Cuchilladas: GP China

Esta sección de ironías y puyazos se complica cada vez que la madre Naturaleza le da por intervenir y crear un pequeño caos. Es como si en mitad de una batalla naval y sabiendo aproximadamente las bazas de tu enemigo, entrara un marejada que convirtiera el arte de apuntar la artillería contra los navíos enemigos en un juego, donde el azar tiene mucho más que decir que las habilidades de los artilleros y la calidad y el calibre de los cañones. En estas ocasiones todo tiende al absurdo del caos y, en más de una ocasión, es más fácil hacer boquete en casco propio que en el ajeno y aquí es donde aparecen esos luchadores que se desenvuelven mejor en mitad de la tormenta por un instinto innato, tomando decisiones intuitivas que resultan ser las correctas y, a la postre, llevándoles a una victoria que en muchas ocasiones es atribuida  a la suerte. Cuando esto se repite en varias ocasiones hay que dejar de buscar excusas en favores otorgados por la Diosa Fortuna y rendirse a la evidencia de que hay pilotos que cuando todo parecen incierto ellos se encuentran en su salsa.

Por eso mismo debería empezar mis Cuchilladas al GP de China 2010 encumbrando a Jenson Button a “Zorro del Caos” en las que su finura al volante le da ese extra capaz de sacar petróleo de las carreras más locas. Pero, porque siempre hay un “pero”, si no empiezo acuchillando y muy por lo menudo a la realización televisiva que tan bien se cobra el Tío Bernie, reviento. Es una vergüenza la baja calidad de las imágenes, la falta de organización a la hora de priorizar los focos de interés, la falta de cintura (no saben qué es una imagen partida ni por equivocación) y la falta de profesionalidad de los cámaras o el exceso de ella, que a lo peor el problema es que cumplen con un exceso de celo lo de enfocar a rajatabla al que dice quien les paga. Nos hemos comido a puñados duelos infumables porque estaba uno de los protegidos en le fregado y nos hemos perdido verdaderas batallas decisivas de los que no interesaba enfocar. Si a todo esto añadimos que los que estamos condenados a ver la 6ª sin remisión donde intuyo que Lobato pasa más tiempo mirando el monitor de tiempos que lo que enfocan las pantallas, la F1 se convierte en un caos en el que el espectador/sufridor se entera antes de lo que ocurre cazando detalles al vuelo entre plano y plano, que esperando que nos lo notifique el locutor. No sé cómo andarán de retraso de señal en las cabinas de los comentaristas pero si es así, con más razón mi cuchillada a unos y a otros.

Después de este ladrillo vamos pues con las Cuchilladas al GP de China 2010:

A Jenson: Bravo Jenson, le has mojado la oreja a tu compañero por activa y por pasiva y has tapado muchas bocas que te tildaban de piloto mediocre. No eres de los que acuchilla de una forma espectacular pero eres efectivo, fino, oportunista y elegante y a alguno le está entrando indigestión. Un consejo si me permites, cuida tu espalda que el enemigo lo tienes en casa.

A Hamilton: Se me ocurren tantas cosas que decirte que es motivo de una entrada completa. Pero no puedo pasar sin dejarte una mojada de aperitivo, que no por ser aperitivo escuece menos. Te lo he dicho ya alguna vez, quizá sea por la educación que has recibido o la falta de ella, pero tu rabia interior comete fechorías cuyas consecuencias tu conciencia no sería capaz de soportar. Sólo pido que no causes dolor a nadie aunque empiezo a creer que esa sería la única forma de que usen la misma vara de medir contigo que con los demás. No me puedo quitar de la cabeza al personal del pit lane…

A Nico: Buena gestión del caos. Ojo que Es la punta de lanza de Mercedes y el sábado se quedó a un suspiro de la 3ª plaza en clasificación. En Maranelo deben tomar nota. Muy buena carrera.

