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Un saludo y bienvenidos a Efecto Suelo.

Jors

Soy Jorge, más conocido en el blog como Jors. Ejerzo tareas de administrador y editor de Efecto Suelo, blog especializado en el mundillo de la Fórmula 1.

Al poco tiempo de comenzar la aventura de regentar una bitácora electrónica, le dediqué una entrada a recordar las primeras experiencias relacionadas con nuestro mundillo de cochecitos de colores, y a la misma os emplazo en el caso de querer saber más sobre mis primeros pasitos dentro de esta afición que vengo compartiendo con todos vosotros.

Bienvenid@s a Efecto Suelo :-)

49 comentarios a “Agenda de pilotos para Montmeló”

  1. josamur

    Pienso ir Jueves y viernes un rato por la mañana antes de ir a trabajar. Que ganas tengo de que llegue Mayo!!. Si, ya se que empieza el 14 de Marzo, pero por la tele no se oye igual.

  2. Elena

    Que ganitas de que llegue el Viernes y ver a lewisin enfrentándose otra vez a sus fantasamas….
     
    Sabemos algo del tiempo? compañeros de la zona?
     
    Saludos.

  3. josamur

    En principio habrá buen tiempo pero bastante viento, igual que hoy

  4. jjjayo

    déjenle probar el auto a Nick Heidfeld… bajen al abuelo de una vez!!!!

  5. Hybrid

    @jjjayo

    El abuelo ese es el Mejor de Todos!, que se quede arriba se lo gano.

  6. Jorge

    Madre mia,que ganas de ver las mejoras del Ferrari y las de los demas equipos.Aunque de lo que tengo mas ganas es de que empiece el mundial,ya no me quedan uñas que morderme XD

  7. Elena

    Pues para ir haciendo boca un spot de schummi conduciendo unpedazo de mercedes….con looping y todo.
     
    http://www.youtube.com/profile?user=MercedesBenzTV&annotation_id=annotation_920885&feature=iv#p/c/6DADBC6E4EAC7260/0/l48errZPPa4

  8. Elena

    :-) que memorión…y si, que mala baba, un Ferrcedes :-)

  9. Artabrus

    Hola a todos,

    como muchos es la primera vez que escribo algo en este blog a pesar de que ya llevo tiempo leyendoos con mucha atención, concretamente desde finales de la pasada temporada.
    Por cierto, y sin que suene a peloteo, el mejor blog de formula 1 ya no sólo del pais sino en habla hispana.
    Lo único que quería decir es que Pedro DLR es el único piloto que pasa de conducir un motor Mercedes a uno Ferrari (que yo sepa) y todavía no he visto que nadie le preguntase cual es la diferencia entre los dos, o por lo menos como lo percibe él. No os parece interesante esa opinión de alguién que los conoce?.

    Un saludo a todos

  10. josef1

    Elena
    yo soy de la zona y creo que hará buen tiempo

  11. Elena

    Gracias Josamur y josef1, a ver si es verdad ;-)

  12. Albertisimo

    Me alegro tanto de que Hamilton tenga la misma novia que tuvo !! Me alegro tanto cuando el gana… la camara busca siempre a la princesa…. MMMMMM  Schumacher hara un papel importante… despues de quitarse las telaranas un tercer puesto puede dejarle contento y en su sitio. A ver que hace ,como parece hasta ahora,  sin conducir el pepino

  13. Artabrus

    @Jors

    Estoy en parte de acuerdo contigo, pero también existen muchas limitaciones areodinamicas y de otra indole y precisamente por eso cuando más se acotan los límites del trabajo de los ingenieros más se comen el coco para sacar pequeñas ventajas competitivas. Para muestra la temporada 2009 cuando Rinolt se había quejado amargamente de su deficiencia respecto a los motores Mercedes y Ferrari, se le dio “permiso” para retocar ciertas partes y creo recordar incluso comentarios de FA diciendo que al limitarse tanto la areodinámica el motor jugaría un papel importantisimo y al final vimos que nanai. RB con el mismo motor hizo una temporada magnifica.
    Quiero decir con todo esto que tampoco se sabe la “evolución” del motor Ferrari este año (ya no sólo en potencia, si no sobre todo en consumo). Por eso decia que podría ser interesante saber la opinión del que creo uno de los mejores profesionales de sector al respecto.
    Salu2

  14. Dario

    Detenganse un momento a observar como estan diagramados los entrenamientos a partir de mañana en especial FERRARI, MACLAREN, MERCEDES Y RED BULL.
    Desconozco si ese cronograma fue hecho por los equipos o por quien, pero observen, me parece que empiezan las comparativas:
    JUEVES: Alonso – Button – Rosberg – Webber
    VIERNES: Alonso – Hamilton – Schumacher – Vettel
    SABADO: Massa – Button – Rosberg – Webber
    DOMINGO: Massa – Hamilton – Schumacher – Vettel
    Es decir todos contra todos y uno por uno.
    Barhein empieza mañana.

