Resulta imposible seguir el ritmo al que se van sucediendo los rumores y noticias en el alborotado mundillo de la F1 de los últimos días. Al menos yo no doy a basto…
La que más preocupa oír es la supuesta venta del que sería primer equipo de Fórmula 1 en pisar la pista, Campos Meta. Contaba ayer el AS que la venta a Teixeira se habría producido, “- ¿cómo?, ¿pero entonces estamos salvados, no?”, pues depende de cómo se mire. Si a la FOTA le parece, si el FOM no dice nada, si la FIA asiente el proyecto seguirá adelante, aunque con menos sabor español del que ya de por sí tenía (no nos engañemos, de español tenía los recursos económicos, el nombre y puede que un buen número de ingenieros, el resto… Piloto estrella brasileño, desarrollo del chasis italiano y motor inglés…).
A lo peor llega el tal Stephan GP y se compra la plaza del españolito y nos hunden las primeras naves de La Armada Invencible sin tan siquiera haber empezado la contienda. El servio millonetis tendría el apoyo del Grupo Toyota tras de sí, cuyos empleados deben de estar ahora mismo poniendo velas a sus respectivos santos para que obren el milagro de llegar a final de mes, y de temporada ya puestos. También preocupa que Stephan GP cuente con el apoyo de Bernard Ecclestone “- ¿Pero no apoyaba el proyecto de Adrián?, sí, pero por lo que se ve el nuevo aportaría más pasta, digo, glamour.”
Más presentaciones: Hoy domingo, a los de Sauber y Renault no se les ha ocurrido nada mejor que hacer las respectivas presentaciones de sus monoplazas. Las realizarán a puerta cerrada, así que sólo trabajarán los acreditados que acudan al evento. Al resto nos tocará esperar a cazar las primeras imágenes por la red cuando estén disponibles.
Será bonito ver a Pedro de la Rosa con una sonrisa de oreja a oreja como un crío con zapatos nuevos. Me huelo por los comentarios que he leído, por las veces que hemos hablado de este señor y de su actual jefe y compañero de batallas en 2010, que BMW Sauber será un equipo especial a seguir desde Efecto Suelo, ¿verdad? 
Los de Renault nos mostraran los colorines y dejaremos, por fin, de ver simulaciones e infografías de todo pelaje sobre su gráfica en 2010, que todos dicen será fiel a los orígenes de la marca (la cual sólo representa el 25% del total del equipo, no lo olvidemos, el resto lo rellena el márketing, eso, señores, ya no es Renault…). ¿Nos confirmarán al ruso Petrov como piloto oficial?, veremos.
Ross Brawn es como un malo de película de espías. Tras su aspecto de inocente gordinflón zampa-plátanos, el Ingeniero Nuclear más listo de la F1 tiene un plan oculto que no me gusta un pelo:
Habrá un coche que se verá en Valencia y otro que se verá en Bahrein.
Y no contento con el juego a dos bandas, como los topos de las pelis de espías que mencionaba, mete miedo al rival diciendo que el nuevo monoplaza parece un poco más rápido que la bestia parda del año pasado. Genial.
En cualquier caso este año los del FOM se lo están montando de muerte, no dejamos de tener noticias y más noticias. Se respira un ambiente inmejorable de competición, las ganas de olvidar el nefasto 2009 se notan… Menos mal que mañana se ponen los coches en pista, será en Valencia (bueno, y algunos en Bahrein también) en el Circuito Ricardo Tormo, Cheste. Y los confirmados son:
- McLaren:
- Lunes: Gary Paffett
- Martes: Lewis Hamilton
- Miércoles: Jenson Button
- Mercedes GP:
- Lunes: Nico Rosberg (AM) y Michael Schumacher (PM)
- Martes: Nico Rosberg
- Miércoles: Michael Schumacher
- Ferrari:
- Lunes: Felipe Massa
- Martes: Fernando Alonso
- Miércoles: Fernando Alonso
- Sauber:
- Lunes: Pedro de la Rosa
- Martes: Kamui Kobayashi
- Miércoles: Pedro de la Rosa
- Williams:
- Lunes: Rubens Barrichello
- Martes: Rubens Barrichello
- Miércoles: Nico Hülkenberg
- Renault:
- Lunes: Robert Kubica
- Martes: Sin confirmar
- Miércoles: Sin confirmar
- Toro Rosso:
- Lunes: Sebastien Buemi
- Martes: Sebastien Buemi
- Miércoles: Jaime Alguersuari
Hola Jors!,
Es la primera vez que escribo en la página y lo primero daros la enhorabuena a todos los que colaboráis en ella porque cada día aprendes más sobre este mundo de la F1
Según esa lista de pilotos que van a asistir a los entrenamientos de Cheste, parece que Button estará con el MP4-25 el miércoles, pero según está página, bastante fiable
http://www.f1today.nl/testschema/2010/02/03/circuit-de-la-comunitat-valenciana/
El miércoles estará Hamilton, asi que, tendremos en pista el 3 de febrero a Schumacher, Alonso y Hamilton, además de Hulkenberg, Kubica, Alguersuari y Pedro.