A Alonso: Mal Fernando, mira que me duele, pero mal. Cuando eras más joven y medías menos lo que decías comentaste que detrás de cada error tuyo había tensiones ocultas y problemas en la trastienda. Lo de la preocupación 0 por el tema motores no hay quien se lo crea. De todas maneras con los puntos de hoy… con un canto en los dientes.  La remontada se ha basado en un hecho que en otro momento habría sido tachado de marrullero si no hubiera venido Felipinho poniendo las cosas en su sitio, cosa que le honra y le engrandece. El adelantamiento en la bocana del pit lane a Felipe te ha librado de un tráfico que podría haber cambiado mucho tu carrera. La remontada brutal pero deslucida por el agua. Lo mejor, los puntos y por dos razones. 1º) porque muestran ahora a cada cual en su sitio en el box de Ferrari. 2º) porque 11 puntos tal cual está la puntuación ahora no son tantos… pero necesitas ganar en una carrera normal.

A Kubica: Estoy contento de que a pesar del coche muestres esos destellos de calidad que te han puesto respirando en el cogote de Massa. Buen trabajo Robert.

A Seb: Salida mirando a Cuba y leeeeenta. Si Alonso no llega a darle antes al embrague te habría pasado igual. Tus guerras con Lewis han sido admirables pero me temo que te van a caer las del pulpo porque tú no eres el amigo del de las varas de medir, un pequeño detalle.

A Petrov: Aprendes rápido pero aún estás un poco verde… pero esos puntos valen su peso en oro. Por lo demás un espectáculo tal cual estaban las ruedas.

A Mark “Dundee”: La buena salida no te ha servido de nada ante un compañero que te tiene tomada la medida. Como no espabiles te veo criando cocodrilos en casa el año que viene.

A Massa: No te han considerado nunca el dios de la lluvia pero el error en la bocana de boxes ha marcado tu carrera y aunque te has dejado unos segundos valiosos te has ganado el respeto de muchos reconociendo tu error. Para mí a pesar de la carrera has crecido, Felipe.

A Misha: 4 carreras y de momento sólo veo sufrimiento detrás de una sonrisa que cada día se congela más en una mueca de dolor. La del “Gominas” no,  precisamente. Echo de menos al Kaiser, para lo bueno y para lo malo.

A Jaime: Carrera muy seria, otro adelantamiento de sombrero y gracias a la realización no hemos sabido qué ha pasado con tu alerón. Que se ande con ojo Dundee con su asiento si sigues con esa progresión. Grande Jaime a pesar de la posición final.

A Pedro: Sauber te ha puesto en la picota y has demostrado con trabajo que quien falla son ellos. No te funciona el F-Duct y a Koba sí, haces un set up de mojado con mucho arte sacrificando posiciones en calificación sabedor de la cojera de tu corcel y va y se rompe a las pocas vueltas justo cuando empieza llover… más no se puede hacer.

La cara y la cruz

La cara va a ser ex aequo para Felipe y Jenson. A Felipe por la honradez frente a los medios incluso los brasileños: “He cometido un error a la entrada del pit lane y Fernando ha hecho lo que debía, aprovecharlo” Chapeau Felipe. Y a Jenson a parte de por ganar de la manera que lo ha hecho, por el comentario en la radio “Dile a Lewis que no veo absolutamente nada en los retrovisores y que si piensa adelantarme, avisadme “… su compañero habría hecho exactamente lo mismo .

La cruz debería ser también ex aequo para Charlie Whiting y Red Bull pero es que lo de Charlie y su vara de medir es de juzgado de guardia y mantiene el tufillo de la era anterior así que, aunque los meto en el mismo saco, la parte de Charlie se la lleva de calle. La vara de medir de Charlie cuando se aplica a Lewis no mide lo mismo que cuando se aplica a los demás pero es que lo de hoy me ha parecido algo surrealista. Ha cometido por lo menos 3 irregularidades pero voy a ignorar dos e ellas para centrarme en el incidente del pit lane. Si Seb hubiera ido “pisando” mangueras se le habría caído el pelo por el artículo 33 y en cambio Lewis se habría ido de rositas. En este caso, con una  cruzada sin control de escándalo en mitad del pit lane, al ir Lewis fuera de sí, ¡Han amonestado a los dos con un tirón de orejas!. ¿Qué ha hecho Seb que no haya hecho Lewis?¿Defender su posición?… La otra mitad de la cruz se la he colocado a Red Bull por una falta de arrestos. Hay miedo o pánico a arremeter contra Lewis pero deberían estar montando un “pollo” en la FIA y en los medios de órdago. En 2 de las tres irregularidades cometidas por Lewis se han visto perjudicados sus dos pilotos y la actitud ha sido bastante pusilánime. ¿Hay algo que esconder, Adrian?