  15. Un aficionado

    @Dario yo diria todos comparandose con Ferrari, que ademas fue la primera en poner sus pilotos?? (creo que lei algo de eso por ahi) Hamilton y Vettel no se veran con Rosberg ni Webber com Hamilton ni Schumacher con Button. Un saludo.

  16. Elena

    Significativo:
    El Jueves todos los nºs 2 contra Alonso, el viernes los nºs 1 de cada equipo.
    Sábado, nºs 2 contra Massa, Domingo nºs 1…
     
    @Jors, yo también me muero por ver esas ruedas ;-)

  17. denisdj

    Mañana va a ser el primero de 4 dias estudianto hasta la ultima milesima de segundo que hagan los equipos. Lo mejor de todo es que gracias a lugares como Efectosuelo nada se nos pasara por alto ya que aqui hay mucho interes, ganas y soretodo sabiduria a la hora de aportar por parte de muchos de vosotros.

  18. Artabrus

    En cuanto a las gomas…

    Y en referencia a que si ferrari que conserva muy bien sus gomas en tandas largas podrá hacer lo suficientemente rápido las vueltas de Q`s ya es un problema que tuvieron durante la temporada 2008.
    http://www.ultimacurva.com/formula-1/la-carta-de-ferrari-massa-o-raikkonen adjunto link de esos problemillas que tenía Kimi para alcanzar la temperatura óptima (Version Massa).
    Esperemos que este año lo tengan solucionado. En Barcelona se verá (o en Baherin)…

  19. Dario

    @Un aficionado: claro que con Ferrari, Elena es la que lo ha explicado mejor que yo, mas simple ella pero es lo que quise decir. Saludos.

  20. alogilles

    Bueno, al fin se acaba toda este pantomima, este adivina quien soy, al que juegan pretemporada tras pretemporada todas las escuderías.
    ¿Tendremos algún lobo disfrazado con una piel de cordero?
    Saludos
     

  21. Javichu

    Se que lo habéis colgado alguna vez pero, ¿qué página retransmite los tiempos?
    Aunque este blog casi lo hace on-line jeje

  22. juglar

    Buenas, pues yo no quiero ser aguafiestas pero intuyo mas el cambio de alternar pilotos en ciertas escuderias por una razon que tiene  mas que ver con el tiempo metereologico. En jerez los pilotos que probaron los dos primeros dias consecutivos tuvieron peores condiciones metereologicas que los que probaron los dos ultimos dias. Yo creo que la medida de alternar un dia si un dia no a cada pareja puede ser por las quejas de los pilotos que se comieron dos dias seguidos de lluvia en jerez.
    es solo una premonición. saludos

  23. Dario

    Bueno pavada de novedad nos trae Jors. Alguien tenía aunque sea una minima idea que podría haber un tercer chasis de Ferrari y eso antes del primer GP????
    Es el 282 modificado, me imagino. Evolución tras evolución y aun esto no comenzo.

  24. Oscar

    Por que ponen a alonso el jueves y el viernes… seria mas lógico el finde no?

  25. Bitacoras.com

    Información Bitacoras.com…

    Valora en Bitacoras.com: Si vas a Montmeló, apúntate en tu agenda personal el listado de pilotos y escuderías que estarán probando desde mañana hasta el domingo.Una entrada de: Efecto Suelo Agenda de pilotos para Montmeló…

  26. Elena

    Jesús, otro chasis nuevo!!!! estamos que lo tiramos, vamos, como se notan los chines del tito Emiliio ;-)
     
    Que ganas de ver que hacemos en Barcelona :-)
     
    @Dario, gracias, el simplificar las cosas es uno de mis fuertes, ya es la vida suficientemente complicada….
    No obstante, si es cierto lo que dice Jors, que Ferrari ha sido el primero en anunciar su line-up, no me extraña que los demás se hayan acomodado para entrenar de ese modo tan “equitativo”….
     
    @Juglar, creo que en los otros entrenamientos también han alternado, no lo se fijo, sólo de Mercedes que siempre dió dias alternos a los pilotos….para que Rosberg no se queje? ;-)
     
    Besitos.

  27. Khan

    Ahí estamos, Ferrari, ahorrando costes. El #282 ha muerto, larga vida al #283 (por larga vida me refiero, por lo menos, hasta la quinta carrera).
     
    Os dejo un regalito: entrevista de James Allen con el amiguito de todos, Max Mosley. Enjoy it:
     
    http://www.jamesallenonf1.com/2010/02/max-mosley-lunch-with-a-retired-president/
     
    Ya sabéis, sólo soy el mensajero, no me disparéis.