Menudo día!
A mi me da miedito Ross Brawn , espero que no le salgan las cosas tan favorables como el año pasado. Y que la lucha sea de tu a tu con todos los grandes, no que gane 6 grandes premios seguidos. Y ya no tenga interés la competición.
Por cierto Ferrari acaba de anunciar un cambio en el programa de entrenamientos de Cheste:
Felipe Massa estará el 1 y 2 de febrero y Fernando el miércoles 3 de febrero
http://www.ferrari.com/Italian/News/Pages/100131_F1_Cambio_di_programma.aspx
@BHC
Como siempre con los nuevos, bienvenido a Efecto Suelo.
Vaya, me temía cambios de última hora, pero madre mía no tantos!!! Gracias por las actualizaciones que nos traes. Y gracias también por las palabras de ánima, la verdad, estamos todos muy ilusionados con las temporada que se nos avecina, y con el grupo tan majo que estamos creando lo bien que lo vamos a pasar
@benestan
Y haremos bien en temer a Brawn, haremos bien (suena una música de misterio de fondo, chanchán, chanchán,…
).
Un saludo (me temo que seguiremos actualizando el programa de Cheste).
Si Schumacher esta con Ross en Mercedes GP es porque tiene fé en él, que le puede hacer un coche competitivo si no, no se arriesgaría a empezar a correr de nuevo. Que Ross va a hacer un buen coche? eso esta mas clarlo que el agua, ahora que sea tan rapido como lo fué el año pasado? eso no lo creo, estará adelante, pero no con tanta diferencia. Los demas equipos han aprendido del año pasado (por lo menos eso espero
Hola Jors ¿te acuerdas de mi?
Que sepas que tu blog le sigo siempre y tus entradas me encantan.
¿Volvemos a ser amigos?
Saludos
@Jony-F1
Buenas, me sorprende tu pregunta… Que yo recuerde el tema de los malentendidos y las fuentes sin acreditar quedó zanjada hace tiempo, al menos por mi parte. Si eres realmente seguidor del blog verás que hay veces que no nos entendemos nada bien, pero lo solucionamos con la misma facilidad, como hacen los seres civilizados, vaya, esto no es nada nuevo.
El que no me pasee por tu site es debido, sobre todo, a mi falta de tiempo. En mis fuentes de información habituales ya invierto tiempo suficiente, súmale a eso el trabajo, la familia, los amigos, mi propio blog y verás que, desde mi punto de vista, no me resta demasiado tiempo más para dedicarme a otras cosas. Así que no te lo tomes como algo personal.
@Cesar
Pues no me gusta ser el portador de malas noticias, pero en principio diría que el MGP W01 debería de ser un coche aún más rápido por varias razones:
- Se sustenta sobre la sólida base del BGP001.
- Tienen un desarrollo avanzado como el resto de equipos. Cierto que estuvieron luchando, agonizando, las últimas carreras porque el resto se les venían encima, pero cuando ya era demasiado tarde y creo que le tenían tomada la distancia al rival (Red Bull).
- ¿El alerón trasero móvil? podría ser otra arma secreta…
- El dinero del premio por el Mundial, la entrada tan fuerte de Mercedes y el patrocinio en exclusiva de Petronas aporta un colchón seguro sobre el que descansar para todo el campeonato.
