Comentarios en: Wings http://www.efectosuelo.com/como-funcionan-los-alerones-delanteros-y-traseros-de-un-formula-1/ Blog en español sobre el mundo de la Formula 1 Mon, 06 Jun 2011 17:47:49 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: Diccionario de dispositivos aerodinámicos http://www.efectosuelo.com/como-funcionan-los-alerones-delanteros-y-traseros-de-un-formula-1/comment-page-1/#comment-6167 Diccionario de dispositivos aerodinámicos Tue, 15 Dec 2009 19:04:07 +0000 http://www.efectosuelo.com/?p=5818#comment-6167 [...] el hilo del artículo anterior (dedicado a las alas anterior y posterior), vamos a realizar una somera explicación de los [...] [...] el hilo del artículo anterior (dedicado a las alas anterior y posterior), vamos a realizar una somera explicación de los [...]

]]> Por: Jors http://www.efectosuelo.com/como-funcionan-los-alerones-delanteros-y-traseros-de-un-formula-1/comment-page-1/#comment-4485 Jors Sun, 11 Oct 2009 09:38:02 +0000 http://www.efectosuelo.com/?p=5818#comment-4485 <p>Gracias a todos los que vais dejando vuestras impresiones sobre esta primera colaboración de <span style="font-weight: bold;">Fastech</span>. Cualquier cosa que se os ocurra, que no se haya comprendido, lo que sea, lo podéis dejar recogido en forma de comentario, ya que son <span style="font-weight: bold;">Fastech</span> quienes los reciben directamente en su mail y por tanto no caerán en saco roto. Es más les puede ser más que útil para reincidir sobre algún tema concreto. De verdad, no es tarea fácil así que cuanta más ayuda mejor.</p> <p>Debido a su carencia de tiempo, recordad que están en plena fase de desarrollo de su empresa, no será fácil verles por aquí comentando como hacemos <span style="font-style: italic;">PiratF1</span> o yo.</p> <p>Centrándome ya en el post, cuando recibí el material me imagino que me quedé como muchos de vosotros, con la boca abierta y con ganas de más :-)</p> <p>Tal y como acordé con ellos en su momento, sus intervenciones se dejarán ver en cadencia de una al mes. Espero que seáis pacientes con este tipo de material. También hay que tener en cuenta que nos hemos visto obligados a cambiar el momento de su publicación ya que hemos tenido noticias como el fichaje de Alonso y Ferrari que nos han cambiado un poco los planes.</p> <p>Un saludo gente, nos leemos.</p> Gracias a todos los que vais dejando vuestras impresiones sobre esta primera colaboración de Fastech. Cualquier cosa que se os ocurra, que no se haya comprendido, lo que sea, lo podéis dejar recogido en forma de comentario, ya que son Fastech quienes los reciben directamente en su mail y por tanto no caerán en saco roto. Es más les puede ser más que útil para reincidir sobre algún tema concreto. De verdad, no es tarea fácil así que cuanta más ayuda mejor.

Debido a su carencia de tiempo, recordad que están en plena fase de desarrollo de su empresa, no será fácil verles por aquí comentando como hacemos PiratF1 o yo.

Centrándome ya en el post, cuando recibí el material me imagino que me quedé como muchos de vosotros, con la boca abierta y con ganas de más :-)

Tal y como acordé con ellos en su momento, sus intervenciones se dejarán ver en cadencia de una al mes. Espero que seáis pacientes con este tipo de material. También hay que tener en cuenta que nos hemos visto obligados a cambiar el momento de su publicación ya que hemos tenido noticias como el fichaje de Alonso y Ferrari que nos han cambiado un poco los planes.

Un saludo gente, nos leemos.

]]> Por: Choche http://www.efectosuelo.com/como-funcionan-los-alerones-delanteros-y-traseros-de-un-formula-1/comment-page-1/#comment-4484 Choche Sun, 11 Oct 2009 08:49:44 +0000 http://www.efectosuelo.com/?p=5818#comment-4484 Un poco tarde pero es que he tenido que hacer una "pequeña escapada" para leer el blog.   Genial artículo, muy claro. Al igual que a otros a mi también se me ha hecho corto pero la verdad es que todo muy claro. Me ha gustado mucho lo de dar nombre a las cosas, ya que ahora ya sabemos lo que es un final de alerón tipo Gurney. Espero que poco a poco vayamos conociendo más elementos.   En fin, enhorabuena y esperando ansioso el siguiente artículo. Un poco tarde pero es que he tenido que hacer una “pequeña escapada” para leer el blog.
 
Genial artículo, muy claro. Al igual que a otros a mi también se me ha hecho corto pero la verdad es que todo muy claro. Me ha gustado mucho lo de dar nombre a las cosas, ya que ahora ya sabemos lo que es un final de alerón tipo Gurney. Espero que poco a poco vayamos conociendo más elementos.
 
En fin, enhorabuena y esperando ansioso el siguiente artículo.

]]> Por: michino http://www.efectosuelo.com/como-funcionan-los-alerones-delanteros-y-traseros-de-un-formula-1/comment-page-1/#comment-4481 michino Sat, 10 Oct 2009 21:05:44 +0000 http://www.efectosuelo.com/?p=5818#comment-4481 Pues si para los que hace poco pensabamos que pilotar era coger el volante y acelerar, ver que existen tanta variables a tener en cuenta nos hace alucinar todavia mas.   estupendo post de verdad, ahora solo me queda entender de verdad lo del famoso difusor ;) Pues si para los que hace poco pensabamos que pilotar era coger el volante y acelerar, ver que existen tanta variables a tener en cuenta nos hace alucinar todavia mas.
 
estupendo post de verdad, ahora solo me queda entender de verdad lo del famoso difusor ;)

]]> Por: PiratF1 http://www.efectosuelo.com/como-funcionan-los-alerones-delanteros-y-traseros-de-un-formula-1/comment-page-1/#comment-4472 PiratF1 Sat, 10 Oct 2009 12:49:10 +0000 http://www.efectosuelo.com/?p=5818#comment-4472 Así da gusto ;) Bienvenidos. La entrada ha sido una entrada triunfal. Será un placer seguir aprendiendo con vosotros.   Juan Así da gusto ;)
Bienvenidos. La entrada ha sido una entrada triunfal. Será un placer seguir aprendiendo con vosotros.
 
Juan

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