  28. Elena

    :-) Kahn, estaba leyéndola en este preciso isntante…la parte acerca de Ferrari y la “lata de gusanos” y la manguera de Massa….creo que el viejuno sado-mado quiere guerra!!!! ;-)

  29. ROSSO

    Que raro! dice que esta seguro al 100% que Alonso no sabia nada de la trama Crashgate, claro que no sabia nada!! el viejo zorro solo quiere guerra con la Scuderia, todo lo que sabra este tio y no querra contar.

    Salu2

  30. ROSSO

    Por cierto, teneis alguna noticia sobre Ferrari que quiere correr con 3 coches, al parecer lo han dicho en la RAI, querran volver a la carga con el 3º coche?

  31. Dario

    Y si hay tercer coche, quien lo pilotara??? Luca Badoer me imagino ya que el Gran Shummy no esta disponible, sera Valentino Rossi??? Sera Fisichella?? y si entran los trece equipos, que circuito soporta treinta y seis coches???

  32. ROSSO

    Dario no creo que se llegue a eso, pero y Marc Gene? a Badoer dejalo para los challenges de Ferrari, solo queria saber si esa noticia era cierta, ya que no le doy ninguna credibilidad.

    Salu2

  33. Dario

    @rosso: yo tampoco le doy credibilidad y aunque sea una pretensión de Ferrari no creo que Lotus, Virgin, Usf1-Campos-Carabante, williams y “bmw” sauber esten en condiciones ($$$$) de colocar un tercer coche. De todos modos Gene es el que, a mi criterio tendria que ser el piloto si se concretase el tercer coche.

  34. Khan

    @ Rosso: Lo del tercer coche viene de lejos, Ferrari lo propuso hace tiempo, cuando Schumacher formaba parte aún del equipo, como medida para ahorrar costes, y meter más coches en parrilla. Lo de ahorrar costes viene por aquello de que, el tercer coche, sería un modelo de la temporada anterior. Por lo visto, esto era más o menos habitual en los años 60 y 70. No es un bulo, de hecho, en muchos blogs británicos siguen todavía dale que te pego, discutiendo sobre la propuesta de Ferrari. Que dicho sea de paso, no me hace ninguna gracia.

  35. Khan

    Para completar lo que os dije antes, entrevista con Piero Ferrari (hijo de Enzo) donde plantea la posibilidad de un tercer coche y que éste sea utilizado por escuderías menores:
     
    http://www.ferrari.com/English/News/Pages/10021801_COR_special_day_history_Ferrari.aspx
     
    Aquí, el mismo Domenicali confirmando la propuesta del tercer coche:
     
    http://www.jamesallenonf1.com/2009/08/ferrari-wants-schumacher-in-third-car-in-2010/
     
    Nótese que las declaraciones de Stefano son de agosto del año pasado, así que para esta temporada, por supuesto que nada de tercer coche.

  36. ROSSO

    Khan ya se que en la temporada anterior lo querian hacer, pero me extraña que en la Rai trataran esa tema, por que si siguen en sus trece, se entiende en parte su furibundo ataque contra las escuderias pequeñas que han entrado y las que veremos si llegan. 
    Salu2

  37. Khan

    Eso se comenta, que siguen erre que erre con lo del tercer coche. Pero para esta temporada, olvidémonos del tema. Disculpa por haberte comentado algo que ya sabías, creí que te referías a los rumores antiguos.
     
    Un saludo.

  38. ROSSO

    Nada tio, no tienes que disculparte de nada, el que se tiene que disculpar soy yo, por no haberme expresado mejor.

    Salu2

  39. marta

    En el chasis 282 detectaron algunos fallos (lo anunció la propia Ferrari) y dijeron que eran errores que querían corregir para  estos entrenamientos. ¡Y vaya si lo hicieron! ya sacan el siguiente. A ver si éste no les da ningún problema

  40. marta

    Pues esa lista y el que todos los pilotos de los grandes se enfrenten a los dos pilotos de Ferrari indica que para todas esas escuderías la referencia actualmente es Ferrari, y quieren saber dónde están en comparación con ella y en comparación con cada uno de los pilotos de ferrari

  41. Test Montmeló 2010: día 1

    [...] de lleno en una aclaración importante. Anoche os comentaba lo que comunicaba la gente de Ferrari, van a probar el chasis #283. Hemos conocido el chasis #281, la semana pasada pisó el Circuito de Jerez el chasis #282, [...]

  42. Un aficionado

    Una cosa, no deberias sorprendernos por los chasis nuevos que usa Ferrari puesto que es lo que hace cada temporada, alomejor la pasada no, pero no es nuevo de este año, solo teneis que hacer numeros:
    Ferrari el año pasado llevaba 60 años en la competicion y el primer chasis de este año se llamaba 281 vamos que el ultimo del año pasado fue el 280. O sea que por temporada me salen 4,6 chasis por temporada, en algunas seran 5 o 6 y en otras 3 o 4 asi que lo dicho, no es nuevo esta historia de cambio de chasis durante la temporada. Un saludo.

  43. Test Montmeló 2010: día 2

    [...] Consulta la agenda completa de pilotos. [...]