- El talento de Ross Brawn y Michael Schumacher por descontado.
- Vamos, y no sigo que me deprimo
Un saludo, gente.
Vale yo no me acuerdo como habia quedado,pero zanjado.
No te preocupes por el tiempo yo seguiré viniendo aunque tu no puedas ir alli y lo entiendo ya que es normal a todos nos pasa,a unos mas que a otros.
Saludos y como si no hubiera pasado nada
Imagen comparativa F10 y F60 en alta resolucion.
http://img686.imageshack.us/img686/8799/da1.jpg
Esto lo escribio un forero de ferrarif1forum, del blog de James Allen:
Roshan
11:08pm 11:08 pm
James, son verdad los rumores de un F10B? Parece que Mclaren a llevado al limite el DDD y Ferrari a sido conservadora?
James Allen Respuesta:
January 30th, 2010 at 12:30 am 30 de enero 2010 a las 12:30 am
Debe saber usted, que todas esas personas que creen en ese rumor, Ferrari se esta riendo de ellas…
Hola, soy nuevo por aqui. Mi pregunta es, ¿Sabeis a que hora se presenta el Renault y el BMW Sauber? Saludos y gracias por adelantado.
@M
Pues mejor que no haya una especificación B obligatoria, que sea una evolución del F10 normal. De todas formas cuando el río suena…
Por cierto, sobre la imagen comparativa, y aunque ya haya advertido de lo inútiles que son las basadas en imágenes de estudio/laboratorio, fíjate en un único detalle y si quieres haz la prueba con una cámara normalita que tengas en casa, si obtenemos una imagen de un perfil perfecto, JAMÁS seríamos capaces de ver más que el perfil de la rueda y la llanta. Ahora vuelve a mirar la imagen y comprobarás que se ve el perfil de la rueda y parte de la misma, de la trasera la parte interior (la cara que mira hacia la rueda delantera) y de la delantera junto la cara contrario, es decir, las dos caras quedarían enfrentadas. Eso sólo lo podrás conseguir con una lente capaz de obtener una imagen a muy pocos metros de distancia, con lo que la imagen que tenemos está distorsionada por el ángulo que te permite el objetivo. Y de verdad que no insisto más con este tipo de comparativas. Ahora, se agradecen los esfuerzos
Un saludo.
@Miky88
Bienvenido a Efecto Suelo. Esto no deja de animarse
Si no hay cambios, Sauber a las 14:30 y Renault a las 16:00-16:30, pero no pondría mi mano en el fuego.
Un saludo.
Buenas
Que animación para ser domingo, como se nota que hace malo y estamos todos en casita…
A ver que nos enseñam estos 2, supongo que más o menos lo mismo que los otros, las pinturillas nuevas, lo guapos que están los pilotos (renault tendrá 2 en la foto?)….
Una pregunta de cara a mañana, recuerdo que el año pasado se siguieron intensamente los entrenamientos, me acuerdo de varias páginas que actualizaban tiempos, nº de vueltas etc, y tengo algún recuerdo de que había imágenes en vivo, se acuerda alguien donde?
Será la sexta, la web holandesa? Autosport? que poquita memoria….
Un saludo.
Acaban de sacar otra noticia sobre Campos. En la que niegan la venta del equipo…
http://www.laverdad.es/murcia/20100131/deportes_murcia/motor/jose-ramon-carabante-niega-20100131.html
Sobre el tema de las comparativas, aconsejo que no os fijeis en el F60 de principios de año, hacer la comparación con el F60B de Abu Dhabi, y ya vereis como no encontrais tantas diferencias. Por ejemplo, entre el F60B y el F10, el alerón delantero es prácticamente el mismo, el alerón trasero es igual, los pontones muy similares salvo esa protuberancia del F10. El resto es prácticamente igual, salvo el morro al estilo del RBR y la salida adelantada de los escapes. Creo que Ferrari se está guardando muchas cosas y el monoplaza de Bahrain no tendrá nada que ver con ese “F10″ que se presentó el 28 de enero.
