intresante para Renault en los ex-paises del este….
La sorpresa de Mercedes-Braun va a ser Kobayashi!!!!
Por cierto, y Kovalainen?
Saludos.
Pues veo que tras el fin de semana, seguimos con las mismas cuestiones, no hay otra.
Me alegro, como ya dije hace unos días de lo de “Pechito” López de igual modo que espero que se confirme lo de Maldonado con Campos.
Lo de Petrov es algo que ya hemos comentado y no será el único caso. De hecho, algo similar si se confirma será lo de Maldonado y aún habrá más. Por ello, y aunque sigo siendo optimista respecto a De la Rosa, yo que él, no andaría pensándomelo mucho, aunque me temo que los que no acaban de decidirse son las escuderías a la espera de que aparezca alguno con un fajo de billetes.
Lo de Schumi me parece una pijada más de los medios para rellenar una hoja y poder vender algo. No veo que para el kaiser eso tenga mucho interés, pero cosas más raras hemos visto. Pero yo en Mercedes sigo viendo a la pareja Rosberg-Heidfeld
Lo de Button en McLaren, a bote pronto, parece una estrategia para cubrirse la espalda ante un previsible año mediocre. Si pierde será contra un tope gama consagrado y en la escudería en la que el hijo del tío Antonio corta el bacalao. Pero eso no quita para que en un momento dado pueda haber sorpresas y el Button con ese conducir más “sedoso” que tiene le saque más partido a la nueva reglamentación y deje con un palmo de narices a Lewisin. De mano no debemos dar la batalla interna por ganada para ninguno de los dos, por más que sospechemos que uno de ellos parte con ventaja. Sería bonito.
Ya es oficial, Nico Rosberg confirmado como piloto de Mercedes en 2010.
Comunicado oficial:
http://www.brawngp.com/readstory.asp?bgp=j%C1%AA%C0rZ%7D%5E
Ahora a ver si nos sorprenden con el segundo piloto.
Un cordial saludo.