Saludos!
Gracias Jors por responderme
@BHC
De hecho ayer ya le dediqué un buen rato a la caza de brujas en:
http://www.efectosuelo.com/las-poco-fiables-comparativas/
@Elena
Buena pregunta, a ver si nos pueden echar una mano con la consulta porque mi alzehimer se empieza a notar…
Ya solo va a hacer falta pasarle un contador “geiger” al pepino de Brawn, pero de este hombre se puede esperar cualquier cosa. Se desliza como nadie por el filo de la navaja.
En principio es de temer y mucho, pues como ya he dicho en otra ocasión, sobre el papel, es el mejor tandem chasis-motor. ¿Podrán los magos del volante (Alonso, Hamilton, Vettel) compensar las diferencias entre máquinas?
La verdad es que puedo equivocarme y el nuevo mercedes no ser tan superior, pero vista la temporada 2.009, da miedo.
Saludos
Imagen del circuito de Cheste:
http://img141.imageshack.us/img141/9246/img0668r.jpg
Como se aprecia en ella, los camiones de Ferrari ya han llegado al circuito.
@M
Que envidia poder estar en el circuito
Ese ambientillo!!!
Ya te digo, pero la imagen no es mía.
@M
Pues ná, nos comeremos todos juntos las uñas, no, no, los muñones que decían hace unos días
Petrov parece que acaba de llegar al motorhome de Renault en Cheste. Así que dentro de unas horas lo podríamos ver junto con Kubica y el nuevo R30
Que ganas de que den unas vueltas al circuito y veamos cosas diferentes.
Buenas.
El año pasado hicieron un buen seguimiento de los entrenos, en la web de Motor21.
http://www.motor21.com.
Hola TOD@S, sabeis a que hora haran las presentaciones Reanult, y Saubert?
Kubica llegando al motorhome de Renault http://www.f1today.nl/foto/7410/
Y unas cuantas fotos de neumáticos
http://www.f1today.nl/foto/7406/
http://www.f1today.nl/foto/7407/
Alonsista a las 2:30 y las 4:30 de la tarde
Creo recordar otras webs, en las que se pudieron seguir las evoluciones de los coches en pista durante los entrenos:
http://www.sportlifepress.com
En esta realizaron unos análisis verdaderamente interesantes.
http://www.f1revolution.com
PDLR estrema colores:
http://i50.tinypic.com/23qxp1k.jpg
Un cordial saludo.
Primeras fotos del Sauber:
http://i50.tinypic.com/2m79rbl.jpg
http://i49.tinypic.com/whfps0.jpg
http://i46.tinypic.com/2e2hy15.jpg
http://i50.tinypic.com/2q8szr6.jpg
Un cordial saludo.
Otra imágen del C29:
http://i49.tinypic.com/m9uefs.jpg
@FA
Esta foto sí que da pistas reales. El alerón delantero tiene mucho curro. El morro recuerda al BMW Sauber del año pasado, pero el cuerpo me recuerda al BGP001. Demasiado blanco para mi gusto pero no tiene mala pinta
¡Ah! y lo más importante, estos sí que llevan los neumáticos 2010.
@Manu & Alonsista F1
Bienvenidos ambos a Efecto Suelo. Mucha gente nuevo en los días previos a la pretemporada, ein?
Salu2!
@FA
Muchas gracias por las fotos… creo que son una auténtica exclusiva….
En lo referente al monoplaza, poco que decir aún… pero la sombra del RB5 es alargada…
Mucha suerte para PDLR y enhorabuena a los creadores de este blog.
BACH
jeje joe que blanco el coche,pero muy buenas fotos FA,Saludos!!
Más fotos del C29:
http://i49.tinypic.com/14xnvqx.jpg
http://i50.tinypic.com/4zu4gn.jpg
http://i47.tinypic.com/2ekhc02.jpg
http://i50.tinypic.com/j61rw1.jpg
http://i47.tinypic.com/2iln1qf.jpg
http://i48.tinypic.com/2h3915v.jpg
Un cordial saludo.
Que? no hay imágenes del difusor??
Que raro, no!!!!!!!
Mucgas gracias jors.
Y para terminar (de momento), una vista desde atrás:
http://i45.tinypic.com/m29tl.jpg
Un cordial saludo.
Bueno, pues escapes en sitio intermedio entre los de Mclata y Ferrari, no?
me encanta….
La aleta de tiburón a lo Mclata, no veo si va pegada al alerón trasero…parece que no, pero no lo veo claro.
Tan blanquito, a ver si va a ser el Brawn de este año….
Que bonita pareja de pilotos, van a ser mis segundos favoritos
Ahhh…hola Manu, Alonsista, creo que si andabamos por ahí el año pasado
Si coincido con Elena, los escapes estannen una situación muy similar al Mclaren, a pesar de llevar motor Ferrari???, el capo motor tambien es similar al Mp4-25 en la zona final y no se parace al Ferrari y el alerón delantero croe que se parece bastante a la última evolución de Bmw.
Una pregunta el nombre de PDLR , aparece por encima de el de Koba quiere decir que será el piloto número 1 del equipo. O en su defecto si la FIA le da los números que le corresponden a BMW, el número 9 que coincidencia el número siguiente al que lucirá Fernanfo Alonso.
Se agradercerián comparativas entre los coches que hoy se presentas y los ya presentados.
Ah otra cosa muy importante alguien se a fijado que las entradas de aire del C29, son mucho más pequeñas que las del F10.
Vaya con las imágenes del BMW…. No es por poner a nadie en compromisos, per me gustaría que PiratF1 nos diera su punto de vista respecto a lo poco se puede apreciar, sobre todo, del alerón delantero con esos curiosos “flaps verticales” (los llamo así porque no tengo ni idea de su nombre) y los pontones (creo que en términos de aerodinámica, lo considero persona “autorizada” por su conocimiento).
Respecto a lo blanco, del coche, creo que ha sido un problema de tiempo más que otra cosa. De hecho, hace un par de añitos, con Honda pasó prácticamente lo mismo. Apareció en Cheste de esta guisa.
http://farm4.static.flickr.com/3160/2310800769_1089e697e3_o.jpg
Claro, que después les costó hasta que lo empezaron a llenar de pegatinas…..
Fotos de ultra alta resolución del C-29:
http://i50.tinypic.com/2qnazaw.jpg
http://i49.tinypic.com/27wvq5k.jpg
http://i46.tinypic.com/8zr78x.jpg
http://i45.tinypic.com/t7iq7l.jpg
Un cordial saludo.
PDLR feliz:
http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=144221&catID=4653
Foto de Petrov y Kubica juntos en cheste:
http://todof1blog.com/blogweb/wp-content/uploads/2010/01/kubica-y-petrov./png
Yo estoy realmente acojodado con el nuevo Mercedes GP por varios motivos:
1 – La vuelta del Kaiser me tiene muy mosqueado, ya no es que le pique el gusanillo de correr, es que este no vuelve a no ser que tenga la absoluta certeza de que va tener un pepino desde la primera carrera.
2 – La presentación del MGP W01 que no fue tal, sino que nos presentaron al Brawn del pasado año de otro color, y las declaraciones de Ross Brawn, como bien ha apuntado Jors : ” Habrá un coche que se verá en Valencia y otro que se verá en Bahrein “… es decir, otra vez nos tienen reservada alguna sorpresa, no se si en forma de alerón móvil o difusor triple o cuátruple que veremos boquiabiertos en la primera carrera de la temporada .
3 – El orden de los factores no altera el producto, esto es : Ross Brawn + Michael Schumacher + Jean Todt ( FIA ) = un calco de la pasada campaña con el tema de los difusores y las probables artimañas con las que nos deleitará Schumi cuando los rivales empiecen a apretarle, que por supuesto quedarán sancionadas con una ridícula multa, no olvidemos que no sería la primera vez que aparca su coche en una curva en una calificación o simplemente, se quita los rivales de encima a golpe de volante …
Mare mia que Dios nos coja confesaos…
salu2
El C-29 mantiene los rasgos característicos del BMW del año pasado, como la parte superior de los pontones inclinada hacia el centro del coche. No impresiona mucho pero tampoco decepciona.